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空气悬架噪声传递路径优化
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作者 庄志勇 解贺笑 +2 位作者 王猛 朱亮亮 冯陈程 《汽车工程师》 2023年第11期25-31,共7页
以某车型空气悬架调节引起的噪声问题为研究对象,通过整车噪声传递路径排查,确定了噪声主要由空气压缩机激励通过车身结构传递形成,理论分析得出影响空气悬架噪声传递的主要因素为空气压缩机系统模态频率和车身接附点到车内的噪声传递函... 以某车型空气悬架调节引起的噪声问题为研究对象,通过整车噪声传递路径排查,确定了噪声主要由空气压缩机激励通过车身结构传递形成,理论分析得出影响空气悬架噪声传递的主要因素为空气压缩机系统模态频率和车身接附点到车内的噪声传递函数,并提出了电源线束包裹材料优化、支架隔振和支架加强+车身噪声传递函数(NTF)优化等方案。结果表明,支架隔振方案最优,实施后,空气压缩机1阶噪声声压级降低4 dB,2阶噪声声压级降低14 dB,车内声品质得到明显改善。 展开更多
关键词 空气悬架 模态 噪声传递函数 噪声传递路径
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Multi-GNSS多路径效应与观测噪声综合分析 被引量:5
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作者 杨海彦 孙保琪 +2 位作者 杨旭海 苏行 姚当 《时间频率学报》 CSCD 2017年第2期114-123,共10页
在GPS,BDS,GLONASS,Galileo四大全球卫星导航系统提供高精度导航、定位、授时服务的情况下,进行卫星导航系统各频率的多路径效应与观测噪声分析与评估,对用户进行观测频率选择、多路径效应修正、随机模型研究等具有重要意义。基于IGS M... 在GPS,BDS,GLONASS,Galileo四大全球卫星导航系统提供高精度导航、定位、授时服务的情况下,进行卫星导航系统各频率的多路径效应与观测噪声分析与评估,对用户进行观测频率选择、多路径效应修正、随机模型研究等具有重要意义。基于IGS MGEX跟踪网47个多系统跟踪站2.4年的观测数据对四大卫星导航系统所有频率观测量的多路径效应与观测噪声进行综合评估与分析。码伪距多路径效应与观测噪声分析结论显示,Galileo E1/E5a/E5b/E5小于0.35 m,GLONASS G1/G2和BDS B1大于0.4 m,BDS B2/B3和GPS L1/L2/L5约在0.35~0.39 m之间。载波相位多路径效应与观测噪声分析结论显示,Galileo卫星略小于BDS IGSO/MEO卫星,GPS BLOCK IIF卫星约为BDS MEO与Galileo卫星的2~3倍,其均值达到5.2 mm,主要是由于不同频率信号传播硬件时延的变化差异较大。 展开更多
关键词 GNSS MGEX 码多路径效应与观测噪声 载波相位多路径效应与观测噪声
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基于SEA图论法的船舶舱室噪声降噪优化设计 被引量:1
3
作者 苏楠 傅建鹏 +1 位作者 詹蓉 韩钰 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第4期18-24,共7页
针对详细设计阶段易出现的船舶舱室噪声超标问题,依据噪声控制原理,以振动噪声传递路径为切入点,引入SEA图论法,结合振动噪声能量的主导传递路径对2层平板声腔结构降噪设计参数展开声学灵敏度分析,给出降噪设计指导性建议,为船舶舱室降... 针对详细设计阶段易出现的船舶舱室噪声超标问题,依据噪声控制原理,以振动噪声传递路径为切入点,引入SEA图论法,结合振动噪声能量的主导传递路径对2层平板声腔结构降噪设计参数展开声学灵敏度分析,给出降噪设计指导性建议,为船舶舱室降噪设计提供理论支撑;以某VLCC船声学设计实例,采用SEA图论法结合其噪声超标舱室的能量输入谱,确定其噪声主导传递路径的灵敏度,结合评价指标选取最优降噪方案,成功应用于实船(预报值与实测值吻合良好)。可见,基于SEA图论法的船舶舱室噪声的降噪优化设计具有可行性,为降噪声学指标的定量优化设计提供参考。 展开更多
关键词 舱室噪声 噪声主导传递路径 SEA图论法 声学灵敏度 降噪优化
