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基于逐步时间谱元法的结构动态响应仿真 被引量:3
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作者 毛虎平 苏铁熊 李建军 《中北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第4期424-430,共7页
针对结构动态响应方程自由度很大,而谱元法又是大自由度的矩阵与整体时间矩阵张量的乘积,求解起来非常耗内存和时间的问题,提出了逐步时间谱元法.将仿真时间划分为很小的时间段,在每一个时间段内划分单元,并在每一个单元中采用谱展开近... 针对结构动态响应方程自由度很大,而谱元法又是大自由度的矩阵与整体时间矩阵张量的乘积,求解起来非常耗内存和时间的问题,提出了逐步时间谱元法.将仿真时间划分为很小的时间段,在每一个时间段内划分单元,并在每一个单元中采用谱展开近似,具有有限元处理复杂结构及边界的灵活性,谱方法的高精度及快速收敛和逐步划分仿真时间的高效性等特点.通过2个数值算例分析说明了精度可达到10-12数量级,效率比整体谱元法平均提高了36.57%,比Nemark法提高1个数量级以上. 展开更多
关键词 逐步时间 谱元法 结构 动态响应仿真
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冲击载荷作用下钢筋混凝土结构动力响应仿真及损伤机理 被引量:2
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作者 查丽娟 马智永 代庆斌 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第3期59-61,70,共4页
为了进一步考察钢筋混凝土在受到荷载冲击时的动态响应结果,以期为今后工程钢筋混凝土应用提供指导,借助于专业有限元分析软件,采用仿真模型进行研究,在改变冲击荷载能量(钢球速度和质量)以及钢筋混凝土性能参数(抗压强度和配筋率)条件... 为了进一步考察钢筋混凝土在受到荷载冲击时的动态响应结果,以期为今后工程钢筋混凝土应用提供指导,借助于专业有限元分析软件,采用仿真模型进行研究,在改变冲击荷载能量(钢球速度和质量)以及钢筋混凝土性能参数(抗压强度和配筋率)条件下,考察钢筋混凝土柱的柱中水平位移。结果显示,钢筋混凝土受到不同载荷冲击时,柱中水平位移不同,并且配筋率和轴心抗压强度对会影响水平位移。结论:为了提高钢筋混凝土,可以适当提高混凝土抗压能力,但不宜超过50 MPa,配筋率为0.019时比较经济,并且要结合工程实际情况来优化。 展开更多
关键词 冲击载荷 钢筋混凝土结构 响应仿真
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飞机颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真方法研究 被引量:1
3
作者 雷鸣 卢晓东 霍幸莉 《装备环境工程》 CAS 2020年第9期48-53,共6页
目的实现颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真,预测操纵面脉冲激励结构响应。方法提出一种飞机颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真方法。该方法以飞机结构动力学有限元模型为基础,建立颤振试飞气动力模型和操纵面脉冲激励力模型。结果以上述模... 目的实现颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真,预测操纵面脉冲激励结构响应。方法提出一种飞机颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真方法。该方法以飞机结构动力学有限元模型为基础,建立颤振试飞气动力模型和操纵面脉冲激励力模型。结果以上述模型为基础建立的飞机颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真模型,实现了颤振试飞操纵面脉冲激励响应仿真。首先建立了带副翼单机翼模型操纵面脉冲激励响应仿真模型,并实现了激励响应仿真分析,得到了结构响应幅值。结论开展了全机模型操纵面脉冲激励响应仿真分析,并将仿真结果与飞行试验结果进行对比,两者结果基本一致,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 颤振试飞 操纵面脉冲激励 仿真建模 激励响应仿真 飞行试验
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H_∞电力系统稳定器控制性能的MATLAB仿真 被引量:1
4
作者 蔡超豪 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2006年第3期225-228,共4页
采用MATLAB/Simulink软件,设计了仿真模型,对基于H∞控制理论的电力系统稳定器的控制性能进行动态响应仿真,并与普通的电力系统稳定器的特性进行比较.仿真结果表明,所设计的H∞电力系统稳定器对电力系统的控制不仅具备有良好的动态性能... 采用MATLAB/Simulink软件,设计了仿真模型,对基于H∞控制理论的电力系统稳定器的控制性能进行动态响应仿真,并与普通的电力系统稳定器的特性进行比较.仿真结果表明,所设计的H∞电力系统稳定器对电力系统的控制不仅具备有良好的动态性能,而且有很好的鲁棒性. 展开更多
关键词 H∞电力系统稳定器 MATLAB 动态响应仿真
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CA1091汽车悬架系统数学建模与仿真研究
