喷口距、混合室长度对引射式射流风机性能的影响

本文根据推荐出的三种不同结构参数组成的引射式射流风机，系统地进行了喷口距和混合室长度对引射式射流风机性能影响的试验研究，给出合理的喷口距和混合室长度。

喷口距和混合室长度对引射式射流风机性能的影响

根据三种不同结构参数组成的新型的引射式射流风机,系统地进行了喷口距和混合室长度对引射式射流风机性能影响的试验研究,给出合理的喷口距和混合室长度。

采用T型喷口的喷水推进船模阻力数值模拟

T型喷口是一种附加在喷水推进装置后方,改变水流纵向喷射方向为横向的模型试验装置。该装置只在船体内部流道上产生力的作用,既可反映常规喷口推进船模自航状态下,推进装置的抽吸作用对船尾边界层的影响,又对船身浮态影响很小,仅通过船模阻力试验和获流区PIV测试试验,结合动量通量法换算,可将常规推进船模自航试验中,推进系统对船体阻力的影响分离出来。通过CFD手段,采用流量边界条件法,对某带有T型喷口推进装置的船模阻力性能进行数值模拟,并与模型试验结果进行比较分析。最后,对T型喷口装置的工作原理进行说明。

大跨度空间非等间距喷口送风空调设计方法

针对大跨度空间负荷分布不均匀的情况,在传统射流公式法的基础上,提出了一种非等间距布置喷口的送风设计方案。结合某酒店多功能厅案例,阐述了如何根据房间负荷分布特点进行喷口的非等间距设计,并利用CFD软件对空调区温度场、速度场及热舒适性指标(PMV、PPD、DR(吹风感造成的不满意度))进行了模拟。结果表明,该方案取得了明显的改进效果,同时也验证了非等间距喷口送风设计方法的可行性。

一种喷口控制的多目标约束设计方法

为克服试凑法在控制回路参数优化中的局限性,针对涡扇发动机在加力状态易出现喷口摆动的不协调现象,考虑喷口双环控制结构工作特点,采用按需正向设计策略,按照控制系统时域、频域性能指标设计要求,制定兼顾频域、时域性能要求的内、外环协调控制的设计目标准则,提出一种喷口控制的多目标约束的差分进化内外环控制参数自整定优化设计方法,在双转子涡扇发动机非线性模型上进行闭环控制系统仿真验证。结果表明:在飞行高度从0增加到10 km、飞行马赫数从0加速到0.9的起飞和爬升状态进入加力过程以及平飞中保持飞行马赫数不变的关断加力过程中,发动机未出现喷口摆动等现象,涡轮落压比最大相对误差不大于1.5%,喷口闭环控制系统具有期望的伺服跟踪和抗飞行条件变化干扰能力。

测试条件对断路器喷口材料性能测试的影响研究

断路器喷口是重要的动作绝缘部件,对断路器开断有决定性影响。为加强喷口的质量管控,对喷口材料性能的测试条件进行研究。对比不同试样尺寸、不同拉伸速率下喷口材料试样拉伸性能的测试结果,发现采用较小的试样、较快的拉伸速率时测得的试样拉伸强度分散性更小;对比不同升压方式下喷口材料试样电气强度的测试结果,发现选取20 s逐级升压方式测得的试样电气强度分散性更小。根据试验结果选取了较为合理的喷口材料机械强度、电气强度测试条件。

高压断路器用灭弧喷口的近净成形优化工艺研究

为了解决异形喷口压制过程中毛坯开裂的问题,本研究自主设计了一种近净成形异形喷口压制模具,并对模具的结构进行了逐步的优化,同时基于已有的压制工艺对压制压力、压制速度、保压时间等工艺参数进行了优化。结果表明:通过对异形压制模具结构的逐步优化,喷口圆弧过渡区域和V型垫块底部的开裂问题得到解决。通过对压制工艺的优化,喷口毛坯各位置密度一致性得到了提升,圆弧过渡区域的力学性能、电气性能与两端基本无差别,且采用本工艺压制的喷口原材料损耗降低了约30%。

生料立磨喷口环技改实践

JLM3(4)-46.4生料立磨在生产中出现饱磨和异常振动现象,分析认为是立磨喷口环角度偏小,导致缩口喷吹面积小,风速偏高,系统排渣量很少,循环负荷大,从而引起饱磨和异常振动。对喷口环角度进行调整,解决了磨机运行不稳定、台时产量偏低的问题。

