基于城市商圈结构的轨道交通综合体布局研究——以上海为例

随着轨道交通建设的白热化发展和土地资源的集约化需求,轨道交通综合体越来越成为联系建筑本身与城市空间的重要元素,并因其所带来的巨大商业价值和对城市立体化开发的推动作用,成为当下人们关注的焦点所在。轨道交通综合体的出现,作为当今地铁大兴建设、社会多元需求和土地集约利用多方运作的结果,与城市空间结构尤其是城市商圈有着极为密切的联系。该文以上海为例,以城市商圈结构对轨道交通综合体布局的促进引导为切入点,通过对上海轨道交通综合体的实地调研进行数据整理,将ARCGIS数字分析与商圈结构进行重叠比对,结合现实人流量及综合体运营现状总结出其中的正相关关系。

城市商圈结构的聚类分析——以湖南省为例

城市商圈作为城市的重要组成部分,对于城市经济发展起着至关重要的影响,而城市商圈结构又是城市商圈发展的核心要素,文章利用聚类分析对于湖南省各市州的城市商圈结构进行了分析,将湖南省城市商圈按其结构分为三个层级,最后提出了各个层级商圈结构优化的对策。

以商圈结构为导向的商业建筑设计策略探讨

随着近些年我国社会经济发展水平的不断提升，城市建设规模也随之不断的加大。作为城市建设过程中的重要组成，商圈水平不仅展现出了一个城市的经济发展水平，也是一个城市文化环境的直观展现，因此，做好商圈结构的设计，对于城市的现代化建设具有十分重要的作用。对此，本文以商圈结构为导向，就该结构下，城市中商业建设的设计策略进行全面的研究。

吉林省城市商圈发展策略研究

城市商圈建设是区域经济发展的重要环节,在吉林省经济发展中起到重要作用。吉林省经济发展进入以消费促升级的"新常态",通过城市商圈的产业集聚和市场流通效应,完善市场配置资源模式,增内需求发展的任务非常紧迫。目前,吉林省所辖的九个地级市的城市商圈根据销售能力可以划分为三个层级,吉林省地级市的城市商圈存在结构不合理,定位不清晰,城市间联系弱化,智慧型商圈建设落后,基础配套设施不完善等问题。吉林省规划城市商圈的布局及发展路径应根据"生态文明"建设的要求,基于空间结构理论和以人为本的4C营销理论,结合吉林省的实际情况,从宏观、中观、微观三个方面制定策略,即宏观上侧重城市间商圈布局的协调,中观上注重城市商圈体量规模调节,微观上加强智慧型商圈建设,提升城市商圈的运营效率。