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BKK-15K一体化飞行防护装备通风结构、阻力及散热效果分析
被引量:
4
1
作者
任兆生
欧阳骅
+2 位作者
李伟
李俊勤
王琼
《工业卫生与职业病》
CAS
CSCD
1998年第6期332-336,共5页
分析了BKK-15K一体化飞行防护装备(简称BKK-15K)通风结构、通风阻力及散热作用。通风结构均为囊式,通风管分布在7个抗荷囊的下面或侧面。通风阻力在通风流量100L/min和200L/min时分别为0.47和1.87kPa。在环境温度(Tdb)40℃...
分析了BKK-15K一体化飞行防护装备(简称BKK-15K)通风结构、通风阻力及散热作用。通风结构均为囊式,通风管分布在7个抗荷囊的下面或侧面。通风阻力在通风流量100L/min和200L/min时分别为0.47和1.87kPa。在环境温度(Tdb)40℃、持续时间90min条件下,对照组有较明显的热应激、通风Ⅰ组和通风Ⅱ组分别维持Ts34.1℃和33.6℃左右,大腿皮肤温度可低于30℃,但Tr都升高0.4℃。该结果表明,这套装备可显著减轻飞行员热应激。
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关键词
飞行防护装备
通风
服
囊式通风结构
通风
散热
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职称材料
题名
BKK-15K一体化飞行防护装备通风结构、阻力及散热效果分析
被引量:
4
1
作者
任兆生
欧阳骅
李伟
李俊勤
王琼
机构
空军航空医学研究所
出处
《工业卫生与职业病》
CAS
CSCD
1998年第6期332-336,共5页
文摘
分析了BKK-15K一体化飞行防护装备(简称BKK-15K)通风结构、通风阻力及散热作用。通风结构均为囊式,通风管分布在7个抗荷囊的下面或侧面。通风阻力在通风流量100L/min和200L/min时分别为0.47和1.87kPa。在环境温度(Tdb)40℃、持续时间90min条件下,对照组有较明显的热应激、通风Ⅰ组和通风Ⅱ组分别维持Ts34.1℃和33.6℃左右,大腿皮肤温度可低于30℃,但Tr都升高0.4℃。该结果表明,这套装备可显著减轻飞行员热应激。
关键词
飞行防护装备
通风
服
囊式通风结构
通风
散热
Keywords
Flying protective device
Ventilating clothing
Bladder type ventilating structure
Heat dissipation
分类号
R852.81 [医药卫生—航空、航天与航海医学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
BKK-15K一体化飞行防护装备通风结构、阻力及散热效果分析
任兆生
欧阳骅
李伟
李俊勤
王琼
《工业卫生与职业病》
CAS
CSCD
1998
4
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