Cimatron E4.0在四缸喷气管模具制造中的应用

应用CimatronE 4 0软件对四缸喷气管模具进行了结构分析 ,重点讨论了数控加工的自动编程过程和加工要点 。

Cimatron E4.2对四缸喷气管模具数控程序的优化设计

使用以色列Cimatron公司的软件-CimatronE4.2对MOTOROLA公司的四缸电喷气管模具的数控程序进行优化设计,改善了加工效率。

喷气涡流纺纱机及其关键技术的应用与研究进展

针对国内外纺纱企业在喷气涡流纺纱机的应用与相关技术的研发情况及其所存在的问题,综述了喷气涡流纺纱机及其关键技术的研究进展,介绍了喷气涡流纺纱机的历史发展及其纺纱系统关键技术,详细分析了喷气涡流纺纱机的导棉喂入、牵伸和输送机构,成纱器,纱线卷绕(横动)、卷装机构等零部件的特征与发展趋势。分析认为:喷气涡流纺纱技术的研究多集中在对现有规模化生产机器的喷气涡流成纱器的结构改进、工作机制探讨上,成果较多且较为成熟,但创新技术不突出;在构建新型成纱器的内部型腔结构和产生更理想的涡流形态上有望进一步突破,以提高喷气涡流纺纱的性能,满足多功能纱线的生产和扩大纺纱应用范围;同时科技进步也使更多智能控制系统的电子清纱器、异纤控制、短线诊断、可视化等技术在纺纱工序中有了应用和发展。

喷气涡流纺纱机的发展现状及趋势

为了进一步推进喷气涡流纺纱机的发展,分析了喷气涡流纺纱机在全球的存量分布情况、近8年国内累计进口量及主要省份等市场情况,回顾了喷气涡流纺纱机的国内外技术发展历程,阐述了喷气涡流纺纱技术的创新应用,介绍了相关政策支持,并提出了喷气涡流纺纱机的发展思路。认为:我国喷气涡流纺纱机存量具有全球优势地位,正处于产业快速发展期,市场空间广阔,未来随着各种新工艺新技术层出不穷,在开发喷气涡流纺花式纱、包芯纱、细号纱以及差异化原料应用的优势将不断凸显,但国内急需开发拥有自主知识产权的喷气涡流纺纱机,突破关键技术装备和工艺,促使喷气涡流纺纱机在我国稳步健康发展。

喷气涡流纺长片段竹节段彩纱的设计与生产

探讨有色超短纤维在喷气涡流纺花式纱开发中的应用及生产要点。采用有色粘胶超短纤维与本色竹浆纤维、椰炭改性涤纶纤维,在并条机上加装竹节装置,利用喷气涡流纺纱技术纺制成长片段竹节段彩纱。针对粘胶纤维长度相对较短的特点,工艺上尝试采用短流程、减小隔距、降低打击件速度等技术措施。结果表明:开发的喷气涡流纺段彩纱具有段彩片段长、生产效率高的特点,其在布面上色点朦胧,时而形成连续分布,时而散点分布,形成不同于传统段彩纱的独特风格。

典型添加剂对3号喷气燃料热氧化安定性的影响原因分析及对策

热氧化安定性是喷气燃料的一项重要性能指标。抗静电剂和抗磨剂是工业喷气燃料调和过程中必须要加入的两种添加剂,而在市场中常用的添加剂分别是抗静电剂Stadis和抗磨剂T-1602。通过研究抗静电剂Stadis和抗磨剂T-1602对喷气燃料热氧化安定性的影响因素,包括空气、光照、存储温度等条件,对喷气燃料在实际生产过程中的调和、存储和使用安全都有非常重要的意义。研究结果表明:抗静电剂Stadis对喷气燃料热氧化安定性基本没有影响。抗磨剂T-1602影响喷气燃料热氧化安定性的因素有含氧的环境、光照、储存温度、添加剂浓度和储存材质等。随着储存温度的升高,含抗磨剂喷气燃料母液的热氧化安定性变差。随着抗磨剂添加浓度逐渐提高,含抗磨剂母液的喷气燃料热氧化安定性逐渐下降。通过采取对喷气燃料配置过程中增加氮封隔绝空气、避免光照、罐存储温度按照不大于40℃等措施,可最大程度降低喷气燃料热氧化安定性超标的质量风险,为喷气燃料的安全使用提供合理保障。

