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可靠度响应面有限元及其工程应用 被引量:14
1
作者 徐军 郑颖人 《地下空间》 CSCD 2001年第5期354-360,共7页
可靠度响应面有限元是可靠度计算与响应面有限元的直接耦合 ,是采用有限元数值模拟来解决功能函数不能用解析式表示的结构可靠度问题的一类方法 ,对于大型复杂结构的可靠度分析有重要的意义。本文简述了响应面方法的研究发展 ,给出了可... 可靠度响应面有限元是可靠度计算与响应面有限元的直接耦合 ,是采用有限元数值模拟来解决功能函数不能用解析式表示的结构可靠度问题的一类方法 ,对于大型复杂结构的可靠度分析有重要的意义。本文简述了响应面方法的研究发展 ,给出了可靠度响应面有限元的几类算法和可靠度计算的两种途径 ,并介绍了响应面有限元方法在实际工程中的应用情况。 展开更多
关键词 响应面有限元 可靠度 工程设计
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用响应面有限元法分析既有混凝土桥梁的可靠性 被引量:1
2
作者 陈建英 郭艳梅 贺国京 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期123-126,135,共5页
基于响应面有限元的可靠度计算是采用有限元数值模拟来解决功能函数不能明确表示的结构可靠度计算问题的一类方法,对于大型复杂结构的可靠度分析有重要的意义.基于ANSYS的响应面法分析了一座既有桥梁的可靠性.数值模拟与试验结果对比表... 基于响应面有限元的可靠度计算是采用有限元数值模拟来解决功能函数不能明确表示的结构可靠度计算问题的一类方法,对于大型复杂结构的可靠度分析有重要的意义.基于ANSYS的响应面法分析了一座既有桥梁的可靠性.数值模拟与试验结果对比表明,该方法可以很好地评价既有混凝土桥梁的可靠性,为结构可靠度分析计算提供了新的有效途径. 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土桥梁 可靠度 响应面有限元
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基于有限元响应面法的隧道衬砌可靠度分析 被引量:5
3
作者 吴德兴 汪波 +1 位作者 黄强 王正明 《铁道建筑》 北大核心 2007年第3期53-56,共4页
文章介绍了有限元响应面法的基本原理。结合具体的隧道工程,在考虑隧道长期安全性条件下,运用有限元响应面法对确定的最危险截面进行了数值分析,拟合出荷载效应的响应面方程,而后运用概率论的知识由响应面方程求出响应面函数的统计特征... 文章介绍了有限元响应面法的基本原理。结合具体的隧道工程,在考虑隧道长期安全性条件下,运用有限元响应面法对确定的最危险截面进行了数值分析,拟合出荷载效应的响应面方程,而后运用概率论的知识由响应面方程求出响应面函数的统计特征。采用推荐的分位值法并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程,计算出隧道衬砌可靠度指标。计算结果对确定公路隧道长期安全性的可靠度水平具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 隧道 有限元响应 分位值法 极限状态方程 可靠度
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应用有限元响应面法分析地下结构可靠度 被引量:3
4
作者 赵旭峰 王春苗 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第4期551-555,共5页
鉴于隧道与地下结构所具有的特殊性和重要性,对其开展可靠性研究是一项非常有意义的工作。在对地下结构等大型复杂非线性结构进行可靠性分析中,荷载效应统计特征分析是一个比较复杂的问题。考虑围岩和衬砌的相互作用,采用弹塑性有限元... 鉴于隧道与地下结构所具有的特殊性和重要性,对其开展可靠性研究是一项非常有意义的工作。在对地下结构等大型复杂非线性结构进行可靠性分析中,荷载效应统计特征分析是一个比较复杂的问题。考虑围岩和衬砌的相互作用,采用弹塑性有限元响应面法分析隧道衬砌结构荷载效应的统计特征,推导了变量相关条件下计算结构可靠指标的分位值法迭代计算公式,对隧道衬砌结构可靠度进行了分析。 展开更多
关键词 隧道衬砌结构 可靠度分析 弹塑性 有限元响应 分位值法
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基于响应面法的钢拱桥可靠度分析
5
作者 蒋正文 程培军 郭玉龙 《山东商业职业技术学院学报》 2011年第2期79-82,共4页
大型复杂桥梁结构的极限状态函数都是隐式的非线性函数,采用传统的可靠性分析方法可能无法实现,但利用响应面有限元法可以很好地解决这类问题。利用响应面法对一下承式钢拱桥拱肋、主梁在正常使用极限状态下的轴向应力、竖向位移的可靠... 大型复杂桥梁结构的极限状态函数都是隐式的非线性函数,采用传统的可靠性分析方法可能无法实现,但利用响应面有限元法可以很好地解决这类问题。利用响应面法对一下承式钢拱桥拱肋、主梁在正常使用极限状态下的轴向应力、竖向位移的可靠度进行了分析,并根据拟合出的各极限状态函数显式表达式得出了相应的可靠度指标,说明响应面有限元法是计算下承式钢拱桥构件可靠度的有效方法。 展开更多
关键词 响应面有限元 下承式钢拱桥 可靠度分析
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神经网络与响应面法相结合分析既有混凝土桥梁的可靠性 被引量:4
6
作者 陈建英 张建仁 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第3期13-17,22,共6页
响应面有限元的可靠度计算是采用有限元数值模拟来解决功能函数不能明确表示的结构可靠度计算问题的一类方法,对于大型复杂结构的可靠度分析有重要的意义.提出了基于BP神经网络与响应面法相结合的结构可靠度计算的几何分析方法,通过得... 响应面有限元的可靠度计算是采用有限元数值模拟来解决功能函数不能明确表示的结构可靠度计算问题的一类方法,对于大型复杂结构的可靠度分析有重要的意义.提出了基于BP神经网络与响应面法相结合的结构可靠度计算的几何分析方法,通过得出的可靠指标对一座既有桥梁进行了可靠性分析.数值试验表明,该方法建立的神经网络模型可以很好地拟合真实的极限状态函数,在既有桥梁可靠性分析中具有广阔的应用前景. 展开更多
关键词 神经网络 混凝土桥梁 可靠性分析 响应面有限元
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响应面法在隧道衬砌结构可靠度分析中的应用 被引量:4
7
作者 赵旭峰 严松宏 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z2期2853-2856,共4页
在进行结构可靠性分析中,荷载效应统计特征分析是一个比较复杂的问题,特别是在地下结构的可靠度分析中。采用有限元响应面方法计算隧道衬砌结构荷载效应的统计特征,并结合可靠度计算的分位值法进行结构可靠指标的计算。
关键词 隧道 可靠度 有限元响应 分位值法
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结构不确定性分析的集合有限元法及其应用
8
作者 孙金辉 赖国伟 +1 位作者 刘文潮 姚若军 《湖北水力发电》 2005年第2期22-25,64,共5页
用非概率凸集模型[3,4]反映结构参数的不确定性,结合响应面有限元法和优化理论,提出进行结构不确定性分析的集合有限元方法;该方法能解决不确定性数据信息较少、参数概率统计特性无法给出的结构可靠性问题,对于大型复杂结构不确定性分... 用非概率凸集模型[3,4]反映结构参数的不确定性,结合响应面有限元法和优化理论,提出进行结构不确定性分析的集合有限元方法;该方法能解决不确定性数据信息较少、参数概率统计特性无法给出的结构可靠性问题,对于大型复杂结构不确定性分析有重要的意义;简述了响应面有限元法和非概率凸集模型,并对两种常用的凸集模型进行了比较,然后介绍了集合有限元法及其应用。 展开更多
关键词 集合有限元 非概率 凸集模型 响应面有限元
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高拱坝的非概率可靠性分析 被引量:8
9
作者 张勇 赖国伟 +1 位作者 程睿 张地继 《中国农村水利水电》 北大核心 2008年第5期62-65,共4页
