混凝土喷射技术在建筑工程施工中的应用分析

本论文旨在探讨混凝土喷射技术在建筑工程施工中的应用。通过对混凝土喷射技术的原理、方法和设备进行综述,结合实际案例分析,评估其在建筑工程中的优势和适用性。研究发现,混凝土喷射技术可以有效提高施工效率,减少人力和资源的浪费。它能够在狭小空间、复杂形状和高难度施工环境下实现混凝土的快速充填和固化,从而增强结构的强度和稳定性。此外,混凝土喷射技术还可以减少施工过程中的噪音、震动和粉尘,降低对周围环境的影响。然而,混凝土喷射技术在应用过程中也存在一些挑战,如施工难度大、操作要求高等。因此,在建筑工程中合理选择混凝土喷射技术,并加强施工管理和质量控制,是保证施工安全和质量的关键。本论文的研究结果可为混凝土喷射技术在建筑工程中的应用提供理论支持和实践指导,促进其在工程实践中的广泛应用。

液化石油气电控喷射技术的研究与发展

介绍了液化石油气（LPG）汽车改装技术及国内外LPG电控喷射技术的研究和发展概况，分析加快我国LPG电控喷射技术研究与发展的重要性。

激光强化喷射技术在不锈钢上直接局部电沉积金

运用激光强化而喷射技术在不锈钢基体上直接局部电沉积金获得成功，经剥离试验以及白SIMS深度谱分析均表明其结合力良好。从SEM照片得到激光照射可提高镀层的致密性，改善镀层的质量；在流体流速、镀液组成及电流密度相同的情况下，激光的照射还能提高电流效率。此外，我们还研究了喷嘴至基体的距离以及流体流速对镀金线的选择性和电沉积速率的影响。

脉冲微孔喷射技术及其在增材制造方面的应用

介绍了用于制造单分散球形微米级粒子的脉冲微孔喷射技术。根据微滴制备原理,可将其分为适用于低熔点材料的压片式喷射装置及适用于高熔点材料的传动杆式喷射装置,分别阐述了两种方式的脉冲微孔喷射技术的喷射原理、相关特点以及该技术的发展和研究现状。目前,采用脉冲微孔喷射技术已成功制备出金属、半导体及生体材料单分散微粒子,具有粒径均一、圆球度高等优势。通过与其他微米级粒子制备技术,如均匀液滴喷射法、气动式按需喷射法及雾化法相比较,在诸多方面显示出脉冲微孔喷射法的独特优点。与此同时,分别讨论了脉冲微孔喷射技术在增材制造方面的潜在应用,可直接使用微米级粒子作为增材制造用粉体以及液滴沉积成型。鉴于脉冲微孔喷射技术的独特性,可以预见随着研究的不断深入,脉冲微孔喷射技术将在增材制造方面具有更加广阔的发展空间和应用前景。

喷射技术设备内部流动及其外特性关系的研究

本文在对喷射技术设备内部流场及外特性充分研究的基础上，将宏观与细观研究二种方法有机地结合起来，对进一步揭示喷射技术设备内部流动机理，及其优化设计与高效运行提供了新的研究方法．

重油航空活塞发动机燃油喷射技术

燃油喷射技术作为航空活塞发动机的关键技术之一,其结构形式及特性直接影响航空活塞发动机的整机性能,随着通用航空对发动机性能要求的不断提升,燃油喷射技术的发展也在不断延续。综述了当前各种重油航空活塞发动机采用的燃油供给系统,对其适用的经典机型进行了梳理,总结了各种燃油供给系统的优缺点。阐述了研究重油喷射技术采用的前沿理论、仿真计算及试验方法,分析了研究重油雾化过程存在的难点,给出了研究重油喷射技术的相关建议。提出了未来重油航空活塞发动机发展思路和关键技术,重点希望对重油航空活塞发动机的正向研制提供技术指导,推动中国通用航空的可持续发展。

柴油机燃油喷射技术发展与现状

概述了柴油机燃油喷射系统的基本原理。

论喷射技术

从喷射技术的分类、工作原理等方面结合实例对喷射技术进行了全面论述。并简要说明了研究喷射技术的重要意义。

喷射技术信息源

中国流体工程学会下辖的泵、阀、流体密封、制冷机械、分离机械、风机和喷射设备八个专业委员会,是全国流体机械行业的信息中心。发展高压水射流技术,信息发挥着相当重要的作用。作者以频繁参加国际性喷射技术会议的丰富资历,向行业发布相关信息源及对信息之我见,希望对促进行业技术进步发挥作用。

