煤矿冬季运煤列车喷洒防冻液应用研究

当前煤炭的高效生产方式都采用的是综采设备,在进行开采的过程中需要喷水雾降尘与控制设备的高温;在煤炭的深加工过程中需要用水洗选矿,用水量大。这些因素使得煤炭中含水量多。北方地区冬季天气非常寒冷,煤炭中所含有的水分会使煤炭在运输过程中出现冻结,带来诸多问题,并产生相应后果。介绍了一种煤矿冬季运煤列车装车喷洒防冻液系统的设计与实践。

运煤列车防冻液喷洒装置的结构设计与有限元分析

针对目前运煤列车防冻液喷洒装置不能升降且在停止喷洒时喷头中残液滴漏等问题,设计了一种多功能式防冻液喷洒装置。运用Pro/E软件建立了喷洒装置的三维模型,并将支撑立柱导入到ANSYS Workbench软件中进行了静态分析和模态分析,得到支撑立柱的位移分布情况、固有频率和振型,验证了结构的合理性,并为优化结构设计提供了可靠的理论依据。

运煤列车防冻液喷洒装置的结构设计与仿真研究

针对目前已运用的悬臂式运煤列车防冻液喷洒装置不能升降的问题,设计了一种可升降的悬臂式喷洒装置,以便能够有效地喷洒各类规格车厢。在UG中建立了喷洒装置的三维模型,并将其导入到ADAMS软件中进行了运动仿真。仿真结果验证了结构设计的合理性和可行性,并为进一步的动力学分析以及优化设计奠定了基础。

运煤列车防冻液喷洒装置支撑架模态分析

运用Pro/E软件对防冻液喷洒装置进行建模,利用ANSYS软件,在没有预应力和施加预应力2种情况下,对结构进行约束模态分析,得到支撑架结构固有频率和振型,验证了结构合理性,为优化结构设计提供依据。

Fuzzy-PID的防冻液喷洒装置喷头稳定性研究

车载移动式防冻液喷洒装置在喷洒过程中,复合的喷洒动作对其末端件喷头的稳定性有较大影响。为改善喷头的稳定,设计了Fuzzy-PID控制器,并以Fuzzy-PID为控制策略进行了ADAMS/MATLAB的联合仿真分析。用喷头在竖直方向上的振动位移来衡量喷头的稳定性。将喷头在竖直方向上的振动位移偏差和位移偏差变化率作为输入,通过模糊控制器输出后在线调整PID控制器的三个参数KP、KI、KD,使喷头能适应复杂多变的工况条件。仿真结果表明,Fuzzy-PID控制器能明显地改善喷头的稳定性,与传统PID控制器相比,控制品质更高。最后通过试验验证了仿真方法的可行性。

快速装车站防冻液喷洒系统设计与应用

阐述了煤矿快速装车站防冻液喷洒系统的工作原理、组成及喷洒管路部分、车皮喷洒架旋转升降机构、电气系统、自动控制部分的选型设计。使用结果表明,整个系统运行平稳,自动控制精准,喷洒效果良好。

装车站防冻液喷洒系统改造

装车站防冻液喷洒系统喷洒流量均匀给定,不能随列车行进速度及煤流量变化自动调整,需人工现场手动调节,操作频繁,工人劳动强度大,控制精度差,浪费现象严重,喷洒效果难以保证。通过升级改造,采用自动识别喷洒系统,实现喷洒流量自动跟踪调整,控制精准,喷洒科学合理,节约成本。

防冻液自动喷洒系统在装车站工作中的应用

本文分析了防冻车工作目前存在的一些问题,针对我矿选煤厂煤炭装车量大、水洗精煤所占比例大的特点,对防冻液喷洒系统进行了更新改造,详细介绍了改造后的防冻液自动喷洒系统的设计理念、组成结构、功能优越性和应用情况。该系统能向车厢内和煤中均匀喷洒防冻液,解决了冬季运煤冻车问题,在煤炭运输防冻工作的开展中取得了一定的成效。

装车站防冻液喷洒系统的升级改造

装车站防冻液喷洒系统喷洒流量均匀给定,不能随列车行进速度及煤流量变化自动调整,需人工现场手动调节,操作频繁,工人劳动强度大,控制精度差,浪费现象严重,喷洒效果难以保证,存在诸多问题。通过升级改造,采用自动识别喷洒系统,实现喷洒流量自动跟踪调整,控制精准,喷洒科学合理,节约成本。