哑铃形支墩在线路加固中的应用及受力分析

在铁路线路加固中,人工挖孔桩支墩的应用具有危险性高、施工难度大等特点,已被住房和城乡建设部列为限制类技术。文章提出用哑铃形支墩取代人工挖孔桩支墩,结合有限元计算软件,对某工程线路加固体系进行了技术创新和研究分析。结果表明,该方法合理有效,施工效率高,安全风险低,有效减少了铁路下穿框架工程人工挖孔桩受的汛期、地下水、砂层地质等因素的影响,提高了桩基施工效率,具有良好的社会及经济效益。