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基于OpenCASCADE的“一元四体”模型实现技术研究 被引量:5
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作者 陈宏宇 刘子建 艾彦迪 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2012年第3期96-102,共7页
根据"一元四体"(简称AMFB)产品信息建模原理,应用OpenCASCADE几何造型平台研究对OpenAMFB系统进行了体系结构设计、应用框架设计。基于此并研制了以OCAF开发框架为软件架构的"一元四体"模型应用系统OpenAMFB,验证... 根据"一元四体"(简称AMFB)产品信息建模原理,应用OpenCASCADE几何造型平台研究对OpenAMFB系统进行了体系结构设计、应用框架设计。基于此并研制了以OCAF开发框架为软件架构的"一元四体"模型应用系统OpenAMFB,验证了该原理实现技术的可行性,为以模型为中心的产品信息集成系统研发提供了借鉴。OpenAMFB系统能与CAE、CAM及CAPP等系统更好地共享数据和信息,对信息、机械等工程技术领域的研究都有重要的理论参考价值和实际指导意义,对CAD/CAE/CAM/CAPP集成的发展起到一定的推动作用。 展开更多
关键词 一元四体模型 软件实现技术 OPENCASCADE OpenAMFB
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成民族复兴之大器:拔尖创新人才早期培养40载坚守与超越 被引量:2
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作者 谢永红 《中小学管理》 北大核心 2023年第9期5-9,共5页
针对我国基础教育阶段拔尖创新人才早期培养工作中存在的认识不足、定位不准、衔接不畅、跟进不力等问题,湖南师范大学附属中学充分利用集团化办学、大学附中等优势持续开展40余年的实践探索。学校在对拔尖创新人才早期培养工作精准定... 针对我国基础教育阶段拔尖创新人才早期培养工作中存在的认识不足、定位不准、衔接不畅、跟进不力等问题,湖南师范大学附属中学充分利用集团化办学、大学附中等优势持续开展40余年的实践探索。学校在对拔尖创新人才早期培养工作精准定位的基础上,提出“素质全面,个性优良,成民族复兴之大器,做人类进步之先锋”的育人目标,并通过构建“三级四体”管理模型与机制、探索小中大一体化贯通式培养路径、构建因材施教的人本课程体系等策略,为拔尖创新人才早期培养提供全方位保障。 展开更多
关键词 拔尖创新人才早期培养 化贯通式培养 “三级”管理模型 教育公平 研究型教师 研究型高中
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设计行为意义上的数字化设计系统特性评价 被引量:1
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作者 刘子建 董思科 +1 位作者 王平 吕程 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期47-53,共7页
从设计行为的角度分析数字化设计系统的优劣,进而论证数字化设计系统的演化特性.建立了包括设计行为链在内的相关概念体系,提出了设计行为量等计算方法.采用不同产品信息建模原理和软件架构技术构建不同数字化设计系统,完成相同产品设... 从设计行为的角度分析数字化设计系统的优劣,进而论证数字化设计系统的演化特性.建立了包括设计行为链在内的相关概念体系,提出了设计行为量等计算方法.采用不同产品信息建模原理和软件架构技术构建不同数字化设计系统,完成相同产品设计任务的设计行为对比试验.通过试验数据的定量研究,验证了基于设计行为试验和分析对产品数字化设计系统优劣进行判别的可行性,分析了不同建模原理和技术对此类软件系统的影响. 展开更多
关键词 软件架构 设计行为 行为量计算 产品数字化设计系统 一元四体模型
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中高能入射条件下裸碳离子碰撞氦原子单电离的全微分截面(英文) 被引量:2
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作者 张瑞芳 方小英 +2 位作者 段慧晓 孙世艳 贾祥富 《原子与分子物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期508-514,共7页
利用四体模型计算了100和2MeV/amu裸碳单电离氦原子的全微分截面,其结果与实验数据和其它理论进行了比较.对于高能入射情况,在散射平面小动量转移和中间动量转移时现在的理论结果和实验符合的很好,然而在大动量转移时和在垂直平面有明... 利用四体模型计算了100和2MeV/amu裸碳单电离氦原子的全微分截面,其结果与实验数据和其它理论进行了比较.对于高能入射情况,在散射平面小动量转移和中间动量转移时现在的理论结果和实验符合的很好,然而在大动量转移时和在垂直平面有明显差异.对于低能入射情况,四体结果定性与实验结果一致,而且优于三体扭曲波(3DW-EIS)结果,表明四体效应在低能入射比在高能入射时明显. 展开更多
