飞机整机喷漆质量的影响条件研究

在新时期,飞机是人们出行的重要交通工具,并逐渐受到大家的喜爱。通过对飞机的研究,了解到喷漆对于飞机来说有着重要作用。本文基于飞机整机喷漆质量的影响条件进行研究,首先分析了飞机整机喷漆质量存在的问题,然后分析了飞机整机喷漆质量影响因素,整机喷漆前的清洁、整机喷漆涂料配置、涂料挥发的因素三方面进行阐述。最后分析了飞机整机喷漆质量优化的方法。

提高双筒望远镜喷漆一次合格率体会

阐述了双筒望远镜涂装的质量现状,用排列图和因果图查找了出现质量问题的原因,采取相应措施有效地提高了双筒望远镜喷漆的一次合格率。

建立正确的喷漆工艺和管理模式（1）

传统的喷漆工作被认为是低技术含量的体力劳动，手工打磨原子灰时产生的大量粉尘和污水横流的状况更加深了人们的这种印象。随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生，造成喷漆成本很难控制。有感于这种情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。

建立正确的喷漆工艺和管理模式（5）

传统的喷漆工作被认为是低技术含量的体力劳动，手工打磨原子灰时产生的大量粉尘和污水横流的状况更加深了人们的这种印象，随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作，但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生，造成喷漆成本很难控制。有感于这种情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。

长春市远红外设备元件厂又推出新型高效轿车喷漆/烘漆房

长春市远红外设备元件厂是我国研制汽车喷漆／烘漆房最早的专业厂。几年来其所生产的QP-HC(D)-Ⅰ型、Ⅱ型．汽车喷漆／烘漆房，已在长春、哈尔滨、鞍山、天津、太原、西安、南京、上海、南宁、昆明等各地应用。汽车喷漆／烘漆房，从根本上改变了汽车修理油漆工艺。

钢板预处理设备喷漆小车传动系统的改造

本文通过阐述我司钢板预处理流水线设备喷漆小车在日常使用中存在喷漆质量差、涂层厚、机构易磨损、维修率高及维修成本大等问题。根据喷漆小车实际使用过程出现的问题和研究分析,通过对其传动系统的技术改造,改变原有传动系统的缺陷,达到提高设备喷漆系统的性能,降低故障率节省维修成本目的。

建立正确的喷漆工艺和管理模式（4）

传统的喷漆工作被认为是低技术含量的体力劳动，手工打磨原子灰时产生的大量粉尘和污水横流的状况更加深了人们的这种印象。随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生，造成喷漆成本很难控制。有感于这各情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。

建立正确的喷漆工艺和管理模式（3）

传统的喷漆工作被认为是低技术含量的体力劳动，手工打磨原子灰时产生的大量粉尘和污水横流的状况更加深了人们的这种印象。随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生。造成喷漆成本很难控制，有感于这种情况。本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。

建立正确的喷漆工艺和管理模式（2）

传统的喷漆工作被认为是低技术含量的体力劳动，手工打磨原子灰时产生的大量粉尖和污水横流的状况更加深了人们的这种印象。随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生，造成喷漆成本很难控制，有感于这种情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。

干磨机的选择、使用以及维护

随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生。有感于这种情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。在汽车油漆修补工作中，维修人员需要用到例如喷枪、干磨机、腻子刮刀等工具，维修人员必须学会使用这些工具。善于使用工具能给自己的工作带来很多益处，例如可以缩短作业时间，提高维修质量。本期文章对干磨机的选择、使用以及维护进行介绍。

测评磨卡移动式无尘干磨工作站

采用传统手工水磨工艺施工时，喷涂车间内遍地是污水，既影响喷漆质量，又不安全，对环境也会造成污染。而且，由于新的双组份原子灰与中涂底漆硬度比过去更大，更难以研磨，使得采用传统水磨工艺，不仅费工费时，而且喷涂人员的工作强度很大。这不仅影响了施工质量，还导致维修车间的接待能力不能得到有效提升。此外，喷涂技师每天工作于满是污水的环境，对其身体健康也会造成危害。

紫外光固化在汽车修补漆中的应用

随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。为了提高汽车修补漆的喷涂质量，各种新型油漆和喷涂工艺不断出现，喷漆技术人员只有不断学习新的知识才能满足工作的需要。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，汽车修理厂的喷漆技术人员和管理人员的整体水平还较低，有感于这种情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。从本期开始，我们来介绍汽车修补漆在新科技、新产品、油漆颜色、辅助工具以及喷涂设备等方面的知识。

汽车修补喷涂新工艺——无尘干磨

无尘干磨工艺能有效提高汽车修补喷涂的作业效率。以较低的成本获得较高的收益。本文以多家汽车4S店及修理厂的汽车修补涂装现状调查为基础，对比传统水磨工艺与无尘干磨工艺，从工作效率、环境保护、生产成本等方面，说明了无尘干磨工艺符合当代汽车修补喷涂的需求。1传统水磨工艺与无尘干磨工艺特点比较1.1传统手工水磨的特点当前，汽车修补涂装所用的双组份型原子灰与底漆越来越硬，油漆工劳动强度高：因为喷漆前的准备时间长，无法进一步提高效率：新喷的油漆在滚面上出现气泡、裂纹乃至脱落：油漆喷涂车间内各处是污水与粉尘，既影响喷漆质量，安全性差，又容易污染环境；油漆工的手一直与水磨污水接触对其身体健康造成伤害。