航空发动机喷口闭环控制系统与调整方法研究

航空发动机喷口闭环控制检查调整耗时长,调整不当会影响航空发动机加力性能,使航空发动机出现喘振、加力爆燃、喷口烧蚀、低压转速超转等安全隐患。对此,分析了航空发动机喷口闭环控制系统的组成和工作原理,并对调整方法进行研究。针对检查中经常遇到的四种情况,分别给出了调整方法。

高电压GIS用聚四氟乙烯喷口材料国产化研究

以进口和国产聚四氟乙烯喷口材料作为研究对象,借助测试分析手段对其密度、抗拉强度、断裂伸长率、填料含量、击穿强度及电弧烧蚀性能等物理性能、力学性能及电气性能进行分析测试及对比。结果表明,与进口材料相比,国产喷口材料的物理性能和电气性能相近,力学性能略优,可以替代进口喷口材料。

四角切圆锅炉的二次风喷口结构优化及应用

300 MW发电机组配备的四角切圆锅炉在深度调峰工况下存在脱硝入口NOx值居高不下、锅炉两侧汽温偏差大、在高负荷工况下水冷壁存在较严重的高温腐蚀等一系列问题,经分析四角切圆锅炉结构特点及左右两侧屏式过热器、屏式再热器的壁温偏差及低负荷时二次风与炉膛压差等运行参数,判断为锅炉二次风配风性能差导致锅炉燃烧动力场偏离设计值。将部分二次风喷口面积局部缩小且辅助风喷口沿炉膛切圆方向偏转7.5°后,锅炉在深度调峰工况下主热、再热汽温分别提升13℃、9℃,左右两侧脱硝入口NOx值平均下降162 mg/m^(3),空预器入口氧量未发生降低,这表明优化的二次风喷口结构可有效提升锅炉性能。

四角切圆锅炉二次风喷口及风门阻力特性的数值模拟研究

以某四角切圆锅炉的两种不同结构的燃烧器喷嘴及其二次风水平支管为研究对象,以二次风门开度为唯一变量,采用数值模拟的方法模拟得到了挡板不同开度、不同入口流速对二次风门和喷口的阻力特性,进而获得了在锅炉运行过程中挡板开度与阻力、阻力系数的对应关系。结果表明:在相同开度时,阻力随速度的增大而增大,且增大的速率也逐渐增加,阻力系数受流体流速的影响不大。随着挡板开度的增加,风门挡板的阻力系数逐渐减小。当风门挡板开度小于50%时,阻力系数增幅较大,受速度的影响较为明显;当风门挡板开度大于50%时,阻力系数逐渐趋于平稳,速度对阻力系数的影响变小。

熔喷装备喷口结构优化及气流场分析

为进一步细化熔喷纤维直径,提升熔喷布的过滤效率,在普通双槽型熔喷模头的基础上,设计了新型钝喷口结构和新型尖喷口结构来优化熔喷气流场。基于计算流体动力学的方法,采用Fluent 6.3.26软件对熔喷气流场速度、温度和湍流强度进行数值模拟。结果表明:新型尖喷口结构可延缓气流场的速度和温度衰减,有效缓解回流区的反向速度,减小近喷口端面气流场中心线上的湍流强度,有利于获得直径更小的纤维;新型尖喷口外侧延伸长度越长,气流场速度和温度就越高,减少热量散失的作用越明显,更有利于纤维的细化;当喷口外侧延伸长度为5 mm时,近喷口端面气流场的湍流强度峰值最小,有利于纤维的细化。

