用心与听众交流——记哈尔滨交通广播网主持人裴桐

对于常听广播的人来说，裴桐这个名字并不陌生，虽然常年隐身在电波之后，但他那富有磁性的声音却让收听广播的听众为之着迷。笔者上大学的时候就开始听裴桐的节目，所以初见裴桐，难免会有些拘谨，但是很快就被他那有着洞穿力的声音带到了一个属于他和广播的世界……

李大钊对建立哈尔滨红色交通站的重要贡献探析

中东铁路曾作为红色交通线,是马克思主义在中国传播的一个重要通道。哈尔滨作为中东铁路的重要枢纽是红色交通线上的交通站,带来了俄国革命的影响。哈尔滨红色交通站为去往苏俄(苏联)的中共党员与青年团员提供了安全保障。哈尔滨红色交通站的建立除地缘优势外,与李大钊有着密切的关系。李大钊为哈尔滨培养了具有初步共产主义理想的人才,并多次派中共党员到哈尔滨宣传马克思主义、组织工人运动、创建哈尔滨早期党组织,为哈尔滨红色交通站的建立作了人员、思想、组织方面的准备。李大钊为哈尔滨红色交通站的建立作出了重要贡献。

浅析哈尔滨学院南校区到北校区的道路交通问题

通过对哈尔滨学院及周边环境交通流的现状分析,针对哈尔滨学院南、北校区之间的通过空间交通流的实际情况调查,浅要分析了哈尔滨学院南校区到北校区的道路交通问题。

哈尔滨市轨道交通一期岩土工程勘察特点分析

通过对哈尔滨市轨道交通一期工程沿线区域地质构造、工程地质和水文地质特点的分析,指出了在不同地貌单元和不同地质条件下针对轨道交通施工工法,进行岩土工程勘察的基本内容和方法,分析了轨道交通勘察在场地条件、勘察要求、试验内容等方面不同于其它专业的勘察特点。

浅谈将TOD模式引入哈尔滨城市空间设计的可行性与意义

TOD理论最早起源于美国,目前已有30多年的研究历史。TOD模式的核心就是将交通和土地的使用以最有效的方式整合,这种理论主要应用于具有高密度、功能混合、低碳等特点交通环境及其所构成的城市空间。本文站在风景园林的视角下对TOD模式中的城市交通空间布局进行分析研究:首先简要回顾TOD的发展过程和相关理论背景;然后论述该模式驱动下的城市步行空间体系并结合哈尔滨的城市特色及交通现状进行分析研究;最后在此基础上,尝试着探讨为哈尔滨城市空间设计引入TOD模式的可行性及意义。