基于向量式有限元的响应围裙特性参数分析

为了实现大扰动下的响应围裙特性参数计算分析,基于向量式结构力学,提出一种计算大扰动下围裙复杂成型的向量式有限元法。运用该有限元法进行了围裙特性参数计算,并全面分析了囊压比、航速、触水深度和几何参数对响应围裙特性参数的影响,得出的结论可为响应围裙的设计提供一定参考。

气垫船响应围裙特性及设计参数分析方法

本文推导了囊指型响应围裙特性方程,该方程包括在垫压扰动下的变形运动方程与水动力作用下的缩进特性方程。采用两个自由度运动的数学模型即围裙内囊弦长伸缩运动和绕内囊的转动运动。并提出了响应围裙设计参数分析方法—围裙几何设计参数分析方法和气垫船供气系统压头流量特性设计参数分析方法。

IP－85响应围裙动态图象处理识别系统

在８０年代响应围裙的试验与理论研究过程中，为进行围裙动态响应研究，对气垫技术试验室大、小围裙箱进行了改装。本文阐述了该试验室响应围裙特性测试及数据处理、分析系统中非接触式ＩＰ－８５动态图象处理系统的研制概况、工作原理、设计特点、图象开窗技术及其在响应围裙图象识别研究中的应用。

气垫船模围裙振动平台试验与理论研究

结合气垫船模围裙振动试验平台项目,用L abV IEW语言开发了该试验平台的测试系统,并测得某中型气垫船相应船模的升沉、纵摇与横摇的频率响应。利用传递矩阵的形式推导了耐波性计算公式,对该船模相应实船进行理论计算,验证了气垫内空气可压缩性对该类大中型气垫船升沉运动响应的重要性。同时分析了实船计算结果与振动平台试验值之间存在差别的原因。

改善侧壁气垫船耐波性的有效措施

本文着重论述了改善侧壁气垫船耐波性的几项技术措施 ,包括双体气垫船型 ,响应围裙首尾封及艏部防溅条等 ,这些措施已成功应用于 72 1型交通艇 ,证明是有效的。