延期点火具与发动机喉径间隙对点火特性的影响研究

为满足炮射导弹发动机的延迟点火需求,某型产品采用了一种简易的延期点火结构。通过应用不同尺寸的延期体结构,对不同喉径间隙的固体火箭发动机点火内流场特性进行数值模拟。建立了推进剂加质燃烧模型,计算得到了从点火开始到延期体结构逸出前过程中发动机内流场的压力分布情况。采用6DOF动网格模型,模拟出延期体结构逸出喷管的瞬间过程的内流场特性。研究结果表明,在点火建压阶段,间隙越小,发动机内流场瞬态变化越剧烈,达到指定延期体逸出压强的时间越长;在逸出过程中,当延期体结构头端到达喷管喉部时会产生强烈的压力振荡现象,间隙越小,振荡现象越剧烈。

基于机器视觉的固体火箭发动机喷管喉径测量方法

针对固体火箭发动机喷管喉径的精确测量问题,提出了一种基于机器视觉的方案,采用了基于深度学习的图像分割技术和单目测量技术。通过平行面激光得到喷管喉部的投影图像,对获得的图像利用图像语义分割网络模型进行提取,进而得到准确的喷管喉部区域,对该喉部区域通过单目测量技术完成喷管喉径的测量。通过实验测量了不同条件下的发动机喷管喉径,验证了方法的可行性,结果表明,相比于传统测量方法,在精度、效率和稳定性上有了显著提升。该方法对于固体火箭发动机的性能测试具有重要意义,在实际工程中具有良好应用前景。

喷射器两个喉径匹配时的中间迟钝现象

本文发现并讨论了喷射器扩压管与喷嘴两个喉径匹配时出现的中间迟钝现象。认为是由流场的变化引起的,主要取决于喷嘴喉径、出入口流体的压力及压差;利用试验数据,通过数值处理的方法,总结了中间迟钝现象出现时机的判据,当扩压管喉径在D扩=1 55d+k×Pcm Pp×(lnΔP-2.3)附近时将出现这一现象。

堵球式可变喉径喷管设计

设计了一种堵球式可变喉径喷管,并进行了试验,结果表明,设计的堵球式可变喉径喷管能够满足设计要求。

一种固体火箭发动机针对喷管喉径变化的辨识方法

固体火箭发动机在工作过程中,喷管喉径的变化规律是一个典型的"黑箱问题"。本文利用控制论中的辨识技术对喷管喉径的变化规律进行研究,利用实验数据并建立数学模型,通过数值仿真来预示喷管喉径的变化规律。最后通过算例,验证了该方法的可行性。

一种新型可调喉径喷管的结构设计与分析

针对单室双推和双脉冲固体火箭发动机,提出了一种可调喉径的喷管喉衬设计方案,即在喉衬本体结构中设置运动部件,部件的结构尺寸和移动距离与初始喉径和终点喉径相适应,同时对该结构的润滑和密封展开了研究。基于AN-SYS仿真软件,对该结构的主要部件在高速燃气冲击下的强度进行了模拟。分析结果表明,该设计方案可行,可为固体火箭发动机的研发提供参考。

固体发动机喷管喉径烧蚀辨识技术

为研究固体火箭发动机工作过程中的喷管喉径变化规律,采用宏观分析方法,以固体发动机地面点火试验为基础,获得喷管喉径的实时变化趋势,建立了喷管喉径烧蚀辨识模型。研究结果表明,喷管喉径烧蚀辨识模型可以较好的模拟发动机工作过程中喉径的变化情况,且模型计算值与发动机地面点火试验后的喷管喉径实测值吻合。在工程研制中,当发动机设计状态一定时,该模型可用于计算喷管喉径烧蚀变化情况,进而为发动机内弹道性能预示提供参考。

固体火箭发动机喷管喉径瞬变值的计算和预示

介绍了由固体火箭发动机试验后实测数据计算喷管喉径瞬变值的方法.该方法是在引入化学无量纲烧蚀率概念,并应用一维热传导方程解出喉径表面温度下提出的.该法预示结果与实测结果比较表明,相对误差不超过0.52%,而且方法简单,便于工程应用.

