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空中受油管尾流特性研究
被引量:
12
1
作者
罗乖林
王宇
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第3期367-372,共6页
空中加油能力几乎已成为现代战斗机必备的标志之一 ,本文是针对某机加装固定式受油装置后座舱内出现的飞行员难以忍受的噪声开展攻关研究的成果 ,研究对象为固定式受油装置的关键部件———受油管。文中就圆形和两种流线型剖面的受油管...
空中加油能力几乎已成为现代战斗机必备的标志之一 ,本文是针对某机加装固定式受油装置后座舱内出现的飞行员难以忍受的噪声开展攻关研究的成果 ,研究对象为固定式受油装置的关键部件———受油管。文中就圆形和两种流线型剖面的受油管尾流特性开展了理论。
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关键词
空中受油管
座舱
噪声
流场湍动能
脉动压力测试
噪声空测
战斗机
空中加油能力
尾流特征
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职称材料
题名
空中受油管尾流特性研究
被引量:
12
1
作者
罗乖林
王宇
机构
北京航空航天大学
出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第3期367-372,共6页
文摘
空中加油能力几乎已成为现代战斗机必备的标志之一 ,本文是针对某机加装固定式受油装置后座舱内出现的飞行员难以忍受的噪声开展攻关研究的成果 ,研究对象为固定式受油装置的关键部件———受油管。文中就圆形和两种流线型剖面的受油管尾流特性开展了理论。
关键词
空中受油管
座舱
噪声
流场湍动能
脉动压力测试
噪声空测
战斗机
空中加油能力
尾流特征
Keywords
air refueling pipe
cabin noise
turbulence int ensity
surging pressure test
noise flight test
分类号
V211.46 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
空中受油管尾流特性研究
罗乖林
王宇
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002
12
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