喷油头内部流场的数值模拟及其柱塞几何形状的优化

本文对热气机喷油头的内部流场进行了数值模拟与研究 ,根据数值研究的结果与实际工程的需要 ,对喷油头内部旋流体柱塞的几何形状进行了优化改进。经实际使用 ,达到了预期的效果。

是喷油头闯了祸

有一辆’93年出厂装备4.6 L、V8发动机的林肯城市轿车,急加油后排气管'突突'响,怠速运转不稳,行驶过程中加速无力,有时空气滤清器处回火。该车行驶里程为12万km,而且刚刚做过大修,大修之前是烧机油,冒蓝烟,但发动机运转平稳,其动力基本可以满足正常行驶的要求。此次上述故障现象是在发动机大修之后,试车过程中出现的,因此,不排除装配质量问题,但也有可能是电路故障。依此故障现象可知。

多孔喷油头的复新

多孔喷油头常出现滴油和回油现象,在修理实践中,我摸索了修复这种油头的简易方法。 一、设备 手摇钻或电动台钻一台,300号、600号砂纸各一张。

喷油头卡死的防范

喷油头针阀卡死有两种情况:一是针阀在关闭位置卡死,喷油器不喷油;二是针阀卡死在喷孔开启的位置上,这时喷油雾化不良,严重滴油,使排气管冒白烟、夹带有黑烟,出现敲击声,同时喷油器和高压油管温度剧增,当松开该缸高压油管时,会有气体从油管中喷出,即高压管回气.

喷油头卡死的防范

喷油头针阀卡死有两种情况:一是针阀在关闭位置卡死,喷 油器不喷油;二是针阀卡死在喷孔开启的位置上,这时喷油雾化 不良,严重滴油,使排气管冒白烟、夹带有黑烟,出现敲击声。

是喷油头闯了祸

有一辆’93年出厂装备4.6 L、V8发动机的林肯城市轿车,急加油后排气管"突突"响,怠速运转不稳,行驶过程中加速无力,有时空气滤清器处回火。该车行驶里程为12万km,而且刚刚做过大修,大修之前是烧机油,冒蓝烟,但发动机运转平稳,其动力基本可以满足正常行驶的要求。此次上述故障现象是在发动机大修之后,试车过程中出现的,因此,不排除装配质量问题,但也有可能是电路故障。依此故障现象可知。

小型柴油机喷油器的正确拆卸与清洗

柴油机喷油器中的喷油头偶件是柴油机的三大精密零件之一．是保证柴油机正常工作的关键．也是维护和保养的重点。因此．在保养拆卸清洗过程中．要特别注意并保持清洁的环境．对所使用的工具要保持干净、柔软，不能有毛刺，对清洗液（柴油）要保持清洁干净；对针阀、针阀体的配合表面及喷孔处尤其不能碰伤或带有任何微小灰尘。

如何保养和修复喷油器

喷油器工作一段时间后,会出现喷油压力和喷油质量下降的情况,甚至发生滴油、喷油头烧结等故障。因此,要定期对喷油器进行检查和保养,发现故障要及时排除。 (1) 清洗。将喷油器从机体上拆下,取下针阀偶件,放在清洁的柴油中清洗。如果针阀偶件咬死。

喷油嘴常见故障及排除

喷油嘴是柴油机燃油供给系统的重要部件，由喷油头、针阀、罩帽、壳体回油道、进油道、弹簧、调整螺钉等组成，安装在气缸盖上。主要功能是把柴油碎破成雾状，散布到燃油室中去。喷油嘴一旦出了故障，就会影响柴油机正常工作。现将喷油嘴的常见故障及维修方法简述如下。

柴油机人为故障的排除

1.喷油头装歪机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后,发动机起动困难,以摇车检查,喷油声良好,气缸压力正常.最后拆下喷油器检查,发现喷油孔方向不对,正确安装后,故障排除了.

拖拉机油耗高功率低的原因

今年三月,一些拖拉机驾驶员来我站反映,他们的拖拉机经大修后,常出现油耗高,功率低这一故障。根据这一情况,我和反映情况的驾驶员和农机修理工一起,对出现这一故障的拖拉机进行了逐一检查,全镇共计有12台拖拉机出现这一故障。

柴油机人为故障的排除

(1)喷油头装歪。机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后，发动机启动困难，摇车检查，喷油声良好，汽缸压力正常。最后拆下喷油器检查发现喷油头装歪，正确安装后，故障排除。……

农机节油五法

柴油净化。柴油中含有多种矿物质和杂质,若不沉淀过滤净化,会影响柱塞和喷油头工作,造成供油不均匀、油料雾化不良等现象,使发动机功率下降,油耗增加。

柴油机漏柴油故障的诊断排除

柴油机漏柴油故障的诊断排除东营市河口区河口采油场特车大队扈保福漏柴油是柴油发动机的一项重要常见故障。漏柴油故障有的比较轻微，虽然柴油稀释了油底中的机油，但还勉强能行车；个别严重的漏柴油故障，使发动机严重无力，有的行驶不到２０ｋｍ，油底中的机油就增长到...