基于实地测试及数值计算的大型喷漆机库气流组织研究

结合实际项目,采用实地测试和数值计算方法对大型客机喷漆机库通风系统气流组织进行了研究。分别对飞机机身、机翼和尾翼表面附近气流速度和机身中线处速度矢量的测试数据进行了分析。通过对气流均匀性和湍流度分析发现,系统风量平衡调试和送风口安装调节阀是影响系统风量平衡的关键因素。对机身两侧2个完全对称的送风口的风速衰减情况进行了测试,得出送风口速度衰减呈线性规律。采用数值计算的方法研究了操作平台对喷漆机库空调通风系统气流组织的影响程度,建议为减小操作平台对气流的阻挡作用应采用开孔支架板,并给出了系统在设计、调试和运维阶段相应的建议。

某喷漆机库改造项目电气防爆设计介绍

结合工程实例,介绍飞机喷漆工艺,依据国内外标准关于爆炸危险区域划分的原则,适当划分喷漆机库爆炸危险区域,并采取相应的防范措施。

大型喷漆机库通风工程设计与作业环境职业病危害控制的调查研究

目的分析大型喷漆机库的通风工程设计与喷漆过程中职业病危害因素控制效果的关系。方法采用现场调查、职业卫生检测的方法,收集数据和资料,并以飞机整机喷漆机库通风设施为例,阐述大型喷漆机库机械通风设计情况。结果飞机整机喷漆工艺过程中主要存在过氧化氢、铬酸盐、丙酮、甲苯、丁酮、二甲苯、乙苯、乙酸丁酯、乙酸乙酯、环氧氯丙烷、异丙醇、二氯甲烷等职业病危害因素,需要改善作业环境。结论大型喷漆机库具有特殊性,须采取特殊的通风工程设计,喷漆处送风风速应控制在0.4~1 m/s之间,检测数据证明职业病危害因素控制效果较好,能够有效降低喷漆工人接触职业病危害因素的浓度和强度。

喷漆机库供配电设计要点

介绍了喷漆机库供电负荷等级、负荷计算和供配电设计,分析了危险区域电气设计的常规做法。提出喷漆机库供配电设计时,为了保证一些比较特殊的工艺设备及专用设备供电的可靠性,需要设置独立的配电系统或回路;在满足工艺维修要求及生产安全的前提下,应尽可能减少防爆电气设备的数量。

采用拱形刚架的大跨度喷漆机库结构设计

天津空客A330喷漆机库平面布置呈凸字形,屋盖悬挂大量风管、喷淋、检修等管线设备,中部设6台大吨位悬挂升降喷漆平台,运行工况复杂,对屋盖变形要求很高。比较了72m跨拱形刚架不同拱脚方案,并通过调整支撑布置和刚度保证结构规则性和整体性;设置纵向桁架来控制刚架间变形差以满足喷漆平台严格的屋盖变形要求;通过控制施工过程,降低刚架峰值应力和水平反力,并专门设计了相应连接节点;介绍拱脚处基础设计和水平推力处理方法。

亚洲最大的飞机喷漆机库

亚洲最大的喷漆机库已在北京飞机维修工程有限公司(AMECO-BEIJING)建成,并于1993年12月正式投入使用。 这座机库是中国航空工业设计院于1991年设计的,工程总费用约3400万元。建筑物的最大尺寸110×106米,总建筑面积10000平方米。机库大厅的总净深96米,大厅后部低,前部高,便于B747这样的大型宽机身飞机由机头进库。低的部份净跨50米,净深48米,使用高度13.5米,是在公司原有的B707整机喷漆机库的基础上进行改建的。高的部分是新建的,净跨80米,净深48米,使用高度26米。大厅设有7.5吨多支点悬挂起重机,除供更换发动机等常规作业外,还可以悬挂垂尾工作平台。

某飞机喷漆维修机库防爆通风系统节能设计探讨

文中详细阐述了换气次数法和稀释通风法在某飞机喷漆维修机库防爆通风系统中的应用。通过对比可以看出,在保证喷漆维修机库防爆通风要求、消除火灾危险性的前提下,采用稀释通风的方法将使设备材料投资、运行能耗大幅减少,具有良好的经济性。

飞机库消防系统关键设计参数的分析确定

飞机维修机库及喷漆机库的火灾危险性相似,均为火灾危险性大的高大空间工业建筑,仅喷漆机库内使用易燃液体,防爆区域划分与维修机库不同。我国《飞机库设计防火规范》多借鉴美国《飞机库设计防火标准》(NFPA409—2004)。通过对已掌握的国内外资料,论证飞机库规范中保护屋架、防止机库坍塌消防底线的设计参数,即雨淋系统、自动喷水灭火系统的动作温度、反应时间等。