喷射技术在冶金行业节能中的应用

以喷射技术为基础的蒸汽节能设备和煤气混合设备,在冶金行业节能中具有很大应用潜力,是一类新型节能技术。它主要应用在蒸汽升压、闪蒸汽及凝结水回收、蒸汽喷射节能降压等蒸汽及余热利用领域,以及不同种类和压力的煤气混合工艺。其应用将使企业获得丰厚的节能效益。

摩托车燃油喷射技术发展现状

近年来,随着汽车、摩托车保有量的急剧增加,车辆的能耗和环保引起了整个社会的广泛关注.为此,国内外许多科研机构和汽车、摩托车的生产企业投入大量的人力、物力进行有关方面的研究,并且取得了一系列的成果.

摩托车排放法规和二冲程喷射技术的采用

本文介绍并比较了世界上主要的摩托车排放法规。对国产二冲程摩托车排放标准达标现状和途径进行了探讨。提出引进澳大利亚澳必托公司二冲程夹气直接喷射技术，消化吸收彻底解决二冲程摩托车排放问题的可行性。

汽油喷射技术的发展概况

本文通过图表形象地介绍了汽油喷射式发动机的发展史中各阶段的技术状况，并以德国Ｂｏｓｃｈ公司的产品为例，分析了汽油喷射家族产品的开发研制的内在联系，同时还介绍引气油喷射系统向发动机管理系统的发展趋势。

催化转化器与二次空气喷射技术

1前言 二冲程摩托车以其相对低廉的价格和使用维修方便在发展中国家拥有相当大的数量,但同时也带来了环保问题.随着世界各国环境保护意识的加强,汽车和摩托车排放控制技术日益受到重视.由于应用曲轴箱扫气,致使部分新鲜混合气流失,二冲程摩托车CO和HC的排放和油耗均比四冲程摩托车高得多.二冲程发动机与四冲程理论和稀燃发动机明显不同,这类发动机的空燃比偏浓,由于氧气的不足会在一些工况下限制CO和HC的氧化反应.为了满足日益严格的排放法规,催化转化器和二次空气喷射技术在欧洲和东南亚(台湾省、印度、泰国)等地摩托车的排放控制措施中,日益占据主导地位.

现代车用柴油机电控共轨喷射技术综述

阐述了现代车用柴油机电控共轨喷射系统的发展目的、意义和现状。电控共轨喷射系统无论从降低车用柴油机排放和噪声,还是提高车用柴油机的动力性和经济性都具有很大优势,随着排放法规日趋严格,对动力性,经济性和驾驶性要求越来越高。

发动机燃油共轨电控喷射技术及其应用

随着国Ⅲ和欧Ⅳ排放标准在我国的实施,发动机燃油喷射技术日渐成为发动机设计、制造、使用所关注的重点.目前,发动机电控单体式燃油喷射技术以及燃油共轨电控喷射技术发展日趋成熟,已逐渐替代传统的机械式燃油喷射技术,成为发动机燃油喷射技术发展的大势所趋.……

关于汽油发动机直接喷射技术应用探讨

本文通过分析奥迪FSI技术和奔驰CGI系统的技术特点,阐述了汽油发动机直接喷射技术的先进性及广泛应用需解决的一些问题。

蒸汽系统节能的喷射技术

论述了以喷射技术为基础的蒸汽系统节能设备 ,可实现蒸汽升压 ,闪蒸汽回收 ,节能降压 ,凝结水汽水回收 ,汽轮机压力匹配等用途。节能率 2 0 %～ 30 %。该技术广泛应用于大量使用蒸汽的行业 。

现代车用柴油机电控高压共轨喷射技术

柴油机以其热效率高、燃料消耗率低、低速大扭矩和使用寿命长等特点在车用发动机领域应用越来越广。随着应用领域的不断扩展，柴油机的废气排放问题也越来越突出。相对汽油机而言,柴油机的CO和碳氢化合物排放量较少，主要污染物是NOx和炭烟。为了控制废气污染,许多国家都制定了相应的环保法规、污染物防治技术政策和污染物排放限值标准,超低排放已经成为柴油机技术革新的重要方向，