美军喷气式轰炸机鼻祖北美B-45“狂风”

北美B-45是美国空军使用的第一种喷气式轰炸机．除此“第一”外．该机同时也被冠以以下第一：第一种可以进行空中加油的喷气式飞机，第一种可以投掷核武器的喷气式飞机，第一种不停顿飞越太平洋的飞机，同时B-45也是首架入侵苏联领空的4发喷气式飞机。虽然该机由于设计上的原因其核打击能力相当的有限．但在50年代初，B-45一直是美国核威慑力量的支柱。在服役几年后，该机就被更加先进的波音公司生产的B-47“同温层喷气”取代．结束了其在美军中的短暂的生涯。

轰-5：新中国第一种喷气式轰炸机

轰-5飞机是我国20世纪60年代初以苏联伊尔-28型轰炸机为原准机进行参照设计生产的第一种亚声速轻型喷气式轰炸机。先后发展有8种型号．在80年代前为我军的主战装备并出口许多国家。该机可以在昼夜及各种复杂气象和地理条件下执行近距离支援地面部队作战及轰炸任务．是航空兵部队对敌方实施战术突击的利器。

希特勒的“喷气重锤”——二战德国Ar-234喷气式轰炸机全传

第二次世界大战末期纳粹德国空军率先进入了喷气时代，开发了多种喷气式作战飞机，但它们有的只进行了试飞，有的只造出了原型机，更多的则仅停留在图纸上。真正投入实战的喷气式飞机只有两种，一种是大名鼎鼎的梅塞斯密特Me-262喷气式战斗机，另一种就是名气较小的阿拉多Ar-234“闪电”轰炸机。

72变之轰炸机变客机

要说轰炸机变客机其实也不是什么新鲜事,早在一战结束之后。英国就把已经没有了用武之地的轰炸机改装成了客机,这也是最早的客机。所以追根揭底客机就是从轰炸机衍变过来的,但是它们大多都是昙花一现。当真正为客运而设计的客机投入运营之后,它们大多也都销声匿迹。然而在"彗星"飞上蓝天不久之后,图-104这种由图-16衍生而来的客机不但成为了世界第二型投入航线运营的喷气客机,还在苏联服役了25年之久,成为当时苏联民航的主力,创造了一个不大不小的奇迹。在图-104之后,波音707(也利用了B-47的一些技术),麦道DC-8等更多的喷气客机逐渐地进入到这一领域,而人们也逐渐地淡忘了这种由轰炸机衍生而来的苏联客机……

三次驾机通过天安门受阅的回顾与感想

我已是“古稀”之年的老人,老年人喜欢回忆,特别是一生中大喜的事情,总是不时地出现在大脑中.我脑海中经常出现的是有幸亲自驾驶飞机在1950年、1951年、1953年的国庆节,3次通过天安门上空,接受党中央、毛主席和首都人民的检阅.还有,1949年庆祝中华人民共和国成立时,在黑龙江省省会齐齐哈尔市“东北解放纪念塔广场”举行开国大典庆祝大会上的狂欢飞行.

撼天长戟——具有远程战略打击能力的“战神”轰炸机

最近几年里，我国利用20世纪六七十年代仿制生产的轰6（H-6）和运8等飞机平台，研制出了一大批新型高性能飞机，轰6K（H-6K）“战神”便是其中一款具有强大威慑力的中远程轰炸机。在2015年9月3目的抗战胜利日阅兵中，9架轰6K接受了党和人民的检阅，本文就聊聊这种被寄予厚望的喷气式轰炸机。

中国阅兵大盘点(二)

1959年国庆阅兵1959年国庆阅兵,受阅部队由15个徒步方队、14个车辆方队和6个空中梯队组成,共1.1万余人。由155架喷气式轰炸机和歼击机组成的空军空中梯队飞过天安门广场上空。整个阅兵历时约1小时。与5周年国庆阅兵相比,这次阅兵受阅武器装备基本都是国产的。

世界名机涂装集锦（35）

苏-47“金雕”验证机 早在笫二次世界大战末期，苏军就缴获了德国容克—287前掠翼喷气式轰炸机的原型机。苏联飞机设计师虽热对这种革命性的设计很感兴趣，但因受当时技术水平所限，前掠机冀在苏联的飞机上一直没有达到实用状态。

世界名机涂装集锦(132)

20世纪50年代初,美国和英国的新一代喷气式轰炸机相继取得重大进展,尤其是美国的B-52重型轰炸机于1952年4月首飞,对苏联的国家安全构成了重大威胁,装备具有全天候作战能力的高空高速截击机成为苏联武装力量的当务之急。

1959年:逢十首阅砺劲旅

这是新中国成立后的第10次国庆阅兵。第一代主战坦克'59'式中型坦克首次亮相,受阅部队的最新式武器装备都由我国自行制造。取消了三轮摩托车方队和口径在100毫米(不含)以下的地炮、高炮方队,徒步方队横排面由20人增加到24人弹指一挥间。1959年的中华人民共和国国庆10周年阅兵,又一次吸引了全世界的目光。

1957年:裁军减兵铁翅翔

此次阅兵首次将原向人民解放军全体指战员'发布命令'改为讲话。受阅部队规模减小,公安部队最后一次受阅,我国自行生产的伊尔-28型喷气式轰炸机、歼5型歼击机及一些新式武器装备首次参加国庆阅兵.

历史的缩影 图说航空史精彩瞬间(十四)

第二次世界大战中．轰炸机发展很快，但受限于当时的活塞式发动机，轰炸机的性能很难有根本性的突破。二战后，喷气式发动机的技术越来越成熟．极大地提高了轰炸机的各项性能。自20世纪40年代末期．世界上主要航空军事强国都开始了喷气式轰炸机的研制与生产。”堪培拉“（Camberra）轻型轰炸机①是英国航空工业的第一架喷气式轰炸机．也是英国航空工业的成功典范。1945年开始设计，1949年5月首飞，1951年1月开始装备部队。该机采用了当时航空领域的最新技术．也为后来研制“火神”和”胜利者”奠定了基础。“堪培拉”轰炸机优秀的性能甚至获得了美国空军的青睐．最终引进该机用做战术轰炸机．编号B-57。

低调的“胜利者”

“无尾猫”的骞天很难想象，冷战期间叱咤一时的“胜利者”喷气式轰炸机，居然可以追溯到战时研制的一种小型无尾研究机。尽管两者从外观上似乎找不到多少共同之处，但这种小型研究机验证了大后掠机翼的可行性，并直接为战后汉德利·佩吉公司大型喷气机的研发铺平了道路。