哈尔滨枢纽铁路冷链物流中心建设方案研究

我国冷链物流处于初级发展阶段,未来发展空间十分巨大.哈尔滨铁路枢纽是我国东北北部地区的枢纽中心,有京哈、滨洲、滨北、滨绥、拉滨、哈大髙铁、哈齐客专等7大铁路干线及在建哈牡客专以及哈佳快速铁路在此汇集.在哈枢纽建设冷链物流中心,将依托铁路专用线和铁路冷藏车运输优势,辐射东北三省和内蒙古地区,充当黑龙江地区城市快消品、冷链食品等资源的中转整合基地,日用消费品、冷藏冷冻食品黑龙江省的分拨中心;黑龙江省日用消费品、食品类资源的储备与调拨中心.

北京铁路枢纽物流中心规划研究

通过对北京铁路枢纽物流要素和枢纽存在主要问题的分析,结合北京"十二五"时期"三环、五带、多中心"物流节点空间布局的物流发展规划和北京铁路枢纽物流"两整合、一建设"发展规划原则,提出北京地区铁路枢纽物流中心选址方案,推荐良乡、沙河、顺义、魏善庄南4个铁路物流中心规划设置方案,并对其进行优缺点分析。

建设合肥铁路枢纽辅助物流中心的设想

通过对合肥铁路枢纽运输现状的分析,根据合肥市区域经济发展情况,提出枢纽内车站功能的定位和调整设想,并对钟油坊站以及其接轨的专用线提出货场搬迁后的相应建设方案,基于优化运输组织和运营技术指标的考虑,建议应扩建辅助物流中心。

基于集对-熵权分析的铁路枢纽物流中心站选址的研究

铁路枢纽物流中心站是枢纽内组织各种物流运转、完成物流功能、提供物流服务的重要节点。分析铁路枢纽物流中心站选址影响因素,引入集对-熵权理论分析模型,提出在合肥北站建立物流中心站和在钟油坊站建立辅助中心站的选址方案建议。

《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》印发

1月10日,国家发展改革委印发《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》(以下简称《管理办法》)的通知。《管理办法》明确将冷链物流设施项目列为重点支持方向之一,重点支持冷链集配中心项目,公共冷库新建、改扩建、智能化改造及相关配套设施项目。同时规定了项目申请的具体条件和要求,确保资金使用的合规性和有效性。

西安铁路枢纽物流中心规划布局研究

在阐述西安铁路枢纽概况的基础上,分析铁路物流中心规划布局的特点,以及西安铁路枢纽物流中心规划布局的主要影响因素。结合西安铁路枢纽所在城市相关规划,提出在西安铁路枢纽内设置"1主6辅"的物流中心总体布局方案,在满足西安铁路枢纽"客内货外"的总体运输格局和"大西安都市圈"物流规划布局的基础上,结合各物流中心周边相关物流规划、城市综合交通规划、车站布局及特点、地理条件等进行选址研究。

基于供需平衡的长春铁路物流中心冷链商机研究

物流功能需求分析是铁路物流中心设计工作中的重点和难点。基于物流供需平衡原理,在调研长春市冷链市场的物流需求和物流供给能力的基础上,确定长春铁路物流中心开展冷链物流服务功能的商机大小,同时,对长春铁路物流中心开展冷链物流服务进行SWOT分析,验证其可行性和合理性。此种研究模式亦可用于铁路物流中心的其他功能需求分析上,为铁路物流中心的功能确定问题提供科学的研究手段。

建设合肥铁路枢纽物流中心的探讨

分析建设合肥地区铁路枢纽物流中心的必要性和可能性,提出建设的功能设想、相关重点区域的设计规划、在投资建设和运输经营方面的融资举措,以及组织机构及人力资源配置的优化。

西安铁路枢纽发展现代物流研究

在分析西安枢纽既有货运站及货场存在问题的基础上,根据铁路货运向现代物流发展的趋势,指出结合城市发展规划,择新址建设综合性的铁路物流中心是西安枢纽货运发展的必然选择。根据城市发展规划和西安地区既有货运站的实际情况,提出新建铁路物流中心的规划建设目标、选址和平面布置原则,以及建设规模和发展建议。

