氢气内燃机在重型商用车上发展前景及关键技术

作为商用车领域实现“零碳排放”的绝佳方案,本文介绍了氢气内燃机的优势和研究现状,探讨了其关键技术和未来发展前景。

气膜钢筋混凝土结构施工过程有限元模拟研究

混凝土喷射过程中结构变形的准确预测和有效控制是决定气膜钢筋混凝土结构施工技术应用的前提。采用结合分层壳单元的多步骤非线性阶段施工有限元分析方法,考虑施工过程中混凝土龄期的增长及结构荷载、结构截面组成不断变化的复杂动态过程,对大海则气膜钢筋混凝土壳的混凝土喷射过程进行模拟。结果表明,随着施工过程的进行,结构变形趋势分为整体下沉、下部结构下沉的同时上部结构抬升、再次整体下沉3个阶段;在曲壁段首层混凝土喷射时出现几处局部变形突变;施工过程中膜应力下降值在膜初始应力的25%以内。施工变形随膜材、聚氨酯和早期混凝土弹性模量的增加有不同程度的减小;通过减小首层混凝土的喷射厚度和每次喷射范围,能有效减小施工变形。

几种超声速横向射流方案混合特性的数值研究

本文首先发展了AUSMDV格式结合k-ωSST湍流模型的数值模拟方法,利用三维圆孔垂直喷氢实验算例验证了数值方法的可靠性.在确定质量加权平均总压和混合效率作为喷射方案性能评价标准的基础上,基于所发展的数值方法研究了不同喷射方案的混合特性.研究发现:超声速横向射流的近场混合主要由对流输运控制,而远场混合主要由质量扩散控制;圆孔喷射与狭缝喷射造成的总压损失相当,但圆孔喷射的三维绕流特性可使其导致更高的混合效率;圆孔喷射时,喷射角的变化主要影响射流近场的混合程度,喷射角120°为最优的喷射角喷孔间距与喷孔直径的比值增大时,可导致更高的混合效率,但也可相应带来总压损失的大幅增加;采用缩小喷孔面积而保证燃料质量流量不变的方法设计二级喷射方案时,其所引起的总压损失相比于单级喷射的增幅较小,而导致的混合效率增幅较大,因此二级喷射的混合性能优于单级喷射.本文的研究成果可为超燃冲压发动机燃烧室内燃料的喷射方案设计提供依据.

1422mm热轧轧制润滑系统改造实践

通过分析梅钢1422mm热轧产线轧制润滑系统存在的问题,从喷射方案、流量选择、水切改造等方面入手,采用当前先进的系统配置和控制模式,结合生产实际情况,提出针对性的改造措施并实施,达到解决生产工艺问题的目的。