美国哈雷1997年型摩托车简介

美国哈雷·戴维森摩托车公司(以下简称哈雷公司)日前公布了1997年型摩托车阵容,介绍了准备于今年上市的新型车和改型车。从整体上看,今年哈雷公司共推出5个系列,即FLST系3种,FXST系3种,FXD系2种,XL系4种,以及FLT系4种等共计16种车型。与去年相比,撤掉3种车型,增加6种车型;从各车系增减情况看。

三款雅马哈摩托车简介

1.雅马哈运动型FJR1300 这是一款运动型摩托车并具有双人骑乘的特点。全新设计的新型摩托车发动机为水冷、4冲程、DOHC、4气门,发动机排量为1298mL,发动机采用电镀缸体、并采用双平衡轴装置。为了适应世界环保要求,该车发动机的燃料供给系统采用了电子燃油喷射装置(Electronic Fuel Injection),并在排气管中加装了三元催化剂和氧气感应系统。

“彪悍”的价格11万欧元的超级摩托车The One

这款摩托车名叫“Theone”。它的材料由碳纤维、钛金属、铝、航空用钢构成，这也使它的净质量减轻760kg。TheOne的动力来自于一台1550mL的哈雷V型双缸发动机，最大输出功率为81kW。

漫话哈雷Ⅴ型双缸进化史(上)

F头：开V型双缸之先河 啥雷摩托车乃至美式摩托车的核心特征是纵置V型双缸发动机，但是起初哈雷生产的并不是双缸而是单缸发动机。1905年到1908年间，哈雷生产出所谓的“四轮马车发动机”。如名所示，哈雷暗示这台发动机的最佳用途，是安装在四轮马车上取代马匹。但是这台发动机用途很广可以用于船舶或者摩托车等。“

改造炫车 哈雷·大卫逊——炫车一族的两轮文化

20年前,炫车俱乐部Oldies CarClub宣告建立。在俱乐部成立宣言上,他们发誓要大干一番,创造出炫车族中的“波霸”。俱乐部主席里卡多·阿尔瓦多(Ricardo Alvarado)对这番誓言可是动了真格。在他的努力下,诞生了多辆美妙的炫车车款,其中一辆1939年Packard还上了炫车杂志Low

TG2买车＋用车＋玩车 2009新风向

造型迷人、声浪浑厚、性能彪悍，虽然这些超级摩托车离我们老百姓的生活很远，但摸不着难道还不能看一看吗？

山鹰之梦(上)

在人类最容易实现自由梦想的摩托车领域,很多厂家的标志都不约而同地与"飞翔"的主题有关,比较知名的有本田的翅膀徽标和哈雷的雄鹰标志。除此之外,还有另外一只来自意大利的山鹰。这次,我们要向您介绍的就是摩托·古奇(Moto Guzzi)这只飞翔之鹰,它从20世纪早期初创时期一直飞翔到现代的技术社会,从浪漫的地中海一直飞翔到世界各地,如今依旧以别具一格的风情和独特的V型双缸发动机,为世人提供充满自由意味的飞翔。无论是谁,看到这台独一无二的90°夹角V型双缸发动机,就马上会意识到:停驻在自己面前的稀客,是一只来自地中海的山鹰!

多面手

在双缸领域，各大摩托车厂商各有千秋，哈雷一戴维森的经典美式巡航车，招牌标志就是纵置V型双缸发动机，德国的宝马，则以水平对置双缸发动机扬名立万，杜卡迪则凭借性能高强的L型双缸发动机叱咤风云。但我们不能忘记，1921年成立于意大利的摩托古奇，他特有的横置V型双缸发动机同样在业内享有崇高的威望，下面就让我们一同来欣赏一下他的最新代表作GRISO 8V吧。

高科技产物

想要和詹姆斯·邦德一样,把手凑近嘴边,轻轻地说上一句"芝麻开门",然后潇洒地扬长而去吗?恭喜你,可以梦想成真了。那个机关是什么?高科技的产物呗。

追寻个性——布尔的成长历程

美国的摩托车生产厂家和日本一样，有四个家族是最出名的，它们分别是哈雷一戴维森、北极星、ATK和布尔（Buell），其中布尔比较特殊，它隶属于哈雷，但是它自己的设计风格和技术优势与哈雷完全不同，它是美国本土制造的运动型街车和运动型旅行车的专家。此外，摩托车零部件、附件及服装也在布尔的业务范围之内。