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一种电流可自校正的高压共轨喷油器驱动方法
被引量:
1
1
作者
谢宏斌
蒋兆杰
+2 位作者
张美娟
张爱云
蔡沈卫
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第5期55-62,共8页
为解决喷油器驱动回路阻抗变化导致驱动电流控制精度下降的问题,提出了一种驱动电流可自校正的喷油器驱动方法。首先定义一组驱动电流的特征值来描述驱动电流的物理形态,然后在每个驱动周期中高速采样驱动电流各阶段的峰值和谷值,最后...
为解决喷油器驱动回路阻抗变化导致驱动电流控制精度下降的问题,提出了一种驱动电流可自校正的喷油器驱动方法。首先定义一组驱动电流的特征值来描述驱动电流的物理形态,然后在每个驱动周期中高速采样驱动电流各阶段的峰值和谷值,最后依据实际值和控制值之间的偏差,通过模糊控制规则在线调节特征值实现驱动电流自校正。试验结果表明,该方法可以自动校正驱动电流各阶段的电流值,保持各缸喷油器驱动电流的一致,同时抑制电磁阀老化对驱动电流产生的不利影响,进而延缓喷油特性的恶化并延长电磁阀的使用寿命。
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关键词
高压共轨
电流自校正
喷油器驱动方法
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职称材料
题名
一种电流可自校正的高压共轨喷油器驱动方法
被引量:
1
1
作者
谢宏斌
蒋兆杰
张美娟
张爱云
蔡沈卫
机构
无锡职业技术学院
中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第5期55-62,共8页
基金
国家自然科学基金项目(61773182)
江苏省高校自然科学研究面上项目(17KJD470004)
中国第一汽车股份有限公司科技创新项目(kg15089)。
文摘
为解决喷油器驱动回路阻抗变化导致驱动电流控制精度下降的问题,提出了一种驱动电流可自校正的喷油器驱动方法。首先定义一组驱动电流的特征值来描述驱动电流的物理形态,然后在每个驱动周期中高速采样驱动电流各阶段的峰值和谷值,最后依据实际值和控制值之间的偏差,通过模糊控制规则在线调节特征值实现驱动电流自校正。试验结果表明,该方法可以自动校正驱动电流各阶段的电流值,保持各缸喷油器驱动电流的一致,同时抑制电磁阀老化对驱动电流产生的不利影响,进而延缓喷油特性的恶化并延长电磁阀的使用寿命。
关键词
高压共轨
电流自校正
喷油器驱动方法
Keywords
High pressure common rail
Current self-correcting
Fuel injector driving method
分类号
TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种电流可自校正的高压共轨喷油器驱动方法
谢宏斌
蒋兆杰
张美娟
张爱云
蔡沈卫
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021
1
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职称材料
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参考文献
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