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喷管喉道面积变化对大涵道比分排涡扇发动机性能的影响
被引量:
10
1
作者
唐宇峰
沈锡钢
+1 位作者
李泳凡
李瑞军
《航空发动机》
2011年第1期12-15,19,共5页
使用Gasturb软件计算和分析了大涵道比分排涡扇发动机内、外涵喷管喉道面积变化对发动机性能的影响。在低压转子换算转速一定的控制规律下,研究了某型发动机喷管喉道面积变化对发动机转差、裕度、涡轮进口温度、推力、耗油率的影响。经...
使用Gasturb软件计算和分析了大涵道比分排涡扇发动机内、外涵喷管喉道面积变化对发动机性能的影响。在低压转子换算转速一定的控制规律下,研究了某型发动机喷管喉道面积变化对发动机转差、裕度、涡轮进口温度、推力、耗油率的影响。经过对比这些相互关系,可以得到1个最合理的内、外涵的喷管面积,从而指导用户最大限度地优化发动机的性能和延长发动机的使用寿命。
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关键词
大涵道比
分排涡扇发动机
喷管喉道面积
性能
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职称材料
可变几何部件对某增能涡扇发动机性能的影响
2
作者
赵伟辰
杨怀丰
+1 位作者
刘亚君
李家瑞
《机械制造与自动化》
2022年第1期199-202,228,共5页
基于某无人战斗机用增能小涵道比混排涡扇发动机计算模型,选取3个典型工况,开展风扇进口整流叶片角度、压气机进口整流叶片角度和喷管喉道面积等对发动机推力性能影响的研究。计算结果表明:调开风扇整流叶片1°与缩小喷管喉道面积1%...
基于某无人战斗机用增能小涵道比混排涡扇发动机计算模型,选取3个典型工况,开展风扇进口整流叶片角度、压气机进口整流叶片角度和喷管喉道面积等对发动机推力性能影响的研究。计算结果表明:调开风扇整流叶片1°与缩小喷管喉道面积1%后,0 km、0.2 M工况点推力分别增加0.55%和0.48%;5 km、0.9 M工况点推力增加0.24%和0.32%。调开压气机整流叶片角度仅对0.1 km、0.8 M工况点增推作用明显,调开压气机整流叶片1°后,推力增加1.38%。
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关键词
增能涡扇发动机
进口整流叶片
喷管喉道面积
发动机性能
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职称材料
题名
喷管喉道面积变化对大涵道比分排涡扇发动机性能的影响
被引量:
10
1
作者
唐宇峰
沈锡钢
李泳凡
李瑞军
机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
出处
《航空发动机》
2011年第1期12-15,19,共5页
文摘
使用Gasturb软件计算和分析了大涵道比分排涡扇发动机内、外涵喷管喉道面积变化对发动机性能的影响。在低压转子换算转速一定的控制规律下,研究了某型发动机喷管喉道面积变化对发动机转差、裕度、涡轮进口温度、推力、耗油率的影响。经过对比这些相互关系,可以得到1个最合理的内、外涵的喷管面积,从而指导用户最大限度地优化发动机的性能和延长发动机的使用寿命。
关键词
大涵道比
分排涡扇发动机
喷管喉道面积
性能
Keywords
high bypass ratio
turbofan engine with separate flow
nozzle throat area
performance
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
可变几何部件对某增能涡扇发动机性能的影响
2
作者
赵伟辰
杨怀丰
刘亚君
李家瑞
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《机械制造与自动化》
2022年第1期199-202,228,共5页
基金
两机重大专项基础研究项目(J2019-I-0004-0005)。
文摘
基于某无人战斗机用增能小涵道比混排涡扇发动机计算模型,选取3个典型工况,开展风扇进口整流叶片角度、压气机进口整流叶片角度和喷管喉道面积等对发动机推力性能影响的研究。计算结果表明:调开风扇整流叶片1°与缩小喷管喉道面积1%后,0 km、0.2 M工况点推力分别增加0.55%和0.48%;5 km、0.9 M工况点推力增加0.24%和0.32%。调开压气机整流叶片角度仅对0.1 km、0.8 M工况点增推作用明显,调开压气机整流叶片1°后,推力增加1.38%。
关键词
增能涡扇发动机
进口整流叶片
喷管喉道面积
发动机性能
Keywords
energized turbofan engine
inlet guide vanes
nozzle throat area
engine performance
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
喷管喉道面积变化对大涵道比分排涡扇发动机性能的影响
唐宇峰
沈锡钢
李泳凡
李瑞军
《航空发动机》
2011
10
下载PDF
职称材料
2
可变几何部件对某增能涡扇发动机性能的影响
赵伟辰
杨怀丰
刘亚君
李家瑞
《机械制造与自动化》
2022
0
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职称材料
已选择
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参考文献
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