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船舶舱室噪声传递路径分析的声振熵赋权图法 被引量:12
4
作者 高处 杨德庆 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期469-474,共6页
针对传统的矢量迭加法难以满足噪声分布具有中高频域特点的船舶声学分析要求,将船舶噪声分析统计能量系统比拟为热力学系统,引入声振温度和声振熵的概念,并结合图论提出识别船舶舱室噪声传递路径的声振熵赋权图法.将噪声传递路径分析问... 针对传统的矢量迭加法难以满足噪声分布具有中高频域特点的船舶声学分析要求,将船舶噪声分析统计能量系统比拟为热力学系统,引入声振温度和声振熵的概念,并结合图论提出识别船舶舱室噪声传递路径的声振熵赋权图法.将噪声传递路径分析问题转化为求解声振熵赋权图最短路径问题,混合熵增率累计最大的路径即为能量传递的主路径.通过对比算例和超大型油轮上层建筑舱室空气噪声能量传递路径分析算例,验证了船舶舱室噪声传递路径的声振熵赋权图法的有效性,初步揭示了超大型船舶舱室噪声分布与传播机理,为超大型油轮减振与声学设计决策及后续优化提供指导. 展开更多
关键词 船舶 统计能量分析 噪声传递路径分析 前K条最短路径
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GPS接收机多路径噪声与基线解算结果分析 被引量:2
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作者 于松松 陈义 赵佩铭 《测绘与空间地理信息》 2013年第1期64-67,74,共5页
利用TEQC软件的质量检查功能对比TOPCON、TRIMBLE和LEICA三种不同型号的接收机抑制多路径效应的性能,并分析了TOPCON接收机的抑制多路径功能的效果。利用GAMIT、Pinnacle和LGO对不同类型接收机所采集的数据进行基线解算,研究不同接收机... 利用TEQC软件的质量检查功能对比TOPCON、TRIMBLE和LEICA三种不同型号的接收机抑制多路径效应的性能,并分析了TOPCON接收机的抑制多路径功能的效果。利用GAMIT、Pinnacle和LGO对不同类型接收机所采集的数据进行基线解算,研究不同接收机采集数据基线解算结果的差异。结果表明,TOPCON NET-G3A仪器的抑制多路径功能对C/A码上的多路径效应起到了明显的抑制作用,同时得出不同型号的接收机抑制多路径效应的性能有一定的差别,但是各型号仪器采集数据计算的基线结果没有明显差异。 展开更多
关键词 路径噪声 TEQC 基线解算
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基于Warshall-Floyd算法的船舶结构噪声传递路径研究 被引量:4
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作者 向育佳 季振林 赵欣棠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期82-89,97,共9页
结构振动是船舶主要的噪声源,传统测试方法难以有效分析结构噪声的传递路径。根据统计能量分析(SEA)理论中的振动子系统概念,利用赋权图方法分析结构噪声的传递规律。将相似模态群抽象成赋权图的顶点,结合能量平衡方程中SEA矩阵建立顶... 结构振动是船舶主要的噪声源,传统测试方法难以有效分析结构噪声的传递路径。根据统计能量分析(SEA)理论中的振动子系统概念,利用赋权图方法分析结构噪声的传递规律。将相似模态群抽象成赋权图的顶点,结合能量平衡方程中SEA矩阵建立顶点之间的邻接关系,采用路径效率方法和统计熵方法两种分析方法,将物理模型转化为最短路径问题的权值矩阵。通过Warshall-Floyd最短路径算法找出权值矩阵中任意两个顶点之间的前N条最短路径,得出任意空间位置的结构噪声源到目标舱室的前N条主要传递路径,对比能量传递路径在不同频带和不同振动模态群的差异,并分析各主要路径在能量传递过程中的权重,揭示船舶结构噪声源传递的一般规律,为降低船舶结构噪声提供指导。 展开更多
关键词 结构噪声传递路径分析 路径效率方法(PEM) 统计熵方法(SEM) Warshall-Floyd算法 最短路径
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整车辐射发射问题分析整改
