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基于液体火箭发动机的亚轨道飞行器性能参数分析
1
作者
凌桂龙
张建伟
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期2111-2116,共6页
针对一种环保推进剂组合,建立了亚轨道飞行器设计仿真模型、质量模型和弹道模型,以燃烧室压强、余氧系数及喷管出口截面压强为分析变量,对亚轨道飞行器的性能进行了分析.所得结论表明:在给定飞行任务下,为提高亚轨道飞行器性能,燃烧室...
针对一种环保推进剂组合,建立了亚轨道飞行器设计仿真模型、质量模型和弹道模型,以燃烧室压强、余氧系数及喷管出口截面压强为分析变量,对亚轨道飞行器的性能进行了分析.所得结论表明:在给定飞行任务下,为提高亚轨道飞行器性能,燃烧室压强越高越有利;最佳余氧系数在0.99处取得;喷管面积扩张比受到箭体外径及工艺水平等限制,在条件允许的情况下,尽量取大.研究结果为其他同类亚轨道飞行器的系统方案研究提供参考.
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关键词
液体火箭发动机
亚轨道飞行器
环保推进剂
燃烧室
压强
余氧系数
喷管出口压强
原文传递
题名
基于液体火箭发动机的亚轨道飞行器性能参数分析
1
作者
凌桂龙
张建伟
机构
北京航空航天大学宇航学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期2111-2116,共6页
文摘
针对一种环保推进剂组合,建立了亚轨道飞行器设计仿真模型、质量模型和弹道模型,以燃烧室压强、余氧系数及喷管出口截面压强为分析变量,对亚轨道飞行器的性能进行了分析.所得结论表明:在给定飞行任务下,为提高亚轨道飞行器性能,燃烧室压强越高越有利;最佳余氧系数在0.99处取得;喷管面积扩张比受到箭体外径及工艺水平等限制,在条件允许的情况下,尽量取大.研究结果为其他同类亚轨道飞行器的系统方案研究提供参考.
关键词
液体火箭发动机
亚轨道飞行器
环保推进剂
燃烧室
压强
余氧系数
喷管出口压强
Keywords
liquid rocket engine adjacent space aircraft blue propellant combustion chamber pressure ample oxygen coefficient nozzle exit pressure
分类号
V435.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于液体火箭发动机的亚轨道飞行器性能参数分析
凌桂龙
张建伟
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
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