飞机噪声技术研究——工程解决方法

飞机噪声存在的3个问题:①机舱的噪声振动控制;②机场的噪声干扰;③某些部位的抗声疲劳设计。针对以上问题,综述了北京强度环境研究所进行过的飞行器噪声课题的研究工作,提出了大型飞机噪声问题的工程解决方法,包括:噪声载荷谱的确定;喷气噪声和客机机舱的噪声振动控制;声疲劳设计。研究了超声速喷流的相似准则,用热流缩比模型试验测定火箭的发射噪声载荷达到同样精度;对于飞机来说,实测比风洞测量更方便、更经济,实测气动噪声主要的困难是如何测量到真实的气动噪声,传声器的安装方法、飞行器表面的静压变化等;喷流噪声控制方法是冷空气缩比模型试验,介绍了冷空气缩比模型试验的原理和方法;论述了在结构的疲劳强度试验中必须采用统计分析方法的原理。从多方面论述了大型飞机噪声课题的研究,对于飞机的安全性、经济性、舒适性都是很重要的课题,对于发展中国大型飞机工程有很重要的现实意义。

Javelin MK-10商务喷气机

Javelin MK-10这款飞机的出现，完全颠覆了我们头脑中对于私人商务飞机的概念，它完全没有普通私人商务飞机所谓的豪华与舒适，高效率与高速度才是MK-10的终极追求，其最快速度能达到接近音速的0.925马赫，

航空动态

【正】中国拟允许私人拥有航空权国家计委有关人士最近表示,国家正在考虑进一步向民间开放航空领域,如鼓励自购商务飞机、发展航空旅游和飞行培训。在不久前举行的“21世纪中国通用航空产业会议”上,专家提出:由于客观条件和主观政策的限制,我国目前民用航空发展十分落后。

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萧邦顶级私人鉴赏会；优雅复古的巴黎贵族——DC2007秋冬；格拉苏蒂首席赞助“尊翔”私人商务飞机展；沛纳海十年；浪琴表运动系列发布。