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作者 黄友林 武晓宇 +1 位作者 付国良 覃宝山 《汽车电器》 2024年第2期80-81,共2页
在按照GB 34660—2017法规进行整车辐射发射窄带测试,在天线位于车辆左侧垂直极化时,测试结果超出限值6dB左右,不满足法规要求。通过对整车控制器的逐一排查,最终找到干扰源头为车载集成电源,噪声主要由DCDC逆变时HVDC高压侧产生,通过... 在按照GB 34660—2017法规进行整车辐射发射窄带测试,在天线位于车辆左侧垂直极化时,测试结果超出限值6dB左右,不满足法规要求。通过对整车控制器的逐一排查,最终找到干扰源头为车载集成电源,噪声主要由DCDC逆变时HVDC高压侧产生,通过车载集成电源的HVDC端口以及产品外壳对外辐射,可通过在车载电源HVDC端口增加滤波方案来解决辐射问题,从而满足整车法规要求。 展开更多
关键词 辐射发射 滤波 噪声路径
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汽车车内噪声产生机理及控制技术 被引量:1
8
作者 于金生 《中国高新技术企业》 2016年第20期92-93,共2页
随着我国经济发展速度的不断加快,汽车作为代步工具,使用的频率越来越高,人们对于车辆内噪声的关注度也在逐渐攀升,如何利用相应的技术进行汽车内噪声的控制,是需要相关研究人员在实践中认真思考的问题。文章针对汽车车内噪声的产生原... 随着我国经济发展速度的不断加快,汽车作为代步工具,使用的频率越来越高,人们对于车辆内噪声的关注度也在逐渐攀升,如何利用相应的技术进行汽车内噪声的控制,是需要相关研究人员在实践中认真思考的问题。文章针对汽车车内噪声的产生原因进行了分析,并对相关控制措施进行了阐释。 展开更多
关键词 汽车 车内噪声 噪声产生机理 噪声控制技术 噪声传播路径
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路径隔声量分析在空腔阻隔结构布置方案设计中的应用
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作者 丁华 张咏 +1 位作者 黄浩 张为良 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第1期60-65,共6页
空腔阻隔结构对车身旁路噪声和车内噪声具有显著抑制效果。基于统计能量法开展阻隔结构布置研究,细化车身侧围结构,并建立整车SEA模型,进行激励源至响应点的声能量传递分析,得到噪声在侧围空腔内的传递路径。在此基础上,建立传递路径的... 空腔阻隔结构对车身旁路噪声和车内噪声具有显著抑制效果。基于统计能量法开展阻隔结构布置研究,细化车身侧围结构,并建立整车SEA模型,进行激励源至响应点的声能量传递分析,得到噪声在侧围空腔内的传递路径。在此基础上,建立传递路径的阻隔结构预布置方案,利用路径隔声量分析对每条传递路径的方案进行优化,得到阻隔结构最佳安装位置。结果表明:路径隔声量分析能够快速有效地优化阻隔结构预布置方案,使空腔阻隔结构可以显著降低侧围空腔噪音和驾驶员耳旁噪声。 展开更多
关键词 统计能量分析 噪声传递路径 路径隔声量 阻隔结构
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六自由度轮心力在车内噪声分析中的应用 被引量:4
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作者 刘东明 岳亮亮 +1 位作者 龚超 赵海澜 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第1期101-103,108,共4页
由于轮胎与路面之间的相互作用包含非线性和随机过程的特点,使得技术上难以确定轮心的载荷。采用坐标转换矩阵将车轮上三自由度平动力转换到六自由度轮心力,运用试验方法进而确定六自由度轮心力的数值估计,通过对后座噪声测量与合成结... 由于轮胎与路面之间的相互作用包含非线性和随机过程的特点,使得技术上难以确定轮心的载荷。采用坐标转换矩阵将车轮上三自由度平动力转换到六自由度轮心力,运用试验方法进而确定六自由度轮心力的数值估计,通过对后座噪声测量与合成结果的对比验证了估计方法的有效性。基于六自由度轮心力,进行噪声传递路径分析,揭示了轮心力矩对车内噪声的作用。 展开更多
关键词 声学 道路噪声 六自由度轮心力 声学传递函数 噪声传递路径分析
