商杭客专引入商丘地区的车站布局方案设计

通过对既有铁路及规划铁路布局的研究,针对商丘地区车流特点,结合在建郑徐客专及规划京九客专引入,对商杭客专引入商丘地区进行分析论述,提出地区内两客专合设客运站系列方案和两客专分设客运站之经商丘南站引入商丘站方案。通过对城市规划影响、车站设置、技术条件、客运组织、既有设施利用、工程技术经济等方面综合比较分析,推荐采用优势较为明显的方案。

商杭铁路引入阜阳枢纽方案研究

新建客运专线如何引入既有铁路枢纽,如何合理选择车站站位、确定车站规模、以及与城市规划协调,成为修建客运专线首先需要解决的问题之一。文章通过综合分析客运专线引入枢纽相关影响因素,结合阜阳枢纽总体规划,提出商杭铁路引入既有阜阳站和新建阜阳西站两方案,通过定性比较分析,考虑铁路枢纽和城市远期发展,推荐商杭铁路引入阜阳枢纽新建阜阳西站方案;阜阳西站预留郑合铁路、阜淮城际、京九客运专线引入条件,结合枢纽内主要客流走向,提出远期相关线路方向别、线路别引入阜阳西站方案,通过对各种站型详细比较分析,提出了针对多条线路引入阜阳西站站型布局,有效解决了枢纽内各方向客流运输组织。