5
作者 许海东 张焕 《湖北农机化》 2010年第3期48-50,共3页
本文从计算精度及参数测定工作综合考虑,根据所研究问题的需要,最终选取建立相对比较真实的七自由度整车模型。然后在所建七自由度模型的基础上利用统计线性化方法研究了CA1091汽车中的非线性元件——变刚度钢板弹簧和减振器,通过仿真... 本文从计算精度及参数测定工作综合考虑,根据所研究问题的需要,最终选取建立相对比较真实的七自由度整车模型。然后在所建七自由度模型的基础上利用统计线性化方法研究了CA1091汽车中的非线性元件——变刚度钢板弹簧和减振器,通过仿真比较分析了悬架系统的线性与非线性振动,证明悬架中的非线性因素对模型的影响很大,所以在模型的建立中要考虑非线性因素的影响。 展开更多
关键词 七自由度 整车模型 悬架系统 动力响应仿真
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半球谐振子固有刚性轴方位角测量方法与仿真研究
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作者 朱蓓蓓 楚建宁 +4 位作者 秦琳 王宜新 陈肖 汪学方 许剑锋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期166-172,共7页
半球谐振子固有刚性轴方位角测量是谐振子制造及调平等工艺过程的重要基础。首先对半球谐振子固有刚性轴方位角的测定方法进行了理论分析,其次开展了基于位置激励的半球谐振子谐响应仿真研究,模拟了固有刚性轴位置的测定过程,最后通过... 半球谐振子固有刚性轴方位角测量是谐振子制造及调平等工艺过程的重要基础。首先对半球谐振子固有刚性轴方位角的测定方法进行了理论分析,其次开展了基于位置激励的半球谐振子谐响应仿真研究,模拟了固有刚性轴位置的测定过程,最后通过设计试验,采用非接触式声波激励,激光多普勒测振仪采集唇缘不同位置的振动信号,完成了半球谐振子固有刚性轴方位角的测定。该方法的角度分辨率优于1°,结果表明:其固有频率主轴方位角的辨识误差约为4.4%,具有良好的可行性,该方法装置简单、便于操作,对半球谐振子初期研制过程中固有刚性轴方位角的精确定位具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 半球谐振子 固有刚性轴 响应仿真 声激励
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系统级产品振动试验仿真 被引量:15
7
作者 朱元夫 《强度与环境》 2003年第4期59-62,39,共5页
本文利用有限元建模技术 ,建立了振动台、试验夹具、系统级产品精细的有限元模型 ,对各部件模型进行了振动特性计算 ,并通过部件模态试验和振动试验结果及总体综合分析相结合的方法对有限元模型进行了多次修正 ,得到了总体有限元模型。... 本文利用有限元建模技术 ,建立了振动台、试验夹具、系统级产品精细的有限元模型 ,对各部件模型进行了振动特性计算 ,并通过部件模态试验和振动试验结果及总体综合分析相结合的方法对有限元模型进行了多次修正 ,得到了总体有限元模型。根据此模型进行了产品的振动试验仿真 ,并用试验结果对仿真结果进行了验证 ,验证结果表明系统级产品振动试验仿真结果与振动台试验实测数据是具有可比性的 ,振动响应的均方根值误差基本上小于 10 % ,功率谱曲线趋势近似 ,误差在工程允许的范围内。 展开更多
关键词 振动台试验 模态试验 有限元建模 产品试验 仿真响应
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滚动转子式压缩机基频振动测试和仿真 被引量:2
8
作者 李政 王海军 《家电科技》 2022年第2期92-96,共5页
通过对压缩机壳体表面的工作振型(ODS)测试,获得了压缩机壳体表面的径向、轴向、切向基频振动分布。通过构建包含内部结构的压缩机模型,利用ANSYS谐响应分析模块,对压缩机基频振动进行了模拟仿真。仿真结果与试验测试相吻合,实现了压缩... 通过对压缩机壳体表面的工作振型(ODS)测试,获得了压缩机壳体表面的径向、轴向、切向基频振动分布。通过构建包含内部结构的压缩机模型,利用ANSYS谐响应分析模块,对压缩机基频振动进行了模拟仿真。仿真结果与试验测试相吻合,实现了压缩机单体基频振动的准确计算,压缩机振动平均偏差小于12%。利用该仿真方法准确预测了不同方案压缩机的振动变化趋势,并最终使得压缩机切向振动降低23%,径向振动降低6%,轴向振动降低8%。 展开更多
关键词 滚动转子式压缩机 基频振动 响应仿真
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海上风力发电机组变桨系统建模与仿真
9
作者 李涛 何俊昌 《低碳世界》 2017年第27期45-46,共2页
随着风力发电技术的不断进步,海上风力发电机组的仿真和控制朝着精细化的方向发展,发电控制算法对变桨系统的模型也要求越来越严格,但由于变桨系统自身的复杂性,变桨系统模型往往采用简化的一阶系统代替。本文从实际变桨系统的角度建立... 随着风力发电技术的不断进步,海上风力发电机组的仿真和控制朝着精细化的方向发展,发电控制算法对变桨系统的模型也要求越来越严格,但由于变桨系统自身的复杂性,变桨系统模型往往采用简化的一阶系统代替。本文从实际变桨系统的角度建立了详细的变桨系统模型,模拟了变桨系统的实际工作情况,得到了增加时间延迟和电流、速度限幅后的控制模型,并通过Matlab/Simulink建模与简化模型进行了对比仿真研究,得到了实际变桨系统的响应特性,有利于风电机组控制算法的优化,避免因变桨系统响应滞后导致的风轮超速和传动链振动。 展开更多
关键词 变桨系统 建模与仿真响应曲线 限幅