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超大型油轮降噪设计主传递路径族灵敏度方法 被引量:1
11
作者 高处 杨德庆 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第5期51-56,共6页
针对振动噪声传递路径降噪设计是提高船舶声学性能的有效措施之一。目标舱室振动噪声传递路径并不唯一,其中多条主要路径传递了大部分振动与噪声能量。利用作者提出的基于声振熵概念及图论中K则最短路径理论的声振熵赋权图法,能够快速... 针对振动噪声传递路径降噪设计是提高船舶声学性能的有效措施之一。目标舱室振动噪声传递路径并不唯一,其中多条主要路径传递了大部分振动与噪声能量。利用作者提出的基于声振熵概念及图论中K则最短路径理论的声振熵赋权图法,能够快速识别船舶舱室噪声主要传递路径族。在此基础上,计算噪声主传递路径族上声学设计参数变化对目标舱室声压影响的灵敏度,调整有关声学设计措施,此即降噪设计主传递路径族灵敏度方法。提出适用于大型船舶噪声主传递路径分析及主传递路径族灵敏度的降噪设计通用流程,通过超大型油轮降噪声学设计实例,说明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 声学 超大型油轮 噪声传递路径分析 K则最短路径 灵敏度分析
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经济型车床数控系统的抗干扰设计 被引量:3
12
作者 齐美彬 杨艳芳 蒋建国 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2001年第2期189-193,共5页
经济型车床数控系统的使用环境较为恶劣 ,系统内部、外部电磁噪声常常干扰数控系统的正常运行。文章从噪声源、噪声传输路径及受扰设备 3方面入手 ,提出了提高经济型车床数控系统抗干扰能力的一些方法 ,即抑制噪声源、阻断噪声传输路径... 经济型车床数控系统的使用环境较为恶劣 ,系统内部、外部电磁噪声常常干扰数控系统的正常运行。文章从噪声源、噪声传输路径及受扰设备 3方面入手 ,提出了提高经济型车床数控系统抗干扰能力的一些方法 ,即抑制噪声源、阻断噪声传输路径、提高数控系统核心部分——计算机的抗干扰能力。实践证明 ,根据具体情况灵活使用这些方法能有效提高经济型车床数控系统的抗干扰能力。 展开更多
关键词 经济型车床 数控系统 电磁噪声 抗干扰设计 抗干扰能力 噪声 噪声传输路径
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北斗三号非差组合载波相位时间比对性能分析 被引量:3
13
作者 张继海 董绍武 +2 位作者 袁海波 广伟 马佳慧 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期45-53,共9页
北斗三号全球系统已开始为全球用户提供稳定可靠的高精度定位、导航与授时服务。本文基于我国国家标准时间频率UTC(NTSC)系统,开展北斗三号非差组合载波相位时间比对性能分析,通过实测数据开展研究并试验了北斗三号非差组合载波相位时... 北斗三号全球系统已开始为全球用户提供稳定可靠的高精度定位、导航与授时服务。本文基于我国国家标准时间频率UTC(NTSC)系统,开展北斗三号非差组合载波相位时间比对性能分析,通过实测数据开展研究并试验了北斗三号非差组合载波相位时间比对在零基线与长基线时间比对方面的性能,并在此基础上开展北斗三号与GPS融合载波相位时间比对试验。结果表明,零基线比对中,两接收机共钟比对钟差的标准偏差优于0.3 ns;长基线比对中,利用北斗三号非差组合载波相位时间比对以及融合载波相位时间比对获得的亚欧两守时实验室之间的比对钟差与国际权度局基于GPS时间比对链路获得的钟差具有较好的一致性,钟差的频率稳定度和时间稳定度与国际权度局发布的结果基本一致,且残差的均方根均优于0.25 ns,试验结果满足亚纳秒量级的时间比对应用需求。 展开更多
关键词 北斗三号全球卫星导航系统 路径噪声 非差组合 载波相位时间比对
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高速动车组客室端部噪声传递路径分析 被引量:2
14
作者 郭伟强 《铁道机车与动车》 2014年第2期31-32,48,共3页