喷气燃料与储油囊耐油橡胶材料相容性研究

结合喷气燃料主要性能指标要求,开展了喷气燃料与储油囊耐油橡胶材料的相容性研究,重点分析了电导率、固体颗粒污染物含量、颜色、水反应、蒸馏、银片腐蚀、总酸值、胶质含量等指标在不同环境条件下与耐油橡胶材料接触后的变化情况,为后续喷气燃料与耐油橡胶材料在实际环境中的长期应用提供技术支撑,对于提高装备器材的适用性,确保飞行用油安全具有重要意义。

抽吸孔排列对喷气涡流纺喷嘴流场影响的数值模拟

为探究抽吸孔排列参数对负压抽吸式喷气涡流纺包芯纱成纱过程与质量的影响规律,建立喷嘴气流场的计算流体动力学模型,对抽吸孔周向列数与抽吸孔轴向间距对气流流动特性的影响进行数值模拟研究,并与纺纱试验结果进行对比分析。结果表明:成纱过程中落纤量的大小受锭子中引纱通道入口端面处气流轴向速度和径向速度的方向和大小影响显著,落纤量随该处气流轴向和径向速度值的增大而降低;成纱断裂强度受锭子入口附近抽吸孔中气流径向速度大小的影响较大,成纱断裂强度随径向速度的增大而提高。抽吸孔周向列数为3列和4列时落纤量均低于2列时,但抽吸孔周向列数为2列时成纱断裂强度最高;当抽吸孔轴向间距从1 mm增加至2 mm时,落纤量与成纱断裂强度均明显增加。抽吸孔排列参数对包芯纱成纱过程落纤量与成纱断裂强度影响的数值模拟结果与前期纺纱试验结果较为一致,为揭示参数对喷气涡流纺成纱过程与质量的影响机制提供了可行的方法。

不同芯丝对喷气涡流包芯纱及其织物性能的影响

为探究不同芯丝对喷气涡流包芯纱及其织物性能的影响规律,以莫代尔纤维和智能调温纤维为外包纤维,分别以T400长丝、涤纶DTY长丝和锦纶6长丝为芯丝纺制3种包芯纱,并织成针织物。探讨相同成纱条件下不同芯丝喷气涡流包芯纱的强伸性能、毛羽以及条干均匀度,同时分析相应针织物的悬垂性、耐折皱性和抗起毛起球性。结果显示:芯丝为T400长丝的包芯纱强伸性能最好,且其织物的抗起毛起球性最好;芯丝为涤纶DTY长丝的包芯纱织物挺括抗皱,保形性较好;芯丝为锦纶6长丝的包芯纱毛羽最少、条干最均匀,并且织物悬垂性、透气性最好。

负温度系数区域内RP-3喷气燃料表征燃料化学反应动力学分析

为探究喷气燃料(RP-3)在不同条件下负温度系数(NTC)区域内的反应路径、敏感反应以及小分子基元团的影响规律,以CRECK小分子详细机理为核心,基于解耦法耦合正十二烷、正丁基环己烷、正丁基苯简化机理,构建得到RP-3多组分表征燃料化学反应动力学详细机理;并在不同压力、燃料/空气质量比工况下对其NTC区域内的燃烧过程进行了敏感性分析、组分含量变化分析以及组分间交互作用路径分析。结果表明:NTC区域内反应H_(2)O_(2)(+M)=2OH(+M)(M为反应中第三体)是最重要的着火促进反应;不同反应条件下O_(2)、CH_(4)、C_(2)H_(4)的陡降时刻与CO_(2)的激增时刻均与燃料的着火延迟期表现出极高的吻合度;压力与燃料/空气质量比的改变仅会影响反应路径的占比。

新型抗菌喷气涡流纺纱线的研究

利用当前纺织领域先进的喷气涡流纺技术,将抗菌性能良好的海藻纤维与黏胶纤维进行混纺,获得了力学性能良好且兼具抗菌性能的纱线。对该具有抗菌功能的喷气涡流纺纱线进行分析,研究其纱线结构、性能和应用前景。测试与分析结果表明:相比普通环锭纺纱线,该纱线强度稍低;毛羽非常少,且基本都为短毛羽;纱线具有抗菌等优良性能。

