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题名国外轨道交通的投资方式
被引量:1
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作者
宋莉
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机构
同济大学经济管理学院
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出处
《城市公共交通》
2004年第1期31-32,共2页
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文摘
本文选取了当前社会关注的热点"城市轨道交通投资模式"作为研究对象,运用财政学和投资理论的相关内容,借鉴国际上3种流行的投资模式,结合财税体制和利益还原政策的分析,提出了具有中国特色的城市轨道交通混合投资模式.
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关键词
城市轨道交通
财政学
投资理论
政府财政投资模式
混合投资模式
商业投资模式
财税体制
利益还原政策
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F531.3
[经济管理—产业经济]
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题名关于城市轨道交通的投资方式的思考
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作者
宋莉
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机构
同济大学经济管理学院
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出处
《工业技术经济》
北大核心
2004年第1期87-88,共2页
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关键词
城市轨道交通
投资方式
政府财政投资模式
商业投资模式
转移支付制度
混合投资模式
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分类号
F570.73
[经济管理—产业经济]
F570.3
[经济管理—产业经济]
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题名我国商业银行境内参与私募股权投资的合法化研究
被引量:1
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作者
朱玲
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机构
中央财经大学法学院
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出处
《金融服务法评论》
2016年第1期208-233,共26页
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文摘
根据《商业银行法》第43条的规定,商业银行在没有国家另行规定的情况下,不能够向非银行金融机构或企业进行股权投资。但各家商业银行仍然以服务者的身份间接开展私募股权投资业务,规模不容小觑。同时商业银行涉足私募股权投资领域在资金储备、资金募集、项目资源等方面有着无法比拟的天然优势。本文首先提出了我国商业银行可以采用的三种假想模式,分别为设立基金子公司模式、设立直投子公司模式,以及与外部私募机构合作的模式,主张商业银行由服务者向主导者角色转交。其次,以三种假想模式为蓝本,分析商业银行参与私募股权投资的特殊风险以及在金融混业经营下导致的利益冲突,其根本原因是金融机构多重身份的混同,而每种身份代表的利益诉求又各不相同。最后,梳理了我国现行法律法规、部门规章与规范性文件,并检讨现行法律体系下商业银行参与私募股权投资的障碍所在,同时兼论合法化后的风险防范。在三种假想模式的基础之上,提出了四项对策建议:多部门联合制定暂行办法,使业务合法化;设立试点银行审慎推行,做好风险防范措施与退出策略;设置商业银行参与私募股权投资的资金规模限额;设立资金、业务防火墙,避免风险传染。
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关键词
商业银行私募股权投资假想模式
风险与利益冲突
合法化
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分类号
D922.281
[政治法律—经济法学]
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