电容器噪声传播规律的研究

随着直流输电的快速发展,换流站用交流滤波电容器辐射出大量噪声,对电容器辐射传播特性的研究意义重大。本文建立了噪声特性研究试验平台,对电容器在各频率下不同电流不同距离处的噪声进行了测量,分析了电容器辐射噪声随着距离变化的规律,结合声传播理论对电容器辐射噪声的传播模式进行了辨识。结果表明,在本文测量范围内,顶面和底面辐射噪声表现为明显的球面波辐射模式,而侧面辐射噪声在距离较近时表现为柱面波传播模式,在距离较远时表现球面波传播模式。随着测量距离的加倍,电容器整体辐射噪声降低约5.4 dB,说明电容器整体辐射噪声以接近球面波的形式传播。

围蔽街道噪声传播规律分析

围蔽街道传播规律对改善交通噪声有重要意义.本文给出了影响围蔽街道噪声传播的因素,包括交通噪声源、街道几何形状和建筑布局,并分析出了噪声在围蔽街道长度方向和高度方向的传播规律.最后通过分析案例和围蔽街道噪声传播的规律,提出改善围蔽街道交通噪声的措施,为今后施工设计提供理论依据.

集中布置的多联空调机房噪声传播规律与消声量研究

本文根据噪声的传播原理得出了集中布置的多联室外机房噪声的衰减与叠加规律,研究了拟建建筑物空调机房不同层数、与住宅不同距离的情况下空调机房噪声的传播规律,得出了机房对面住宅在达到《声环境质量标准》下,不同距离与不同层数的空调机房所需的消声量,从而计算出所需消声器的尺寸,对空调机房的设计与净空尺寸提供设计参考。

地铁车辆段试车线噪声源强及传播规律实测分析

以深圳市前海湾车辆段和横岗车辆段试车线为例,对其试车过程中的噪声影响源强及传播情况进行实测分析。结果表明,试车线车辆行驶速度约为36 km/h,噪声源强LeqA约为73 d B左右,试车中噪声最大值约为83 d B;试车线内噪声源的传播并不完全遵循一般的线性递减规律,在距声源30 m范围内,距声源越近,衰减量越小,反之,主要是由于距离声源越远,受到墙体或立柱等阻挡引起的附加衰减就越大。