随着一大批高拱坝将在我国水力资源丰富的西南地区修建,高拱坝的可靠性日益成为了水工研究的焦点。拱坝问题复杂,设计中涉及的不确定参数较多,可利用的统计信息却较少,给出它们准确的概率分布和隶属函数几乎是不可能的,因此传统的可靠... 随着一大批高拱坝将在我国水力资源丰富的西南地区修建,高拱坝的可靠性日益成为了水工研究的焦点。拱坝问题复杂,设计中涉及的不确定参数较多,可利用的统计信息却较少,给出它们准确的概率分布和隶属函数几乎是不可能的,因此传统的可靠性分析方法在应用中遇到较大的困难。为此,采用统计数据需求较少的非概率可靠性分析方法,结合响应面有限元法建立了高拱坝的非概率可靠度计算模型,编制了相关的软件,并依托小湾拱坝进行了高拱坝的应力变形分析和可靠度计算分析。 展开更多
关键词 高拱坝 非概率可靠性 响应面有限元 区间分析法
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Identification of processing window for extrusion of large thick-walled Inconel 625 alloy pipes using response surface methodology 被引量:5
10
作者 郭良刚 党利 +2 位作者 杨合 张君 郑文达 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第7期1902-1911,共10页
Identifying suitable processing window is necessary but difficult for achieving favorable microstructure and performance in extrusion of large thick-walled pipe with difficult-to-deform Inconel 625 alloy. In this work... Identifying suitable processing window is necessary but difficult for achieving favorable microstructure and performance in extrusion of large thick-walled pipe with difficult-to-deform Inconel 625 alloy. In this work, a method was established for identifying the extrusion process window considering temperature control using response surface methodology. Firstly, the response surface models, which correlate temperature rise and peak temperature to key extrusion parameters, have been developed by orthogonal regression based on finite element calculated data. Secondly, the coupled effects of the key extrusion parameters on the temperature rise and peak temperature have been disclosed based on the regression models. Lastly, suitable extrusion processing windows, which are described by contour map of peak temperature in the space of extrusion speed and initial billet temperature, have been established for different extrusion ratios. Using the identified process window, a suitable combination of the key extrusion parameters can be determined conveniently and quickly. 展开更多
关键词 profile extrusion processing window response surface methodology difficult-to-deform materials finite element simulation
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基于FE-ERSM航空发动机叶盘结构可靠性研究 被引量:3
11
作者 白斌 白广忱 李超 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期823-831,973,共9页
为了更准确地描述航空发动机叶盘结构的变形以及控制的合理性,提出了一种高效高精度的概率分析方法,即有限元-极值响应面法(finite element-extremum response surface method,简称FE-ERSM)。该方法与响应面法(response surface method... 为了更准确地描述航空发动机叶盘结构的变形以及控制的合理性,提出了一种高效高精度的概率分析方法,即有限元-极值响应面法(finite element-extremum response surface method,简称FE-ERSM)。该方法与响应面法(response surface method,简称RSM)和蒙特卡罗法(Monte Carlo method,简称MCM)相比,在不降低精度的情况下,效率显著提高,具有非常重要的工程应用价值。在分析中考虑了典型载荷,选取输入变量且考虑了参数的不确定性等因素。通过概率分析,不仅获得了其径向变形可靠度和径向变形以及应力场模拟样本、极值响应面、相对概率分布,而且对其径向变形和应力场进行灵敏度分析,得到了影响叶盘结构径向变形以及应力场分布的主要影响因素。最后,将FE-ERSM与RSM和MCM比较分析,验证了该方法在航空发动机叶盘结构分析中的合理性。 展开更多
关键词 航空发动机 叶盘结构 概率分析 有限元-极值响应 灵敏度分析
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Optimal design of butterfly-shaped linear ultrasonic motor using finite element method and response surface methodology 被引量:9
12
作者 时运来 陈超 赵淳生 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第2期393-404,共12页
A new method for optimizing a butterfly-shaped linear ultrasonic motor was proposed to maximize its mechanical output. The finite element analysis technology and response surface methodology were combined together to ... A new method for optimizing a butterfly-shaped linear ultrasonic motor was proposed to maximize its mechanical output. The finite element analysis technology and response surface methodology were combined together to realize the optimal design of the butterfly-shaped linear ultrasonic motor. First, the operation principle of the motor was introduced. Second, the finite element parameterized model of the