柴油机喷油提前器故障分析与排除

车用柴油机转速范围很广，为保证每个转速都有适当的供油角度，供油提前器按照柴油机转速变化自动调节喷油喷射正时，使供油提前角随发动机转速上升而提前，保证高速时点火不致延迟，使燃烧完全，低速时提前角减小，改善起动性能，保证低速稳定性和避免燃烧粗暴。

喷油提前器工作能力的判断

无锡柴油机厂CA6110/125和CA6113/125柴油机是一汽针对市场对中型卡车的功率需求日益增加的形势而开发的。因其柴油机标定转速为2900r/min,转速较高,而车用柴油机工作转速范围很广,因此必须装提前器,使喷油角度随转速增加而提前。

喷油提前器维修经验谈

从喷油时刻到活塞在压缩行程中运动到上止点对应曲轴转过的角度，称为供油提前角。在转速和供油量一定的条件下，能获得大的功率和低油耗的供油提前角，称为最佳供油提前角。柴油机只有在最佳喷油提前角下工作，才能获得最大的功率和最小的油耗，但最佳提前角不是常数，而是随发动机转速和负荷变化的，转速越高，喷油提前角应适量增大。现代重型车用柴油机上大都在喷油泵上安装了机械式喷油自动正时器，也称喷油提前器。

P7泵用S4型喷油提前器的工作能力优化设计

前言 P7泵用S4型喷油提前器是采用滑块式结构,如图1所示。其设计合理、结构可靠,可满足柴油机配试的要求。由于P7泵的泵端压力不断提高,提前器所需克服的平均驱动扭矩也随之提高。为此我们对S4型提前器进行了工作能力计算。

柴油机燃油系统的维护和保养

柴油发动机以其热效率高的显著优点，广泛应用于各种农用动力。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。

490ZQ增压发动机达欧Ⅰ排放的研究

通过对490ZQ增压发动机的气缸盖和燃烧室的优化设计,并对其正确匹配P型油嘴、高压油泵、增压器、喷油提前器,使490ZQ增压发动机严格达到欧Ⅰ排放。

40Cr钢传动轴盐浴渗氮畸变分析及工艺改进

传动轴是风冷柴油机喷油提前器总成中的关键零部件,滑块在传动轴两个槽上滑动以控制发动机的喷油提前量,其质量直接影响柴油机的性能。传动轴的零件尺寸简图和零件示意图如图1所示。基于传动轴的工作性质,在传动轴的设计中对传动轴的表面硬度、耐磨性及两个槽的尺寸公差提出了很高要求。为满足上述设计要求,其材料为40Cr钢,为节省成本采用锻造毛坯。