人字齿同步带完全啮合区理论建模与啮合干涉影响研究

同步带的齿面磨损是主要失效形式之一,同步带与带轮齿面啮合干涉状态影响同步带齿面磨损。本研究以人字齿同步带完全啮合区为研究对象,采用空间微分几何和齿轮啮合原理,对完全啮合区同步带与带轮进行数学建模。研究节距差和螺旋角对完全啮合区啮合干涉影响,推导不同位置处的啮合干涉量表达式,建立啮合区三维干涉形貌模型,得到不同干涉量对啮合干涉形貌的影响以及螺旋角与干涉量之间的关系。研究表明:干涉量大小是影响啮合传动噪声和振动产生重要因素,完全啮合区干涉量的大小与带与带轮的齿形有关,且随螺旋角增大,干涉量变小,磨损变小,为人字齿同步带减振降噪设计和齿形修形设计提供依据。

ZC1蜗杆传动啮合区面积的计算方法

ZC1蜗杆传动啮合区面积大小是衡量其传动平稳性和噪声的重要指标 .实践证明 ,在自动扶梯ZC1蜗杆传动模糊优化设计中 ,选择啮合面积为目标函数是正确的、可行的 .

电扶梯ZC1蜗杆传动啮合区的数值计算和图谱分析

应用啮合理论和计算机技术 ,对电扶梯ZC1蜗杆传动的啮合区进行数值计算和图谱分析。寻找出影响啮合区大小的主要参数为X、α和 ρ 。

同向双螺杆挤出结晶型粒料非啮合区熔融过程模型

利用可视化技术对同向双螺杆挤出熔融过程做了实验观察，就较大加料量加工结晶型粒料的情况建立了非啮合区熔融模型，并进行了实验验证。给出了计算结果与实验数据。

塑料齿轮啮合区红外热图的研究

随着近代工业的发展,塑料齿轮的设计、制造和应用具有广阔的前景。塑料齿轮面啮合区温度分布的研究是塑料齿轮设计的关键。本文应用红外热成像技术进行齿轮啮合区温度分布的研究,根据红外热像仪的扫描原理,详细分析对运动目标测量时红外热图的变化,从而确定正确的测试方案,为齿轮设计理论提供可靠的依据。

同向双螺杆挤出熔融理论研究中对啮合区的处理

对啮合区的处理是同向双螺杆挤出理论研究中的难点之一。采用能量法计算啮合区对熔融过程的影响 ,并将这一影响引入熔融过程的非啮合区理论模型中 。

变齿高蜗杆传动啮合区计算

本文提出变齿高蜗杆传动 ,它与普通圆柱蜗杆传动相比增大了啮合区。

齿轮啮合区瞬态温度测量方法的比较与改进

齿轮啮合区瞬时温度的测量是研究塑料及其复合材料齿轮的强度和寿命的关键．但配对齿面在啮合接触区彼此复盖，不能为现代非接触式测温方法（例如红外热像仪探测头）所到达．本文采用在红外热相技术定位下的微型热电偶测量技术．又在测量系统中，通过引入自行设计的轴端集流环前置放大器和微机软件数据处理等先进手段，从根本上提高了对热电动势微信号的频率响应和信噪比．从而首次真正实现了啮合区各点闪光温度和瞬时温度的测量．

渐开线齿轮单齿啮合区的齿形系数

本文对范成法加工的渐开线圆柱齿轮，在单对齿啮合受载时，按轮齿危险截面形状（分平截面法和折截面法）、加工方法（分齿条刀类和插齿刀类），给出四组齿形系数的计算式。此式既可计算标准（或非标准）齿轮齿顶受载时的齿形系数，又可计算标准（或非标准）齿轮齿廓任意点受载时的齿形系数，还可计算具有非标准齿廓参数的渐开线齿轮任意点受载的齿形系数，为精确计算轮齿齿根弯曲强度提供了依据。

