商用车变速器选换挡性能的优化与实施

本文详细介绍了对商用车变速器选换挡性能优化的全过程,从对影响选换挡性能的根本原因和间接影响因素进行分析,到最终制定优化方案并实施后最终得到客户的认可。

某型汽车变速器滚针轴承烧蚀故障分析与改进

为排查某商用车变速器滚针轴承烧蚀导致齿轮抱死的原因,笔者从变速器的润滑设计、零部件尺寸、清洁度、材质及尺寸链校核等方面进行分析,模拟变速器失效工况,制作样件在台架上模拟故障再现试验,从而排查滚针轴承烧蚀失效的原因,并根据故障的根本原因制订相应的优化控制方案。仿真结果表明:(1)通过加强控制零件关键尺寸,二档齿轮轴向间隙满足要求且间隙稳定;(2)通过在二轴二档齿轮增加3个直径为3 mm的径向油孔,二轴二档齿轮的润滑效果改善明显。

重卡变速器带双取力器的设计

阐述了国内外双取力器现状,详细介绍了重卡变速器带双取力器的设计过程,从分析市场需求到调研国内外市场取力器现状,最终确定双取力器设计方案。该设计方案经过实施验证后推入市场得到客户的一致好评。

变速器油泵衬套润滑改进设计

介绍了为某公司改进设计的一款商用车变速器油泵,解决了多次出现的泵体衬套松脱、胶合与异常磨损现象。其中对衬套部位的设计结构和发生质量事故的原因进行分析、诊断,确定了衬套结构改进方向与润滑理论依据,最终获得了良好的改进效果。