近些年来,随着铁路客车运行速度的提高,铁路客车的噪声问题愈发凸显,如何有的放矢地控制噪声就显得尤为重要。采用BK噪声测试分析系统,初步分析出高速动车组客室端部主要噪声传递路径,为改善高速动车组客室端部声学环境,降低车内噪声水... 近些年来,随着铁路客车运行速度的提高,铁路客车的噪声问题愈发凸显,如何有的放矢地控制噪声就显得尤为重要。采用BK噪声测试分析系统,初步分析出高速动车组客室端部主要噪声传递路径,为改善高速动车组客室端部声学环境,降低车内噪声水平提供依据。 展开更多
关键词 高速动车组 客室端部噪声 噪声传递路径
原文传递
基于统计能量法的客滚船舱室降噪设计 被引量:6
15
作者 汤伟民 林嘉欢 张俊 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期209-222,共14页
以某型号客滚船为例,提出基于主要噪声源和传递路径分析的降噪设计策略。首先,基于统计能量分析方法,将客滚船按模态群相似原则划分为若干个子系统,依次对子系统创建连接、设置材料参数和损耗因子,构建了全船声学分析模型。其次,分析了... 以某型号客滚船为例,提出基于主要噪声源和传递路径分析的降噪设计策略。首先,基于统计能量分析方法,将客滚船按模态群相似原则划分为若干个子系统,依次对子系统创建连接、设置材料参数和损耗因子,构建了全船声学分析模型。其次,分析了客滚船上的多个噪声源,对多噪声源下的客滚船进行舱室噪声预报。对多个舱室的噪声成分进行分析,确定了影响舱室噪声的主要噪声源为主机排气噪声和振动噪声。通过分析舱室的声能量流动和板子系统的输入功率占比,进一步确定了噪声主要传递路径。最后,对主要噪声源和主要传递路径进行相应的降噪处理。结果表明,经降噪处理后,绝大多数重要舱室的噪声值已降到限制值以下。 展开更多
关键词 统计能量法 客滚船 降噪设计 噪声传递路径
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GPS信号变化对北斗地基增强系统数据的影响分析 被引量:1
16
作者 肖秋龙 成芳 +2 位作者 沈朋礼 贾逸君 肖厦 《电子设计工程》 2019年第21期121-126,共6页
为了研究GPS信号变化对北斗地基增强系统基准站的影响,本文选取北斗地基增强系统全国均匀分布18个基准站2018年4月10号到4月16号的观测数据,从多路径效应与观测噪声、周跳比等方面进行了数据质量分析。研究结果表明,GPS L2频点的S2P信... 为了研究GPS信号变化对北斗地基增强系统基准站的影响,本文选取北斗地基增强系统全国均匀分布18个基准站2018年4月10号到4月16号的观测数据,从多路径效应与观测噪声、周跳比等方面进行了数据质量分析。研究结果表明,GPS L2频点的S2P信噪比在4月12号到14号有4~5dB的增幅,L1频点、L5频点无明显变化;GPS L2频点的变化未造成BDS和GLONASS有明显失锁现象;BDS三频多路径误差与观测噪声的RMS平均值分别为0.2米、0.25米、0.2米,GPS三频多路径误差与观测噪声的RMS平均值分别为0.3米、0.4米、0.35米,GLONASS双频多路径误差与观测噪声的RMS平均值分别为0.26米、0.25米;GPS L2P频点发生变化后的GPS单系统定位结果在收敛后E/N/U方向误差均能达到分米级。 展开更多
关键词 数据质量 北斗地基增强系统 信噪比 路径误差与观测噪声
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卫星通信的链路性能分析 被引量:4
17
作者 杨清森 杨仁庆 +1 位作者 赵春昊 张嘉元 《数字通信世界》 2019年第7期10-11,14,共3页
随着卫星通信的快速发展,卫星通信系统工程、卫星链路设计、系统性能分析等问题变得越来越重要。在频率转换卫星的系统中,上下行链路是相关的,上行链路中引入的信号恶化(损耗和噪声)转移至下行链路,进而影响系统的综合性能。把卫星通信... 随着卫星通信的快速发展,卫星通信系统工程、卫星链路设计、系统性能分析等问题变得越来越重要。在频率转换卫星的系统中,上下行链路是相关的,上行链路中引入的信号恶化(损耗和噪声)转移至下行链路,进而影响系统的综合性能。把卫星通信传输路径上引入的链路性能恶化加到传输链路中,可以对路径损耗、路径噪声进行定量的分析,推导出综合链路性能(载噪比)的计算公式,分析系系统参数对链路性能的影响。 展开更多
关键词 卫星通信 频率转换卫星 链路性能 路径损耗 路径噪声
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