多喉径流量计在锅炉燃烧系统中的应用

风量测量是锅炉燃烧系统的重要检测参数之一,也是提高锅炉效率的重要手段。针对锅炉风道系统具有的流体性质以及管路系统多样、管道口径大且直管段短、流体中又常含有灰尘和烟雾等特点,采用多喉径流量计对锅炉大管道风量进行测量。实际应用表明,多喉径流量计精度高、压损小、差压信号可靠,能很好地适用于锅炉风道流量测量的复杂工况。

海上油气生产平台安全阀型式及有效喉径面积计算

安全阀的选型及喉径面积校核是海上油气生产平台新建或改造项目的主要工作,掌握海上平台常用的三种安全阀的型式,利用规范API 520和工艺参数可以计算安全阀的泄放喉径面积及API 526选择合适的标准尺寸安全阀。

大喉径煤液化高压差角阀内部流场优化分析

以大喉径高压差角阀作为研究对象,通过对阀体结构进行改进,采用数值模拟的方法对流场进行计算。结果表明:改进的结构可以保证阀门在较大的开度范围内阀座处不会发生侧冲,从而延长其使用寿命,为高压差角阀的进一步优化设计提供理论依据。

GD WZL型插入式多喉径文丘利智能流量计

本文从应用新型GDWZL型插入式多喉径智能流量计取得良好效果出发 ,介绍了该流量计的组成及工作原理、模拟实验、技术特点和应用效果。

两级喷管喉径比对燃气蒸汽弹射参数的影响

针对两级喷管不同的喉径比参数,建立了耦合弹体运动和气液多相汽化的多相流模型,研究改变喉径比对燃气蒸汽弹射流场参数、弹射装置载荷和弹体内弹道的影响。结果表明:在一定范围内增大或者减小喉径比,均会导致弹射装置流场参数和发射稳定性变差。当喉径比增加过多时,将不能建立满足工作条件的喷水压差;喉径比过小时,激波上移最终会导致燃气发生器工作异常。喉径比为1.46时,尾罩压强差最小,发射稳定性能最优,温度最大值控制在设计值800K内,内弹道参数均满足设计要求。

变喉部长径比文丘里式水力空化杀灭原水中病原微生物的试验研究

基于浙江工业大学水力学实验室自主研发的变喉部长径比L/R文丘里(Venturi)式水力空化装置,考虑了4种喉部长径比L/R=10、30、60、100,4种原水占比(初始浓度)V_0/V=25%、50%、75%、100%,以菌落总数和大肠杆菌作为病原微生物指示菌,试验研究了喉部长径比、喉部流速、水力空化作用时间、原水初始浓度、空化数等因子对水力空化杀灭原水中病原微生物的影响。试验结果表明:空泡溃灭时产生的微射流、冲击波会使原水中病原微生物的细胞发生空蚀破坏,水流空化数越低,对大肠杆菌、菌落总数的杀灭率越高;流速较低或原水初始浓度较高时,其杀灭率随喉部长径比的增加逐渐增大;流速较高或原水初始浓度较低时,其杀灭率几乎与喉部长径比无关;增大喉部流速或延长水力空化作用时间,可进一步提高对病原微生物的杀灭效果。水力空化是一种无需添加消毒剂、无消毒副产物的新型生活饮用水消毒技术。

矩形定径式喉口的设计与应用

针对双文氏管湿法除尘系统一级文氏管喉口存在的问题,开发设计了矩形定径式喉口。该工艺运行周期长,不存在调节翻板卡死问题,不存在溢流盆堵塞问题,喉口使用寿命长,效果良好。