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混凝土泵车臂架系统优化设计及试验 被引量:3
10
作者 张喜清 张浩杰 +1 位作者 智晋宁 王亚龙 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第7期135-141,共7页
混凝土泵车工作时臂架末端振动较大,严重影响操作稳定性和安全性,因此针对混凝土泵车臂架结构的优化设计研究很有必要。以某型号混凝土泵车为研究对象,联合MATLAB软件和HyperWorks软件进行整车输送管激励载荷求解和施加,通过瞬态动响应... 混凝土泵车工作时臂架末端振动较大,严重影响操作稳定性和安全性,因此针对混凝土泵车臂架结构的优化设计研究很有必要。以某型号混凝土泵车为研究对象,联合MATLAB软件和HyperWorks软件进行整车输送管激励载荷求解和施加,通过瞬态动响应仿真分析得到臂架末端振动。在原始模型上对臂架板厚和刚度进行修改,最终确定减振效果最明显的优化方案。通过实车打水试验对优化后的臂架减振效果进行检验,验证了该技术手段的可靠性,为混凝土泵车进一步减振研究和稳定性分析提供了方法。 展开更多
关键词 混凝土泵车 激励模型 响应仿真分析 优化设计 打水试验
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基于再生核LS-SVM的压电智能结构冲击定位分析 被引量:1
11
作者 谢建宏 胡兆吉 《压电与声光》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期657-660,663,共5页
根据支持向量机核函数的构造条件及Hilbert空间再生核理论,构造了一种新型核函数,并与改进的最小二乘支持向量机(LS-SVM)相结合,从而形成再生核LS-SVM学习方法。采用一阶剪切变形理论及有限单元方法,对压电智能复合材料层板进行低速冲... 根据支持向量机核函数的构造条件及Hilbert空间再生核理论,构造了一种新型核函数,并与改进的最小二乘支持向量机(LS-SVM)相结合,从而形成再生核LS-SVM学习方法。采用一阶剪切变形理论及有限单元方法,对压电智能复合材料层板进行低速冲击压电响应数值仿真,并进行了特征提取。基于各压电传感器响应信号特征,采用再生核LS-SVM方法,对压电智能复合材料层板进行了冲击定位分析,并与高斯核函数(RBF)的LS-SVM法进行对比。结果表明,在同等条件下,相比于RBF核LS-SVM,再生核LS-SVM具有更高的冲击损伤定位精度及更强的推广能力,该仿真方法可为实际结构的冲击损伤位置自诊断提供指导。 展开更多
关键词 再生核最小二乘支持向量机(LS-SVM) 压电智能结构 压电响应数值仿真 冲击定位
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翻板卧式加工中心铣削颤振稳定性的影响因素研究 被引量:2
12
作者 刘翘楚 王斌利 张译文 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第6期140-147,共8页
以某翻板卧式加工中心为研究对象,基于铣削颤振稳定性叶瓣图理论,通过实验与仿真结合的方法得到机床铣削稳定性的影响因素及变化规律,为工程人员提供参考。首先通过敲击实验获取刀尖点频响函数,再通过ANSYS Workbench中使用虚拟材料轴... 以某翻板卧式加工中心为研究对象,基于铣削颤振稳定性叶瓣图理论,通过实验与仿真结合的方法得到机床铣削稳定性的影响因素及变化规律,为工程人员提供参考。首先通过敲击实验获取刀尖点频响函数,再通过ANSYS Workbench中使用虚拟材料轴承的谐响应仿真获取频响函数,对比实验与仿真的结果,得到刀尖频响函数的影响因素。再由刀尖频响函数绘制铣削颤振稳定性叶瓣图,进而得到机床铣削稳定性的影响因素。研究结果表明,机床铣削稳定性几乎不随主轴位置移动而变化,不同刀具的铣削稳定性变化规律及其适宜铣削转速与不宜铣削转速相同,可在工艺设计、机床电主轴选型及电主轴结构设计等方面为工程人员提供帮助。 展开更多
关键词 铣削稳定性 颤振稳定性叶瓣图 频率响应函数 敲击试验 响应仿真
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基于自诊断、自适应技术的大型压缩机机组控制系统
13
作者 袁蓉 赵洁 +1 位作者 张继康 李学波 《信息技术与信息化》 2009年第4期88-90,共3页
随着自诊断、自适应技术在工业生产自动化控制系统中的应用越来越广泛,本文以莱钢大型压缩机机组为例,利用负荷自适应、冲击信号自修正模型、喘振响应仿真等技术手段,设计实现了压缩机节能变负荷运行、预防性喘振响应仿真及检测设备和... 随着自诊断、自适应技术在工业生产自动化控制系统中的应用越来越广泛,本文以莱钢大型压缩机机组为例,利用负荷自适应、冲击信号自修正模型、喘振响应仿真等技术手段,设计实现了压缩机节能变负荷运行、预防性喘振响应仿真及检测设备和基础自动化设备的在线故障自诊断和自修复。该系统投运后,大大减少了停机率,提高了设备运行效率和故障处理效率,可以推广到类似的控制系统中。 展开更多
关键词 负荷自适应 冲击信号自修正 喘振响应仿真
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Improving Bandwidth of Three-Stage Electro-Hydraulic Servo Valve Based on Speed-Feedback 被引量:1
14
作者 刘小初 何景峰 +2 位作者 叶正茂 丛大成 韩俊伟 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2009年第5期494-498,共5页
