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列宁的电报和1917年哈尔滨工兵代表苏维埃的夺权事件 被引量:2
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作者 李兴耕 《当代世界与社会主义》 CSSCI 1995年第3期67-71,共5页
列宁的电报和1917年哈尔滨工兵代表苏维埃的夺权事件李兴耕1917年俄国十月革命胜利后,由俄国工人和士兵组成的“哈尔滨工兵代表苏维埃”在俄国布尔什维克的领导下,根据列宁签署的苏俄政府的命令,在中国哈尔滨及中东铁路路区... 列宁的电报和1917年哈尔滨工兵代表苏维埃的夺权事件李兴耕1917年俄国十月革命胜利后,由俄国工人和士兵组成的“哈尔滨工兵代表苏维埃”在俄国布尔什维克的领导下,根据列宁签署的苏俄政府的命令,在中国哈尔滨及中东铁路路区内开展夺权斗争,由此引发出一系列错... 展开更多
关键词 中东铁路 苏维埃 哈尔滨 布尔什维克党 中国政府 列宁 工兵 执行委员会 1917年 北京政府
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论俄侨哈尔滨工兵代表苏维埃夺权事件
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作者 林军 《求是学刊》 CSSCI 北大核心 1989年第5期84-86,92,共4页
关键词 苏维埃 工兵 北京政府 俄侨 哈尔滨 中东铁路 布尔什维克 苏俄 俄国 失权
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中华民国北京政府收回中东铁路路权序幕之探讨——兼论1917年哈尔滨俄侨夺权事件 被引量:1
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作者 滕仁 杜依璘 《俄罗斯学刊》 2019年第2期123-136,共14页
1917年,在以哈尔滨为中心的中东铁路路区内爆发了一次俄侨工兵代表苏维埃夺权事件。该事件是俄国十月革命之后中苏(俄)两国间围绕中东铁路问题发生的第一个大事件,也是中苏(俄)交涉史中一个标志性事件。该事件虽然持续时间较短,但影响... 1917年,在以哈尔滨为中心的中东铁路路区内爆发了一次俄侨工兵代表苏维埃夺权事件。该事件是俄国十月革命之后中苏(俄)两国间围绕中东铁路问题发生的第一个大事件,也是中苏(俄)交涉史中一个标志性事件。该事件虽然持续时间较短,但影响深远。俄国二月革命之后,在哈尔滨居住的俄人之间政治矛盾尖锐、斗争激烈,工兵代表苏维埃试图夺取旧俄势力控制下的中东铁路路权。在霍尔瓦特和各协约国的一致要求之下,中国政府派兵稳定了局势并将激进官兵缴械后遣散出境,同时收回了被俄国攫取的中东铁路驻军权和设警权,拉开了中国收回中东铁路路权的序幕。苏俄政府在夺权事件中的错误政策和中国外交存在的二元问题,也昭示了日后中苏交涉的层次多元化和复杂化。 展开更多
关键词 中东铁路 哈尔滨工兵代表苏维埃 驻军权
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俄罗斯的法西斯党
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作者 孙凌齐 《世界历史》 CSSCI 北大核心 1994年第4期112-116,共5页
俄罗斯的法西斯党孙凌齐20年代中期,在中国东北地区的俄国侨民中,曾形成一个法西斯党。党的总书记是K·B·罗扎耶夫斯基(1906—1946),党员最多时达2万多人。总部设在哈尔滨。共召开过4次代表大会。党的名称... 俄罗斯的法西斯党孙凌齐20年代中期,在中国东北地区的俄国侨民中,曾形成一个法西斯党。党的总书记是K·B·罗扎耶夫斯基(1906—1946),党员最多时达2万多人。总部设在哈尔滨。共召开过4次代表大会。党的名称在不同时期分别是:俄罗斯法西斯组织(192... 展开更多
关键词 法西斯党 法西斯主义 俄罗斯 哈尔滨 苏维埃政权 日本 民族革命 俄国侨民 自由主义 代表大会
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