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柴油机喷油助燃再生系统微粒捕集器油气匹配研究
被引量:
17
1
作者
龚金科
吁璇
+2 位作者
伏军
刘云卿
余明果
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期1-5,共5页
基于自行设计的微粒捕集器(DPF)喷油助燃再生系统,对燃烧器内以不同油气比混合燃烧后气体与柴油机排气混合形成的高温废气温度进行试验研究,并采用过滤体孔道内的热再生模型,对DPF喷油助燃再生过程进行数值模拟,模拟结果与DPF再生试验...
基于自行设计的微粒捕集器(DPF)喷油助燃再生系统,对燃烧器内以不同油气比混合燃烧后气体与柴油机排气混合形成的高温废气温度进行试验研究,并采用过滤体孔道内的热再生模型,对DPF喷油助燃再生过程进行数值模拟,模拟结果与DPF再生试验数据吻合良好。根据再生过程的仿真结果,以怠速工况下DPF再生时过滤体壁面峰值温度、温度梯度及再生时间等为条件,研究喷油助燃再生方式下燃烧器的油气配比问题,怠速工况下再生时油气比取0.025~0.016时能够实现合理匹配。
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关键词
柴
油
机
喷油助燃再生系统
微粒捕集器
油
气匹配
下载PDF
职称材料
题名
柴油机喷油助燃再生系统微粒捕集器油气匹配研究
被引量:
17
1
作者
龚金科
吁璇
伏军
刘云卿
余明果
机构
湖南大学机械与运载工程学院
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50876027)
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11A116)
文摘
基于自行设计的微粒捕集器(DPF)喷油助燃再生系统,对燃烧器内以不同油气比混合燃烧后气体与柴油机排气混合形成的高温废气温度进行试验研究,并采用过滤体孔道内的热再生模型,对DPF喷油助燃再生过程进行数值模拟,模拟结果与DPF再生试验数据吻合良好。根据再生过程的仿真结果,以怠速工况下DPF再生时过滤体壁面峰值温度、温度梯度及再生时间等为条件,研究喷油助燃再生方式下燃烧器的油气配比问题,怠速工况下再生时油气比取0.025~0.016时能够实现合理匹配。
关键词
柴
油
机
喷油助燃再生系统
微粒捕集器
油
气匹配
Keywords
Diesel
Burner-type system
Diesel particulate filter
Fuel-air matching forms
分类号
TK411.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机喷油助燃再生系统微粒捕集器油气匹配研究
龚金科
吁璇
伏军
刘云卿
余明果
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
17
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职称材料
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