喷气涡流纺新型纱线开发探析

为提升开发喷气涡流纺纱线的技术水平,介绍喷气涡流纺纱在我国的发展历程及存在问题,对比环锭纺、转杯纺、喷气涡流纺的优势、局限及技术特性;详细分析喷气涡流纺开发多种纤维混纺纱、包芯包覆纱、有色纱等特色纱线开发途径;总结发展喷气涡流纺需注意的问题。指出:喷气涡流纺纱尚无法替代环锭纺与转杯纺;开发喷气涡流纺纱线产品时,应避免同质化竞争,合理配置纺纱速度,不断优化纺纱工艺配置,努力拓宽喷气涡流纺纱线的应用领域。

煤焦油加氢制喷气燃料催化剂的开发及性能研究

以煤焦油中难转化的酚油为原料,采用Ni、W负载的MgO和酸碱耦合剂为催化剂,在高压反应釜内对酚油催化加氢制环烷烃反应性能进行研究。结果表明:P改性MgO(P质量分数为0.8%)与酸碱耦合剂均能有效降低加氢催化剂结晶度、优化孔道结构、提高产物环烷烃和芳烃选择性;在Ni-W活性金属负载量(w)为9.0%时,催化剂选择性加氢活性最高,环烷烃选择性达到57.5%。煤焦油加氢的最佳工艺条件为:氢初压8.0 MPa,温度380℃,反应时间60 min。

采用非共沸制冷剂的双喷气增焓两级压缩热泵循环研究

提出一种采用非共沸制冷剂的双喷气增焓两级压缩热泵循环(DVIC),该循环在普通喷气增焓循环(VIC)的基础上采用分液冷凝技术,并增加一组闪蒸器,减少系统不可逆损失,改善热力性能。采用R290/R1336mzz(Z)非共沸制冷剂,对DVIC进行研究,并与VIC进行比较。结果表明:在设定工况下,DVIC比VIC拥有更优的循环性能,系统COP和(火用)效率分别提高5.82%和8.41%,压缩机功耗降低6.39%;在较低蒸发温度或较高冷凝温度的运行工况下,DVIC性能的改善效果更加明显。

低能耗喷气涡流纺喷嘴气流场数值模拟与纺纱实验

为探究喷嘴气压与喷射孔数量对喷气涡流纺喷嘴能耗与气流机械能特性的影响规律,采用计算流体动力学对喷嘴内气流流动特征进行数值模拟,基于静压特性和机械能特性对喷嘴耗气量和成纱强度进行预测,并与纺纱实验结果进行对比分析。结果表明:随着喷嘴气压的增加,喷嘴内静压值总体呈现降低趋势,而喷射孔出口附近静压值增加,喷嘴内气流机械能随喷嘴气压增加而呈现增大的趋势;随着喷射孔数量的增加,喷嘴内静压值呈现先降低后增加的趋势,而喷射孔出口处静压变化并不显著,加捻腔内气流的机械能呈现先增加后降低的趋势,而锭子与涡流管间环形区域中气流的机械能单调递增。基于数值模拟对耗气量和成纱强度的预测与实验测试结果一致,为揭示参数对喷气涡流纺成纱过程中喷嘴能耗的影响提供有效的方法,为低能耗喷气涡流纺纱喷嘴的设计提供理论参考。

喷气燃料烃类组成与性质构效关系研究进展

通过喷气燃料分子水平研究和表征,掌握喷气燃料烃类组成,进而与理化性质进行构效联系,对喷气燃料性质预测、快评技术研发和高性能喷气燃料设计等具有重要指导作用。综述了喷气燃料的燃烧性、挥发性、低温流动性、安定性、润滑性、导电性、洁净性和燃料烃类组成与常规理化性质的定性关联规律,归纳了具有代表性的定量关系模型。总结了燃料的化学组成分析手段,认为全二维气相色谱应用于喷气燃料烃族及碳数分布等分子水平表征更准确。展望了预测模型的开发方向,指出相比于现有多元线性回归(MLR)、加权平均(WA)、偏最小二乘(PLS)、修正加权平均(MWA)、支持向量机(SVM)等建模方法,人工神经网络(ANN)是未来定量关系模型的研究重点。

