器件式电分相改造为关节式电分相施工方案探讨

当列车通过器件式电分相时,分相绝缘器加速了接头导线和受电弓的磨损,限制了列车通过速度。本文通过对器件式电分相和关节式电分相的特点进行分析、研究,提出将器件式电分相改造为关节式电分相的施工方案。

电气化铁路接触网同锚段内电分相改造

文章以既有电气化铁路包兰铁路迎水桥至干塘段电气化改造工程为例,按照设计文件资料要求,将既有接触网器件式电分相在同锚段内进行位置改移,结合既有设备运行状况及器件式分相结构特点,认真优化施工组织方案,本着减少由过渡而造成废弃工程的原则,在确保既有线行车安全,同时不对运输造成影响的前提下,顺利完成了既有接触网器件式电分相同锚段内改移施工,满足了机车运行要求。