In order to improve the dynamic response bandwidth of three-stage electro-hydraulic servo valve,a new method,speed-feedback control is presented in this paper.The construction and principle of three-stage electro-hydr... In order to improve the dynamic response bandwidth of three-stage electro-hydraulic servo valve,a new method,speed-feedback control is presented in this paper.The construction and principle of three-stage electro-hydraulic servo valve are explained,and the mathematical model of three-stage electro-hydraulic servo valve is built in frequency domain.Experimental and simulation results show that the bandwidth compared with proportional control is improved under speed-feedback control.Moreover,the research results play an important role in developing high performance three-stage electro-hydraulic servo valve. 展开更多
关键词 three-stage electro-hydraulic serw walve BANDWIDTH speed-feedback construction PRINCIPLE model simulation experimental test
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A study on dynamic response of slopes under wave action using simulation tests 被引量:1
15
作者 包太 《Journal of Chongqing University》 CAS 2003年第1期46-48,共3页
After the erection of the Three Gorges Dam, the water level of Yangtze River will reach 175 m, and the average wave crest will be up to 1 m. Therefore the wave action cannot be neglected for the slope stability. Throu... After the erection of the Three Gorges Dam, the water level of Yangtze River will reach 175 m, and the average wave crest will be up to 1 m. Therefore the wave action cannot be neglected for the slope stability. Through simulation tests, the wave-induced dynamic response of the slope is analyzed. The soil body is taken as linear elastic body when it has a small deformation under the small wave action. Based on tests, the excess pore pressure and slope displacement under the loading in different wave period are analyzed. The ratio of dynamic strength and static strength to the breaking process of the slope is discussed. It is demonstrated that smaller wave period gives rise to a larger strain of the slope under the same stress. At different depth of water, different weakness effect on the stability of the soil slope is observed and the slope has an adaptability to the wave action to some extent. 展开更多
关键词 wave action SLOPE simulation test dynamic response
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DOMINANT PHYSICAL PROCESSES ASSOCIATED WITH PHASE DIFFERENCES BETWEEN SURFACE RAINFALL AND CONVECTIVE AVAILABLE POTENTIAL ENERGY
