基于商铺火灾试验的重庆东站候车厅自然排烟研究

为研究实体火灾试验条件下候车厅烟控系统设计的合理性,本文首先进行了商铺火灾试验,814 s时商铺发生轰燃,993 s时最大热释放速率为12.9 MW,然后将试验数据输入FDS,模拟了4种不同开窗模式下的候车厅排烟,对比分析了候车厅烟气蔓延规律、温度、能见度和补风风速变化情况。结果表明:排烟窗开启后,烟气层和能见度界面分别提高了10 m和8 m,自然排烟效果显著。4种开窗模式下,1800 s内距夹层地面上方2 m高度处温度均小于60 oC,能见度均大于10 m,且各方向自然补风口风速均小于3 m/s,能保证人员安全疏散。顶窗排烟效率远高于高侧窗,开窗占比4%的高侧窗和开窗占比0.64%的顶窗其烟气层和能见度界面仅相差1 m。本烟控系统设计能够满足不同开窗模式下的人员安全疏散需求,但应优先考虑顶窗排烟,加大顶窗排烟面积。

商铺隔墙的实墙对火灾蔓延影响的数值模拟研究

本文通过运用FDS软件,对不同宽度的实墙阻止商铺火灾蔓延的效果进行了数值模拟计算,结果显示在商铺的隔墙两侧设置有宽度不小于0.5m的实体墙或隔墙一侧设置有宽度不小于1.0m的实体墙时,商铺发生火灾后不会向相邻商铺蔓延。在此基础上进一步增加实墙的宽度不能显著提高阻止火灾蔓延的效果。

商业综合体商铺火灾特点及火灾荷载动态控制研究

通过对商业综合体商铺建筑特点的梳理,总结防火难点,结合火灾荷载和火灾荷载密度两个重要指标,对某商业综合体5个不同类型商铺的开展调研,分析了商铺在经营过程中火灾荷载及火灾荷载密度的实际情况,并提出了对火灾荷载进行全过程控制的建议。