stator of the motor was built using ANSYS parametric design language and some structure parameters of the stator were selected as design variables. Third, the sample points were selected in design variable space using latin hypercube Design. Through modal analysis and harmonic response analysis of the stator based on these sample points, the target responses were obtained. These sample points and response values were combined together to build a response surface model. Finally, the simplex method was used to find the optimal solution. The experimental results showed that many aspects of the design requirements of the butterfly-shaped linear ultrasonic motor have been fulfilled. The prototype motor fabricated based on the optimal design result exhibited considerably high dynamic performance, such as no-load speed of 873 ram/s, maximal thrust of 27.5 N, maximal efficiency of 43%, and thrust-weight ratio of 45.8. 展开更多
关键词 linear ultrasonic motor PIEZOELECTRIC optimal design response surface methodology finite element method
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Optimization of press bend forming path of aircraft integral panel 被引量:6
13
作者 阎昱 万敏 +1 位作者 王海波 黄霖 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期294-301,共8页
In order to design the press bend forming path of aircraft integral panels,a novel optimization method was proposed, which integrates FEM equivalent model based on previous study,the artificial neural network response... In order to design the press bend forming path of aircraft integral panels,a novel optimization method was proposed, which integrates FEM equivalent model based on previous study,the artificial neural network response surface,and the genetic algorithm.First,a multi-step press bend forming FEM equivalent model was established,with which the FEM experiments designed with Taguchi method were performed.Then,the BP neural network response surface was developed with the sample data from the FEM experiments.Furthermore,genetic algorithm was applied with the neural network response surface as the objective function. Finally,verification was carried out on a simple curvature grid-type stiffened panel.The forming error of the panel formed with the optimal path is only 0.098 39 and the calculating efficiency has been improved by 77%.Therefore,this novel optimization method is quite efficient and indispensable for the press bend forming path designing. 展开更多
关键词 aircraft integral panel press bend forming path neural network response surface genetic algorithm optimization
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The Influence of Surface Building's Relative Position on the Seismic Response of Subway Structures
14
作者 Li Fangjie Zhao Fengxin Zhang Yushan You Hongbing 《Earthquake Research in China》 2011年第2期250-259,共10页
By using the finite element method and viscoelastic artificial boundary, a soil-structure interaction system is established to simulate the influence of surface buildings on the seismic response of subway structures. ... By using the finite element method and viscoelastic artificial boundary, a soil-structure interaction system is established to simulate the influence of surface buildings on the seismic response of subway structures. The conditions of different relative positions between ground building and subway structure are analyzed. The result~ indicate that when considering the existence of surface buildings, the relative story displacements and internal forces of subway structures are changed greatly. Further the influence of surface buildings on subway structure changes as the distance increases. 展开更多
关键词 Subway structure Ground building Relative position Seismic response
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