西北印度洋卧蚕-1热液喷口偏顶蛤贝壳的超微结构和矿物组成

洋中脊硫化物热液区的贻贝类生物壳体是热液喷口周围生态环境信息的潜在记录者。然而目前对组成其壳体的矿物分布特征、超微结构和成因还缺乏深入的研究。中国科考人员2017年利用载人深潜器首次在西北印度洋卧蚕1号热液区获得了贻贝等生物样品,是研究这一科学问题的理想样本。利用扫描电子显微镜、激光拉曼光谱和傅里叶转换红外光谱分析了该热液区印度洋深海偏顶蛤(Bathymodiolus marisindicus)的壳体天然断面形貌与矿物组成。结果表明,印度洋深海偏顶蛤壳体的纵向生长从外到内依次为角质层、方解石棱柱层、过渡层、文石板片层和肌棱柱层。在棱柱层中,呈纤维状的棱柱体c轴截面出现不规则状,方解石棱柱体垂直a轴截面的宽度约为818~960 nm,与文石层呈近45°斜交,且方解石棱柱体出现交错现象;过渡层形状极不规则,延续了棱柱层的生长取向,但整体显示从棱柱状到文石板片状过渡的趋势;文石层总厚度约为205~1260 nm,具有片状结构。在卧蚕-1热液喷口深海偏顶蛤壳体的文石层中,同一区域的文石板片厚度相同,不同区域的板片厚度存在差异。肌棱柱层具有简单的棱柱状超微结构,棱柱层和珍珠层(文石板片层)均覆盖在肌棱柱层上。光谱学分析显示深海偏顶蛤壳体珍珠层和棱柱层矿物分别为结晶度相对略高的无机成因文石和生物成因方解石。该研究分析的深海偏顶蛤壳体形貌、矿物成分及成因,可为研究热液区软体动物壳体形成机制与生物诱导成矿过程提供一定的参考依据。

自能灭弧室用喷口性能的改进方法

某SF6断路器的开断过程中产生大量电弧,在电弧的热及大量紫外线辐射的作用下,聚四氟乙烯树脂的外部及内部极易生成具有导电性的碳化物,降低了灭弧喷口的绝缘性能,且大幅降低了灭弧喷口的力学性能。为了提高喷口的耐烧蚀性能,提出了一种在自能灭弧室用喷口中填充蓝色系铝酸钴CoO-Al_(2)O_(3)的方法,分析了混料方式和成型工艺,结果表明:该方法可提升喷口的力学性能,同时降低电弧烧蚀的损耗量。

超超临界四角切圆锅炉燃烧器喷口改造对受热面壁温特性的影响

新疆某660MW超超临界锅炉水冷壁经常发生拉裂。针对这一问题对锅炉燃烧器喷口进行改造。本文对燃烧器改造前后的受热面壁温特性进行了对比。结果表明,改造后受热面的壁温特性有明显改善。本次燃烧器喷口改造为今后锅炉燃烧器设计和改造提供了一定参考意义。

基于ADAMS的轴对称矢量喷管喷口精度分析

为研究误差对喷口精度的影响,以轴对称矢量喷管为研究对象,利用ADAMS软件的参数化点的功能建立模型并仿真,验证模型有效性;建立衡量喷口精度的指标:偏转角、方位角、喷口面积的测量函数;基于设计研究功能,得出了单一设计变量误差对喷口精度影响的灵敏度;通过ADAMS/Insight模块、蒙特卡洛方法以较快的速度、较少的工作量完成零部件随机设计变量误差的分析。研究结果表明:在随机误差-0.1 mm<μ<0.1 mm的情况下,偏转角仿真值与平均值相对误差为0.675%,方位角为0.847%,喷口面积为0.048%,喷口精度变化较小,可以保证发动机工作范围。

发动机起动时喷口冒白烟故障分析

某型发动机起动过程中,出现喷口冒白烟故障。为排除这一故障,通过起动过程与冒白烟原理分析进行故障定位,依据故障树开展故障排查,进行喷嘴性能对比及清洗后性能影响分析,确认喷口冒白烟与喷嘴副喷口粗糙度过大相关。粗糙度过大会引起积碳,积碳严重的喷嘴在喷油过程中喷雾锥角增大的幅度较大,会对喷嘴雾化性能产生直接影响,进而产生喷口冒白烟故障。针对故障原因制订改进措施,经使用验证改进措施有效,解决了发动机起动过程中喷口冒白烟故障。

一种铁水扒渣顶枪喷口结构的设计

针对某钢铁企业现有单喷口直顶枪吹气辅助扒渣工艺存在的不足,提出一种铁水扒渣顶枪喷口结构优化设计。具体设计中采用数值仿真模拟方法,构建铁水罐顶吹辅助扒渣仿真模型,并以此为基础,从喷头直径、喷口数量和喷口布置方式三个角度实施顶吹喷枪结构优化,进而获取到最佳结构优化设计。

射流机组球形喷口阻力、射程的计算与测试

针对出风口为球形喷口的射流机组,进行球形喷口阻力和射程的计算,并进行阻力和射程测试,分析测试结果,为射流机组的系列化设计与选型提供参考数据。