内锥型空心弹关键参数与阻力特性仿真研究

为了揭示内锥型空心弹关键参数与阻力特性之间的关系,基于30 mm口径内锥型空心弹模型,通过改变锲角和喉径比关键参数,利用计算流体动力学软件Fluent对空心弹在不同马赫数下进行数值仿真,得到了不同参数下的阻力特性。结果表明:在喉径比为0.2时,空心弹会发生阻塞现象,单独增加马赫数不能消除阻塞;消除阻塞前,在同一马赫数条件下,随着喉径比不断增加,阻力系数数值逐渐减小,尤其在阻塞临界点附近,阻力系数数值会出现骤降;消除阻塞后,随着喉径比不断增加,阻力系数数值变化不明显;消除阻塞现象所需马赫数随喉径比增加逐渐减小,喉径比越大越易于消除阻塞问题。锲角的大小对阻力特性影响较大,锲角越大,越易于造成阻塞现象;在喉径比和马赫数相同条件下,锲角越大阻力系数数值越大。在锲角和喉径比相同时,马赫数越大阻力系数值反而越小。在空心弹及类似弹丸设计时,需同时兼顾锲角、喉径比和马赫数对气动特性的影响。

氨液分离器的安全阀计算选型

氨液分离器在制冷行业中应用广泛,安全阀是其必不可少的安全附件,为保证设备正常运行起着重要作用。在安全阀的排放能力大于氨液分离器安全泄放量的前提下,氨液分离器超压时能够泄放一定量的气体,保证生产安全。安全阀种类繁多,要根据介质特性、设计压力和设计温度等选择安全阀的类型,再通过计算确定其尺寸。本文选取实际工作中制冷项目的氨液分离器为研究对象,根据容器的设计参数结合有关设计标准,综合考虑液氨的介质物性,分析安全阀泄放面积和超压限度的关系,通过对该设备在火灾工况下的计算,确定设备的安全泄放量、安全阀的最小泄放面积和喉径,并以此为依据进行安全阀选型。同时阐述了安全阀安装时需要注意的诸多事项。只有合理选型和正确安装,才能充分发挥安全阀的基本效能。

缩小散流器喉管断面积，提高送风效率的实践

缩小散流器喉管断面积，提高送风效率的实践ＮａｒｒｏｗｉｎｇＴｈｒｏａｔＡｒｅａｏｆＡｉｒＯｕｔｌｅｔａｎｄＩｍｐｒｏｖｉｎｇＡｉｒＤｅｌｉｖｅｒｙ￥ＦｅｉＣｈｅｎｇｚｈｅｎｇｅｔａｌｌ＄＆广西柳州针织总厂棉纺分厂细纱车ｌ习，位于二楼，有ＦＡ５０２型细...

储层渗透性与地层因素关系的实验研究与分析

本文对渤海湾盆地不同孔隙结构样品的孔、渗、核磁、岩电、压汞、X衍射及铸体薄片等配套岩石物理实验数据进行了综合分析,通过逐一考察同一套岩芯样品的地层因素与渗透率、压汞喉径均值、储层品质指数之间的实验关系,并分别与地层因素—孔隙度交绘图进行对比分析,发现储层渗透性与地层因素之间并非简单的单调函数关系,孔隙度相近但孔隙结构类型不同、渗透率差异明显的岩芯可以具有相近的地层因素,导电能力接近.在实验数据分析的基础上通过理论分析证明了这一实验关系的合理性,并指出孔隙度及导电能力相近的岩芯,其渗透率差异与喉径均值的平方比、孔隙曲折度及几何形态相关.

喷射器设计与使用管理中的一种特殊现象研究

基于大量试验发现了喷射器扩压管喉径与喷嘴喉径匹配过程中存在的中间迟钝现象,并对它进行了较深入的研究。结果表明,这一现象的出现时机主要取决于喷嘴喉径、出入口流体的压力及压差;在对大量试验数据按数值方法进行处理后,得出了中间迟钝现象出现时机的简易判据。应用这一研究,可以有效减少喷射器设计的工作量,提高设计效率;可以形象地说明喷射器实际工况偏离设计点时效率下降的原因;还可用于指导喷射器变工况下的使用管理,减小变工况下工作调节的盲目性。