16
作者 李小凡 《Journal of Tropical Meteorology》 SCIE 2009年第2期148-154,共7页
A lag correlation analysis is conducted with a 21-day TOGA COARE cloud-resolving model simulation data to identify the phase relation between surface rainfall and convective available potential energy (CAPE) and assoc... A lag correlation analysis is conducted with a 21-day TOGA COARE cloud-resolving model simulation data to identify the phase relation between surface rainfall and convective available potential energy (CAPE) and associated physical processes. The analysis shows that the maximum negative lag correlations between the model domain mean CAPE and rainfall occurs around lag hour 6. The minimum mean CAPE lags mean and convective rainfall through the vapor condensation and depositions,water vapor convergence,and heat divergence whereas it lags stratiform rainfall via the transport of hydrometeor concentration from convective regions to raining stratiform regions,vapor condensation and depositions,water vapor storage,and heat divergence over raining stratiform regions. 展开更多
关键词 phase relation convective available potential energy surface rainfall cloud-resolving model simulation
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Rigid-Flex Coupling Modeling and Simulation on Multistage Gear Transmission System
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作者 周杰 贾云献 +2 位作者 刘鑫 方彬 侠文强 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2016年第4期457-461,共5页
As multistage gear transmission systems are complex and precise, the flexibility of shaft can influence the dynamic response of system. In order to study dynamic response of the system, we build the rigid model of gea... As multistage gear transmission systems are complex and precise, the flexibility of shaft can influence the dynamic response of system. In order to study dynamic response of the system, we build the rigid model of gear system and the finite element model of the gear shaft. virtual prototype technology, and a contrast between rigid The rigid-flex coupling model is established with the model and rigid-flex coupling model is constructed. With these methods, the dynamic responses with different rotation speeds and different loading magnitudes are examined. We also analyze the influence of shaft flexibility, rotation speeds and loading magnitudes on the vibration characteristics of gear transmission systems. 展开更多
关键词 gear transmission system virtual prototype flexible body
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