中国国际商用车展上的卡车,轻量化、新能源车辆唱主角

11月11日，中国国际商用车展览会在武汉隆重开幕。作为首届中国国际商用车展，也是国内最大的一次商用车集结，其展品占据了武汉国际博览中心B馆的全部六个展馆，国内各大主机厂悉数到场，其中1号馆和3号馆两大展馆聚集着国内外各大知名主机厂，一汽解放、中国重汽、东风汽车、北汽福田、陕汽集团、江淮汽车、奔驰、斯堪尼亚、广汽日野、集瑞重卡、上汽依维柯红岩等卡车生产企业带来了他们的新产品和新技术。

专用汽车在商用车展中闪光

在首届中国国际商用车展上，各商用车企业都拿出了自己的新品前来参展。作为商用车的重要组成部分，专用汽车在这届展会中也大放异彩。我国最大的专用汽车企业中集车辆占据了1500m2的参展面积，带来了目前他们在国内最新的产品。有着“中国专用汽车之都”之称的随州市组织了21家专用汽车企业前来参展，独自占据了一个展馆。除此之外还有很多来自全国各地的专用汽车企业带来了他们最新的产品。我们不妨来看看。

体味俄罗斯商用车展

远在欧洲东部的俄罗斯商用车展（ComTrans 2011）正在受到我国企业的关注，原因是俄罗斯不断涌现出的经济复苏的潜力吸引商用车生产厂家想要开拓俄罗斯市场。在前不久举办的俄罗斯商用车展中，欧洲各大重卡生产厂家悉数到场，俄罗斯本土的企业参展热情也很高。来自亚洲的中国、日本、韩国和印度也都派展车来到俄罗斯。展会规模虽然不大，但是很有看头。

我国客车业已经大有作为——2004年北京第四届国际商用车展观后记

第四届北京国际商用车展，已于2004年3月9日至12日在北京举办，历时4天，参展的各类客车及专用底盘共120余辆。该次车展系由国家建设部科技委员会牵头，联合中国公路车辆公司。

轿车技术迈向商用车的展览——第56届汉诺威国际商用车展印象

1996年9月21日～9月29日,在德国汉诺威举行了第56届国际商用车展览会。这是一次十分突出又很吸引人的高科技展览会。1000余家汽车厂商及来自36个国家的零部件供货商以高科技的产品共同参展。显示了国际商用车领域的先进技术水准,不断的创新力及今后的目标。无论对环境保护的加强,货车及大客车的经济性最佳化,还是安全性的提高等,都使无数的观众受到了极大的启发。 电子化深入运用于商用车领域,是其中一个特点,如对货车及大客车的发动机电子控制。

驻足汉诺威商用车展 感悟欧系罐车之技术

在2016年第66届德国汉诺威商用车展期间，笔者有幸与行业中的同仁一道参观了该届车展及随后在德国卡塞尔市举办的罐车展。两大车展上展出的罐式专用车辆，处处体现出轻量化、各具特色、艺术性的先进理念，尤其是设计细节方面。很值得我们学习、借鉴和转化。

微博热议中国国际商用车展

由多方强强联合主办的首届中国国际商用车展，完全摒弃国内以往乘用车带商用车的展览形式，办成一届纯商用车的国际性展览。此次展会是中国首次汇集行业资源打造的全球性商用车展，三天的展会，引起了微博的热议。

从商用车展看俄罗斯商用车市场的发展

201749B，来自世界各地的超过2．05万名参观者目睹了俄罗斯商用车展（Comtrans）的回归，以及俄罗斯期待已久的经济复苏。

见证IAA CV——记第64届德国汉诺威国际商用车展

世界顶级的商用车及零部件展览会，为期10d的第64届德国汉诺威国际商用车展（英文简称：IAACV）于2012年9月18日（18、19日为媒体日，2027日为观众日）拉开了大幕。本刊记者亲临展会现场，感受了当今国际商用车及零部件最新产品和技术，同时，了解了这一领域未来的发展方向和趋势。这些参展的新产品和新技术，无疑对国内商用车及零部件产业的发展有着积极的借鉴作用。

2003北京商用车展客车新视点

2003年9月25-28日,北京国际商用车展览会在北京展览馆举行,中国客车业三甲郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙临场争雄,而安凯客车、中大中威、丹东黄海、长城客车等也纷纷亮出强势牌,同台竞技,各显神通.

扫描北京商用车展上的客车底盘

客车性能的好坏主要取决于底盘，客车专用底盘的设计和制造水平的提高是客车技术赖以发展的基础。2003年3月9—12日的第4届北京国际商用车展几乎云集了国内所有客车企业，规模之大在客车行业内尚属首次。参展的底盘企业阵容也是前所未有的，包括江淮、东风日产柴、东风杭汽、一汽客底、南汽(跃进汽车股份有限公司)、常州依维柯。参展的底盘产品集中体现了国内目前客车底盘技术的发展现状及未来的发展趋势。