由善夫吉父鬲引发的对器主的探索与研究

青铜鬲是古代煮饭用的炊器。铜鬲流行于商代至春秋时期。1940年2月,善夫吉父鬲出土于陕西省扶风县任家村著名的青铜器窖藏(图1),现收藏于中国文字博物馆的有3件。鬲通高12厘米,口径16.7厘米,档深6.8厘米。鬲平沿外折,方唇,短束颈,丰肩,分档,蹄足。

秦子镈的器主和时代

甘肃礼县大堡子山早期秦文化遗址发现的"乐器坑",出有秦子镈和编钟、编磬等乐器。秦子镈与陕西宝鸡太公庙所出秦武公镈的时代较为接近。以同坑所出编磬与陕西凤翔秦公一号大墓编磬比较,可以推知秦子镈的时代应在春秋早期晚段。按秦的世系,秦子应为出子。

基于差压传感器和LabVIEW的真空助力器主缸泄漏量检测系统研究

根据检测需要由气压管路分别向助力器主缸及所在管路和平衡测试管路通入压缩空气或是由测试管路与大气压进行比对,利用压力传感器检测反馈系统压力值。当气压达到要求压力时,切断差压传感器两侧的管路,在规定时间内检测助力器主缸的主缸泄漏量,与要求数值比较判断合格与否。实验研究表明:系统的流量泄漏检测精度为0.5ml/min,并可以长期稳定运行。

复印机定影器主板复杂抽芯精密注塑模设计

针对复印机定影器主板的塑料特性和结构特点,设计了一副大型精密注塑模具。分析和总结了模具成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、脱模系统、定距分型机构和导向定位系统设计要点与经验。通过采用活动托板,实现了动模内侧抽芯,通过采用T形扣推拉块实现了定模内侧抽芯。生产实践表明:成型塑件精度达到了MT3,成型周期30s,模具劳动生产率提高约10%。

邾公子害簠器主身份及相关问题

山东省枣庄市东江小邾国贵族墓地三号墓出土的四件青铜簠,形制相同,且铭文均有"邾公子害",铭文大意可理解为,小邾国公子害,为自己作实用器簠,祈盼能够长寿无疆,子孙后裔永续珍视。器主"邾公子害"即文献记载的小邾国第四代国君郳犁来,"犁来"为其名,"害"为其字。邾公子害簠器主身份的确定,对枣庄小邾国贵族墓地墓主身份的推断,以及小邾国春秋前期世系的断定等都有重要价值。

中国散裂中子源快循环同步加速器主准直器的设计与研究

为满足强流加速器对准直器高散热性能、高抗辐射性能、超高真空、高定位精度、高稳定性和在线实时调整等特殊要求,在CSNS/RCS主准直器设计时针对结构方案和控制方案进行了详细设计和研究,针对关键部件:刮束器、真空盒、驱动装置和远程快速拆卸装置等设计难点进行了阐述,在设计中使用ANSYS完成了刮束器的热分析及支架强度和变形校核,用FLUKA程序对辐射屏蔽进行了分析和设计,确保主准直器设计的可靠性。

汽车制动器主缸的ABS疲劳性能测试的实现

介绍一种可针对多种液压真空助力及制动器主缸总成的ABS疲劳性能检测设备。

真空助力器主缸总成通用模拟负载结构设计

设计了一种适于各种型号的真空助力器及制动主缸总成抽检的通用模拟负载。首先对助力器主缸总成及检测项目进行了分析,确定通用负载由常规负载和ABS负载两部分组成,接着对通用的常规负载和ABS负载(弹簧负载)进行了设计,最后通过对特定产品的测试,对负载的性能进行了验证。测试结果表明,该负载能满足真空助力器及制动主缸总成多项性能测试和常规耐久测试,同时又能满足ABS耐久测试要求。该负载为真空助力器及制动主缸总成的出厂前检测提供支持。

500kV变电站3/2断路器主接线倒闸操作的探讨

文中结合"皖电东送"西通道起点汤庄变电站的500 kV主接线,介绍了500 kV变电站3/2断路器主接线的特点,剖析了该主接线方式常见的倒闸操作顺序和安全注意事项,对倒闸操作中存在的若干问题进行了探讨。

基于DSP的智能断路器主控制器显示模块的设计与实现

介绍了基于DSP的智能断路器主控制器的组成原理和主要功能,重点阐述了显示模块的硬件设计和软件设计。其中,数字信号处理器选用的是低功耗、高速度的TMS320F2812,液晶选用的是LCM192643,编程工具为TI公司提供的CCS。实践证明,采用该设计方法可以正确显示线路的各种电气信息,具有较高的实用价值。

