基于ARM的热式空气流量计的设计

针对传统空气流量计在测量汽车发动机进气量时存在精度低、响应慢等缺点,设计了一种基于ARM的热式空气流量计。系统基于恒温差的测量方法,当空气流经加热电阻时,利用加热电路维持加热电阻与环境温度的恒定温差,通过加热电阻上电流变化引起的电压变化来计算得到空气流量信号。实验结果表明,该流量计具有响应速度快、测量范围大、测量精度高等优点,综合测量误差小于1%,流量计的精度满足发动机的要求。

基于自结构动态递归模糊神经网络的无人机姿态控制

针对无人机非线性、强耦合等特点,提出了基于该自结构动态递归模糊神经网络的姿态控制系统,给出了基于Lyapunov函数的系统稳定性证明。对四层模糊神经网络进行了优化和改进,设计了自结构动态递归模糊神经网络,该网络可以根据系统状态在线更新权值、创建/删除节点、优化网络结构。仿真表明:该控制方法的突出优点是,在兼顾考虑了系统中的不确定性因素、非线性因素及外部干扰并存的情况下,保证系统的稳定性和跟踪性能;同时此网络结构比固定结构的模糊神经网络响应速度快,因此更具优越性。

基于GMM的汽车线控制动系统设计

与传统液压制动系统相比,线控制动系统用电子线路取代传统的机械、液压或气动部件,大大降低部件的复杂性,降低了油耗和制造成本,提高了制动系统的响应速度和制动效能,具有传统技术不可比拟的优势。介绍了一种以超磁致伸缩材料为驱动源的新型线控制动系统,对各部件的设计都进行了详细介绍,并对该系统整体性能做了相关试验测试。试验结果表明该线控制动系统性能良好,能达到很好的制动效果,充分表明了该制动系统的科学性、合理性,为线控制动系统的未来发展提供了新思路。

燃气互换性综合实验系统的设计

随着城镇燃气多气源供应格局的形成,不同气源之间互换带来的问题日益凸显。针对民用大气式燃烧器,设计了一种用于实验室研究的燃气互换性综合实验系统,包括动态配气系统和灶具性能测试系统。该系统配气精度高、响应速度快、即配即用、数字化灵活配气、连续可调,尤其在测定燃具适应域时独具优势;解决了现有系统占地面积大、混气不均、滞后性大、排空浪费气源等问题。

基于STM32单片机的恒温防雾系统设计

本文采用具有ARM Corex-M4内核的STM32F407ZGT6单片机与半导体加热制冷片TEC实现对蓝宝石镜头的恒温控制,通过K型热电偶和温度采集电路对蓝宝石镜头表面温度进行反馈,通过温度芯片ADT75检测镜头附近环境温度。设计的特点在于采用模糊控制实时调整PWM信号,快速达到环境温度并稳定下来;考虑了过温保护和过流保护,在温控回路电流或者蓝宝石玻璃温度两个指标中的任何一个超限时,PWM电源会自动切断,有效的满足了许多应用场合的安规要求。

利用染料掺杂双频率液晶胶体材料制备反射式直视显示器

利用染料掺杂双频率液晶胶体材料制备了一种对比度高、响应速度快且无需偏光片的反射式显示器。器件的高对比度是由于聚合物胶体材料对光的散射和黑色染料分子对光的吸收。对双频率液晶材料进行频率调制使得器件产生较快的响应速度。

一种小体积低容值片式压敏电阻器的关键技术研究

在压敏电阻器发展及使用过程中,围绕对小体积低容值片式压敏电阻器的工艺制造技术方向进行可行性分析,对材料配方、烧结技术和产品表面绝缘处理等关键技术进行了研究,报告了压敏电阻器国内生产技术水平和国外同行压敏电阻器的研发发展现状,简单概括了小体积低容值片式压敏电阻器产品的结构设计、参数设计、工艺路线研究方向、产品的应用方向(如:产品的响应速度和高集成化),挖掘各层次存在的技术风险和进度风险问题展开分析,提出解决方案和思路,降低风险系数;对片式压敏电阻的制造工艺进行分解介质材料配方、产品表面绝缘处理关键技术进行了探讨。

英威腾 秀外慧中 储算并蓄VCE系列储能空调

1.关于储能温控行业发展背景近年来,电化学储能以其容量配置灵活、场地限制小和响应速度快等优势,已形成储能市场未来增长的主方向。在国际与国内电化学储能装机量呈现放量增长的趋势下。