发动机喷管内流场对流换热系数影响因素的数值分析

基于Roe-FDS格式,采用标准k-ε湍流模型对某液氧煤油发动机喷管内部燃气流对喷管内壁的对流传热换热系数进行了数值仿真与研究,分析了网格雷诺数以及恒温壁壁温对喷管内壁对流换热系数的影响。当近壁面网格第一层法向高度为10-3 mm数量级时,仿真结果与工程估算公式的计算结果相吻合。同时,在一定范围内,对流换热系数随来流速度的增大而增大,恒温壁的壁温对对流换热系数的影响则较小。