汽车引擎隔音隔热垫-三聚氰胺泡沫塑料吸声特性的仿真设计

随着社会的快速发展,我们生活的环境发生了巨大的变化。于此同时人们对于噪音的认识也越越深。噪声具有妨碍了人们的正常生活休息,如使人感到烦躁、紧张、疲劳甚至还会对人的听力,神经系统、心血管等方面产生危害。因此急需一种有效的方式来降低噪音,吸声材料的研究由此具有重大意义。目前主要使用多孔吸声材料解决噪音污染。多孔吸声材料存在一些不足,但由于去制作材料广泛,加工相对简单。对于多孔材料的吸声特性对噪声控制具有重要的意义。Biot于1956年提出流体饱和多孔介质声传播理论,为多孔介质声学奠定理论基础。随着Boit理论的不断完善,其广泛应用于声学方面,目前在科学研究中广泛使用计算机模拟。本文是在VA One仿真软件中,基于Boit理论进行三聚氰胺泡沫材料吸声特性的分析。主要对三聚氰胺泡沫材料的厚度、密度、背后空气层、孔隙系数、黏滞系数、阻流率等因数对三聚氰胺泡沫材料吸声性能的研究。通过对三聚氰胺泡沫材料吸声性能的了解,对于噪音的控制具有重要意义。能够有效的解决噪声污染且节省三聚氰胺泡沫材料的使用量。