HL-2A托卡马克上blob结构的喷气成像观测和定量研究

在HL-2A装置上发展了一套用于边界和刮削层(SOL)中等离子体涨落测量的喷气成像(GPI)诊断系统,该诊断测量范围在弱场侧中平面附近,测量范围大小为160mm×160mm,极向-径向的空间分辨能力为2.5mm×2.5mm,时间分辨能力为3~10μs。通过与朗缪尔探针数据的对比,验证了GPI诊断可以得到高时空分辨率的等离子体密度扰动数据。本研究发展了分析GPI实验数据的椭圆拟合算法,从而定量研究大尺度相干结构(blob)的结构与运动。在此基础上,分别计算得到了blob位置、空间尺度(包括极向、径向特征长度)及运动速度等关键参数。blob空间尺度的演化验证了极向剪切流对大尺度湍流结构的拉伸及剪切分裂作用,且观察到极向运动由边界径向电场驱动的E_(r)×B极向流主导。而blob径向速度向外,符合blob内部极向方向的电荷分离驱动了blob径向运动的分析。结果验证了椭圆拟合算法在GPI数据分析中的重要应用,为将来研究blob的演化过程提供了重要的测量分析方法和实验基础。

喷气涡流纺纱技术发展现状与理论研究进展

为提高喷气涡流纺纱成纱质量,阐述喷气涡流纺纱设备的革新历程,及导引体、涡流管、纺锭等喷嘴关键元器件设计优化进展;以麻纤维纱线、包芯纱、功能性纱线为例,介绍喷气涡流纺纱线产品开发要点及成果;详细分析喷气涡流纺喷嘴内气流流动特性,模拟纤维在气流场中的运动。指出:喷气涡流纺纱技术向速度更快、自动化程度更高、纱线品种更加多样的方向发展,但不同纤维原料成纱质量差距较大,应借助仿真模拟技术研究喷嘴内流场分布和纤维运动规律,掌握纤维加捻成纱的根本原理,同时加强喷嘴结构设计和工艺参数优选方面的研究。

头部喷气式超空泡航行体垂直入水性能研究

超空泡外形航行体优异的减阻性能有助于其在水下实现对目标的快速精准打击,头部喷气降载方法良好的缓冲降载效果可极大减小航行体高速入水过程受到的冲击破坏。因此,设计了几种兼具降载和减阻性能的头部喷气式超空泡跨介质航行体模型,并引入单向喷气与双向喷气模式。基于流体体积多相流模型,研究了头部喷气式超空泡航行体垂直入水过程的空泡、荷载及阻力特性,分析了喷气量对入水性能的影响。结果表明:头部喷气结合超空泡外形设计可降低航行体入水后的航行阻力,且双向喷气减阻效果更佳,因为双向喷气可以生成使航行体全程无沾湿的全包裹超空泡;头部喷气形成的空腔气垫既能显著降低轴向冲击加速度峰值,又能延迟峰值出现时间,从而降低航行体所受冲击荷载,这方面双向喷气表现也更好;随着喷气量的增加,双向喷气相对降载效率增速表现不佳。

分壁精馏塔分离加氢裂化喷气燃料的设计与优化

分壁精馏塔(DWC)是一种典型的化工过程强化设备,具有节能和节约设备投资的优势,但在石油化工领域应用较少。基于加氢裂化喷气燃料实沸点蒸馏结果,以之分馏制备不同牌号轻质白油过程为研究对象,在传统分馏工艺(FP)的基础上提出了单隔壁分馏工艺(DWC-FP)和双隔壁分馏工艺(DPDWC-FP),并建立FP、DWC-FP和DPDWC-FP的严格稳态精馏模型;以年总成本(TAC)和再沸器负荷为目标函数,通过非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ优化工艺流程。结果表明,DWC在应用于石油馏分的分离过程中具有节能优势,DPDWC-FP工艺可在1个塔内实现4个产品的分离;与FP相比,DWC-FP和DPDWC-FP的TAC分别减少19.61%和24.09%。