南宁有望建成西南最大冷链物流枢纽基地

广西省南宁市保税物流中心二期工程目前正如火如荼进行，6栋建筑面积共4万多平方米的冷库将于2010年8月份完工，建成后，这将成为我国西南地区最大的冷链物流枢纽基地。

将建西南最大冷链物流枢纽落户南宁

广西南宁市保税物流中心二期工程目前正如火如荼进行。6栋建筑面积共4万多平方米的冷库将于今年8月份完工。建成后，它将成为我国西南地区最大的冷链物流枢纽基地。正在建设的1#至4#冷库，总建筑面积为26000平方米，四个库的总容量高达5万吨。

南宁将建成西南最大冷链物流枢纽

广西省南宁市保税物流中心二期工程目前正如火如茶进行。6栋建筑面积共4万多平方米的冷库将于今年8月份完工。建成后，它将成为我国西南地区最大的冷链物流枢纽基地。

郑州与华沙 欲建铁路物流双枢纽战略

近日，河南省委书记、省人大常委会主任郭庚茂会见波兰国铁董事长雅各布·卡诺斯基一行。 郭庚茂说，河南地处中国大陆的核心腹地，有1亿多人口，是中国最重要的新兴市场，在发展铁路货运、物流集散中心、商品进出口等方面具有便利条件，我们已与卢森堡货航联手建立了郑州．占森堡航空货运双枢纽战略，我们非常看重并希望进一步推动与波兰国铁在铁路货运方面的合作，使郑州和华沙成为双方各自的货物集疏中心，建立铁路物流双枢纽战略。

上海铁路枢纽货运营业站布局优化方案探讨

在阐述上海铁路枢纽主要货运营业站设计能力、货物发送及到达量、分品类货运量的基础上,分析现有货运营业站布局存在的问题,提出充分发挥闵行站货场功能、逐步调整上海西站货运业务、调整和补强北郊站货场功能、保留南翔站货运业务等的上海铁路枢纽货运营业站布局优化的建议。

大连北站发展物流中心的对策

随着市场经济的发展,铁路网络不断的完善,物流产业也得到了长足的发展,大连市作为东北地区最重要的港口城市,在旅游、工业、服务业等方面发展也很快,因此对其铁路枢纽货运站的物流中心进行建设,具有很重要的意义,所以本文以大连北站为例,通过对大连北站的具体情况分析,找出其建立物流中心存在的问题并提出具体的解决对策。

重庆冷链物流 步入发展快车道

近日，记者从重庆高新区管委会获悉，位于该区西部国际涉农物流加工区的中国西部农产品冷链物流中心新建成8万吨冻库，大力提速重庆国家级冷链物流枢纽建设步伐。

山西加速由煤销大省向现代物流中心转型

随着贯穿山西、陕西、宁夏中西部三省（区）的太中银铁路正式通车,以太原为中心向外辐射的铁路大通道逐步形成。煤炭大省山西加快交通枢纽建设和交通、运输产业整合，推进由煤销大省向“中西部现代物流中心”的转型。

哈尔滨局集团公司开行首趟商品汽车货运班列

2018年8月14日10：18,一列编组10节、运载99辆商品汽车的货运班列缓缓驶出哈尔滨国际集装箱中心站,11 h后到达目的地牡丹江站。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的首趟商品汽车货运班列。此举对于构建以哈尔滨为中心、辐射省内外16个较大城市的多式联运绿色物流网络具有重要意义。哈尔滨局集团公司根据市场需求,联合中铁特货运输有限责任公司和重庆中集汽车物流公司.

亚洲最大铁路集装箱中心站最快月底开建

成都市建设成都铁路货运枢纽与西部物流中心的重点建设项目、亚洲最大的铁路集装箱中心站——成都铁路集装箱中心站预计在4月底或下月初正式开工建设，而与之配套的成都国际集装箱物流园区也随即开工建设。

中储股份郑州物流中心

中储股份郑州物流中心位于全国交通枢纽郑州的东南部，北靠航海东路。东濒107国道，南接南三环，毗邻郑州国家经济技术开发区，面积38万平方米，总资产1．2亿元，库存30万吨，年吞吐能力300万吨；中心内共有5条铁路专用线，可同时容纳4个整列进行昼夜装卸作业，年中转物资600万吨。另外拥有运营车辆40部，年运输周转量30万吨。