分析断路器主回路电阻超标原因分析及处理

断路器作为我国电气系统中重要电能调控设备,其运行的质量、水平是保证我国电力行业发展的重要设备。对于220 kV变电站的形式,其中一条220 kV线路的LW252断路器在实际运行过程中,由于其负荷的波动相对较大,其运行的次数也相对较为频繁,并且其实际运行的环境也相对较差,这样对断路器主回路电阻在运行中就会造成超标的现象。因此,在断路器主回路电阻超标处理的过程中工作人员应当对其故障形式,进行全面了解和分析,利用多元化的排除故障和故障处理形式,对断路器主回路电阻超标的原因,进行全面分析,从而保证了断路器的正常运行,提升了断路器主回路电阻安全、稳定的性能。

DF_(7G)机车反向器主触头烧损的原因分析及改进

四方机车厂生产得DF_(7G)内燃机车在逻辑控制关系上有缺陷之处,反向器有时在带载状态下断开,司机的不规范操纵,造成机车反向器主触头烧损。主要结合工作中操作经验,对主要原因进行分析,并提出改进建议,以避免在今后造成反向器主触头烧损。

YT—1000型调速器主接力器漏油处理及减速器用油问题

YT—1000型调速器由于生产于上世纪80年代,受当时技术条件限制,设备存在缺陷,主接力器漏油现象比较严重。作者就主接力器漏油的成因进行分析,并提出相应处理对策。同时针对众多水电站调速器减速齿轮用油问题提出意见。

SS_4改进型机车主断路器主阀故障原因分析及处理

通过对主断路器主阀故障引起主断路器断不开的原因进行分析,指出了该类故障的特征并提出解决措施。

重油催化裂化装置再生器主风分布器的磨损及其危害分析

本文从操作安全性的角度分析了RFCC主风分布器磨损对工艺运行的影响,并对再生器主风分布器磨损隐患的治理提出了建议。再生器主风分布器的磨损造成主风分布不均,导致烧焦效率的降低和催化剂损耗的增加,影响装置的工艺操作性能,并且可能会导致主风机的损坏和整个装置的停工,是一项重大的设备隐患。为了彻底地解决RFCC再生器气体分布器磨损的隐患,需要对分布器磨损危害进行定量分析和监控的同时,通过对磨损机理研究和新型分布器的开发提出防磨损措施,从而进一步加强分布器磨损隐患防患和治理。

风机变流器主断路器失效分析与维护检修

对风力发电机变流器主断路器常见的失效模式进行分析与诊断,给出相对应的解决方案,提出预防性维护保养的建议及具体措施。为主断路器的失效分析、维护和检修工作提供参考。

倗国青铜器铭文的书法价值以及器主正名问题

山西绛县横水西周墓地出土了一批青铜器铭文,具有较高的书法价值。本文对五件青铜器的器主之名提出了商榷。

解决主断路器主伐卡位问题初探

主断路器是电力机车的总开关、总保护,其关键部位是主伐,主伐的质量状态（即灵活性,封闭性、可靠性）直接影响主断路器的开断时间和整体质量。重庆西机务段配属SS1型电力机车共三十八台,自八五年投入运用到现在,据不完全统计,相继发生十七台次主伐卡位故障,特别是八六年、八七年春运期间,卡位故障较为频繁,多次造成临修,直接影响运输安全。就这一惯性故障,我们进行了初步探讨,认为造成主伐卡位的主要原因有两种:

高速铁路动车组主断路器转换阀射流噪声模拟分析及其降噪措施

[目的]高速铁路动车组主断路器转换阀的射流噪声非常高,严重影响了旅客的乘坐舒适性,因此有必要研究有效的降噪措施。[方法]进行了转换阀射流噪声的现场试验,测得其噪声高达96 dB,且呈现明显的间歇性与脉冲性。采用大涡模拟方法建立了转换阀射流噪声仿真数学模型,选取四种不同形状的喷口,计算得到了这四种喷口的流场速度云图。将射流流场计算结果导入LMS.Virtual.Lab软件,采用声学边界元方法模拟计算这四种喷口的射流声场,并将计算得到的四种喷口1/3倍频程频谱的模拟值与试验实测值进行对比。选取了既有的四种工业消声器,以及研发的新型结构复合材料消声器,对转换阀的降噪效果进行测试。[结果及结论]转换阀因断开主断路器而产生射流噪声。转换阀射流噪声与排气口形状密切相关,射流噪声为中高频噪声。五种消声器均能显著降低转换阀射流噪声,新型结构复合材料消声器的降噪效果最好,其降噪量可达20 dB。

CRH1A平台动车组主断路器断开故障解决方案

CRH1A平台动车组存在变流器模块控制板卡存储器偶发校验失败的故障,该故障一是造成牵引系统报出变流器模块通信故障,打开分离接触器;二是造成主断路器保护性断开。这种保护机制会导致列车丢失至少40%的功率,严重影响列车牵引功率和旅客舒适度。为了降低该故障对动车组运行的不良影响,拟通过优化牵引系统软件的方式,实现故障发生后只断开分离接触器而不再断开主断路器。