小齿轮单对齿啮合区下界点的接触应力计算

本文介绍小齿轮单对齿啮合区下界点的接触应力的计算方法,并对其公式作了分析讨论,以便读者在作齿轮强度计算时应用。

节点位于啮合区外的齿轮接触疲劳强度计算

在对齿轮传动齿面接触疲劳强度计算分析的基础上,对外啮合直齿圆柱齿轮传动节点位于啮合区外的齿面接触疲劳强度计算进行了讨论。

端面谐波传动中啮合力分布规律的边界元分析

本文用三维边界元法计算了端面谐波传动中柔轮齿间啮合力分布规律及侧隙,为准确计算端面柔轮齿根应力奠定了基础。通过对四组不同结构参数的柔轮的计算结果分析,提出了一些关于柔轮及波发生器凸轮结构参数选择的建议。

基节误差对齿轮啮合冲击影响的分析与计算

从基节误差对齿轮啮合作用半径变化的影响,推导出在顶刃啮合区内从动轮瞬时角速度及冲击能量的计算公式。推导的结论将有助于基节误差对齿轮工作平稳性及噪声影响的分析和计算,同时也能较清楚地看到在顶刃啮合区内,齿轮角速度变化的过渡过程。

圆弧圆柱蜗杆副啮合状态模拟

本文介绍了一个“圆弧圆柱蜗杆副啮合状态模拟”的软件系统,该系统由计算及显示两大模块组成,成功地在Apollo工作站上运行,为设计人员合理选取几何参数,正确评价啮合性能提供了一个强有力的工具。文章重点讨论了计算及显示程序设计中的若干重要问题,例如重要几何参数取值范围的确定,显示界面及菜单设计,三维蜗轮、蜗杆图形的生成等。

圆环面包络圆弧圆柱蜗杆传动啮合特性分析

基于齿轮啮合原理和数值分析软件,对圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副(ZC1)啮合区进行分析,结合根切界限曲线研究分析齿形角、齿廓圆弧半径和变位系数的变化对啮合区的影响,通过试验绘制关系图,得出不同的啮合特性曲线,对圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副参数化最优设计提供参考意义。

剃齿时单对齿啮合的计算

我们知道,用标准的渐开线剃齿刀剃出的齿轮会产生中凹现象。产生中凹的原因是:交错轴渐开线圆柱齿轮啮合中,其齿轮齿形在每一瞬间的接触为点接触。当剃齿刀和工件的法向重叠系数大于1而小于2时,有时是一点接触,有时为两点接触。对剃齿的切削过程来说,当施加在被剃齿轮和剃齿刀两轴间的径向压力不变时,反应在单对齿啮合区的齿面压力显然要比两对齿啮合区的压力大。

关于外啮合渐开线齿齿轮形系数公式的建议

ISO/TC(Secr-287)424E“直齿轮和斜齿轮承载能力计算的基本原则”中,对于计算齿形系数Y_F和Y_(Fa)的计算公式(3—1)和(3—22)皆附有说明:二式对于标准的或变位的直齿轮和斜齿轮均适用。只是对于斜齿轮要按法截面来确定齿形系数,即按当量齿数Zv进行计算。 笔者认为:上述二式只对于标准齿轮和高度变位齿轮适用,而对于角度变位齿轮则不适用。本文拟考虑载荷作用于单对齿轮合区上界点时齿形对名义弯曲应力影响的齿形系数Y_F来导出对于标准齿轮、高度变位和角度变位齿轮皆适用的齿形系数公式。

食品加工用三螺杆挤压机

发展挤压食品巨大的市场空间推动了中国螺杆类食品挤压机械的不断创新。结合作者对食品加工用螺杆类挤压机的研究实践及食品加工的特点 ,就“一”字排列的和三角形排布的两种三螺杆挤压机的几何设计构型 ,论述了凭借三螺杆挤压机成倍增多的啮合区 ,以小直径、小长径比的多螺杆组合 ,使食品的挤压蒸煮作用及产量得到有效提高 ,说明了三螺杆挤压机在食品加工技术经济上的优越性。

自动扶梯ZC1蜗杆传动模糊优化设计

应用啮合理论和模糊优化理论 ,以自动扶梯ZC1蜗杆传动啮合区面积为目标函数 ,选取α、ρ和 χ为设计变量 ,对自动扶梯ZC1蜗杆传动进行模糊优化设计 ,该方法对自动扶梯ZC1蜗杆传动设计具有应用价值。