山区高速公路单喇叭型互通立交设计浅析

重点阐述了山区高速公路单喇叭型互通立交匝道平面、纵面线形及横断面设计要点,结合本人的体会,对于山区单喇叭型互通立交的布设在满足互通功能的情况下应扩展思路,根据地形灵活布置立交线形。

山区高速公路单喇叭型互通立交设计探析

根据山区高速公路自身的特点,结合公路建设的新理念,山区单喇叭型互通立交的布设应在满足互通功能的情况下扩展思路,重视环境保护与自然相协调,尽量减少占地、减少工程量和降低造价。

基于安全性的喇叭型互通式立交调查与分析

虽然我国高速公路建设已经取得了巨大的成就,然而喇叭型互通式立交的交通安全事故却居高不下。本文通过对我国东部沿海某省高速公路喇叭型互通式立交进行安全调查与深入分析,发现:直连式右转出口匝道最主要的安全隐患为匝道转弯半径较小,而半直连式左转出口匝道最主要的安全隐患为相邻曲线半径比差大,并且B型喇叭立交存在安全隐患的比例高于A型喇叭立交。

关于互通立交设计的几点见解

对互通立交中变速车道与主车道之间的路缘带设置、变速车道渐变段长度、双向单车道分流点的设计以及匝道在合、分流点的纵坡计算等进行了探索 。