人物专访：汉翔航空工业股份有限公司董事长黄荣德

汉翔航空工业股份有限公司（以下简称汉翔公司）董事长黄荣德将军、曾任空军多项重要军职、包括首任炸射班班主任，假想敌中队中队长，“雷虎”特技飞行表演领队、军军737联队长、空军总部武获室主任，“国际部”联二次长，空军副总司令等，2003年3月，并选聘为汉翔公司董长。目前记者有幸访问黄董事长，就汉翔公司和台湾航空工业的近况作了简单的访谈。以下便是这次访谈的整理报道。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。

中国航空科技工业股份有限公司挂牌成立

2003年5月18日,中国航空科技工业(中航科工)股份有限公司举行挂牌仪式,宣告正式成立。国防科工委副主任张洪飚、国务院国有资产监督管理委员会干部一局局长时希平、国家工商总局企业注册局局长许瑞表等领导参加挂牌仪式并为中航科工公司揭牌。

用创新力为中国代言——访科大讯飞股份有限公司董事长兼总裁刘庆峰

从初出茅庐的在校大学生到创办定位于智能语音产业的上市公司,刘庆峰成功完成了从学生到企业家的转型。在他的带领下,科大讯飞在智能语音与人工智能领域核心技术不断突破,产品应用加速落地。仅在2018年,科大讯飞就获得了12项世界冠军,在教育、医疗、政法等多个行业我们都能看到其人工智能的身影。为探究刘庆峰创办企业的成功之道,本刊记者于近日采访了他。

中航沈飞股份有限公司正式挂牌——打造中国战机第一股

2018年1月12日,中航沈飞股份有限公司重组更名上市活动在上交所举行,中航沈飞正式登陆A股市场。作为一家军工企业,中航沈飞实现了核心军工资产整体上市,成为中国战机第一股。中航沈飞由中航黑豹重组而来,该重大资产重组项目于2016年8月启动,2017年10月20日,航空工业沈飞重组注入上市公司中航黑豹项目通过证监会重组委审核,同年11月16日,

科大讯飞股份有限公司现金流管理存在的问题及对策

现金是企业资产中的重要部分,企业的持久稳定发展离不开现金的支持。企业现金流管理的意义在于在保证正常活动所需下,尽可能地减少闲置资金,提高其使用效率,最大化地实现现金的价值。企业对于现金流的合理化控制,对于控制企业财务状况,保证企业的持久稳定发展有重要的意义。文章通过对科大讯飞股份有限公司中出现的现金流管理问题,并且研究分析改善现金流管理的措施,提升企业的现金流持续稳定的运转,提升企业的价值。

顶天立地,技术报国——专访科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰

科大讯飞自创立以来便立志“技术报国”,要让“中文语音技术由中国人做到最好,中文语音产业掌握在中国人自己手中”,这样的技术优势和责任使命一直延续至今。

探寻"哈飞"的自主创新之路——哈飞汽车股份有限公司副总刘春喜访谈

新的国家汽车产业发展政策中明确指出:国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构,形成产品创新能力和自主开发能力.自主开发可采取自行开发、联合开发、委托开发等多种形式;激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力,积极开发具有自主知识产权的产品,实施品牌经营战略;跟踪研究国际前沿技术,积极开展国际合作,发展具有自主知识产权的先进适用技术.

山东省东方国际贸易股份有限公司诉法国达飞轮船有限公司无正本提单放货纠纷案

[案情] 原告:山东省东方国际贸易股份有限公司 被告:法国达飞轮船有限公司 2000年6月29日,山东省东方贸易公司与远东船代签订货运协议,由远东船代代为办理一批药品到俄罗斯的运输事宜,后远东船代联系被告达飞公司承担实际运输.

液压油缸:用内在质量保证叉车高效作业——访陕西燎原液压股份有限公司总经理李杰

陕西燎原液压股份有限公司坐落在陕西汉中盆地．隶属于中国航空工业第二集团的大型骨干企业——陕西燎原航空机械制造公司。二十多年来，公司将航空液压密封技术应用于民用产品设备．先后开发出500余种液压产品，陆续为国内各汽车制造行业、工程机械与凿岩钻机行业、叉车、冶金、化工等行业定点配套生产各种液压气动元件及液压油缸总成。

中航电测仪器股份有限公司及CZL15B负荷板式传感简介

中航电测仪器股份有限公司始建于1965年，是隶属中国航空工业第二集团公司的大型高新技术骨干企业、中国500家最大交通运输设备制造企业。公司以研制生产应变计、传感器、飞机称重系统、公路称重板、汽车检测设备等电测设备为主导产品，兼营人造宝石及其他晶体制品。产品严格执行ISO9001质量体系，多项产品获得欧洲环保ROHS认证、国际计量组织OIML认证、美国NTEP认证。公司拥有国内领先的技术和设备，规模最大的应变计生产线、传感器生产线，是全球最大的应变计、传感器供应商之一。

李强总理调研航空工业哈飞 打造世界一流直升机企业

中共中央政治局常委、国务院总理李强11月14日至16日在黑龙江、吉林调研。11月15日,李强来到航空工业哈飞,察看生产线和机型展示,希望企业着力突破关键核心技术,打造世界一流直升机企业。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查;承担航空、航天、兵器、船舶、核工业、电子等国防科技工业失效分析与外场技术服务;承接高铁、汽车、石油、电力、化工等民用领域的失效分析与技术服务;为法院、仲裁委提供技术仲裁报告及出庭举证等服务;负责航空领域并面向社会开展失效分析及物理冶金人员培训与资格鉴定;负责组织航空领域国内外失效分析及物理冶金领域的学术交流。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查;承担航空、航天、兵器、船舶、核工业、电子等国防科技工业失效分析与外场技术服务;承接高铁、汽车、石油、电力、化工等民用领域的失效分析与技术服务;为法院、仲裁委提供技术仲裁报告及出庭举证等服务;负责航空领域并面向社会开展失效分析及物理冶金人员培训与资格鉴定;负责组织航空领域国内外失效分析及物理冶金领域的学术交流。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查;承担航空、航天、兵器、船舶、核工业、电子等国防科技工业失效分析与外场技术服务;承接高铁、汽车、石油、电力、化工等民用领域的失效分析与技术服务;为法院、仲裁委提供技术仲裁报告及出庭举证等服务;负责航空领域并面向社会开展失效分析及物理冶金人员培训与资格鉴定;负责组织航空领域国内外失效分析及物理冶金领域的学术交流。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。

航空工业/中国航发失效分析中心 中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯-授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查。