关键词 离子碰撞原子电离 全微分截面 四体模型
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土压平衡盾构刀盘开口率与刀盘前后压差的关系 被引量:19
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作者 刘建琴 郭伟 +2 位作者 黄丙庆 杨亚楠 王志勇 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期659-664,共6页
盾构刀盘开口率是决定刀盘拓扑结构的关键参数,在刀盘的设计中具有重要的作用.为研究盾构刀盘开口率的设计问题,将切削渣土-盾构刀盘作为一体,构建了包括刀盘前部已经切削下来的渣土、刀盘本体、泥土舱和螺旋输送机4部分在内的四联体计... 盾构刀盘开口率是决定刀盘拓扑结构的关键参数,在刀盘的设计中具有重要的作用.为研究盾构刀盘开口率的设计问题,将切削渣土-盾构刀盘作为一体,构建了包括刀盘前部已经切削下来的渣土、刀盘本体、泥土舱和螺旋输送机4部分在内的四联体计算模型,在此基础上,应用流体力学方法模拟了土体-盾构刀盘系统流场静压力和流场速度分布,并与施工数据比较,验证了模型的正确性.应用该模型,研究了不同开口率对刀盘前后压差变化的影响.研究表明:刀盘前后压差随着开口率增大而逐渐减小,在保持掌子面稳定的情况下,螺旋输送机排土速度也随着开口率增大而逐渐减小.对文中所涉及的地质条件,刀盘开口率在30%和50%时,刀盘的支护压力与该地质所对应的地应力较为接近,对掌子面支护比较有利. 展开更多
关键词 盾构 刀盘 开口率 计算模型 力学方法
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垃圾填埋场中衬垫极限破坏面转移对平移破坏的稳定性影响分析 被引量:3
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作者 雷省 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第14期3925-3929,3935,共6页
为考虑填埋场中同一坡面极限破坏面转移效应对填埋场平移破坏的稳定性影响,提出了四楔体模型,给出了填埋场安全系数的近似解。分析研究表明:提出的四楔体法与精度较高的Spencer法计算结果吻合良好,最大相对误差小于0.79%;填埋场稳定安... 为考虑填埋场中同一坡面极限破坏面转移效应对填埋场平移破坏的稳定性影响,提出了四楔体模型,给出了填埋场安全系数的近似解。分析研究表明:提出的四楔体法与精度较高的Spencer法计算结果吻合良好,最大相对误差小于0.79%;填埋场稳定安全系数随填埋宽度增大而增大,随填埋高度的增大而减小;若忽略极限破坏面转移效应,双楔体法计算结果是偏大的;此外,对已有的基于双楔体法的填埋次序设计进行了改进,提出了新的填埋次序设计,方法具有一定的工程意义。 展开更多
关键词 填埋场 模型 极限平衡 稳定性
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Coupled analysis of engine noise and interior noise of an automobile
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作者 郑旭 毛杰 郝志勇 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期753-760,共8页
The coupled model of a four-cylinder internal combustion engine and a dash panel was constructed to analyze the relationship between the engine noise and interior noise of an automobile. Finite element analysis, flexi... The coupled model of a four-cylinder internal combustion engine and a dash panel was constructed to analyze the relationship between the engine noise and interior noise of an automobile. Finite element analysis, flexible multi-body dynamics, and boundary element analysis were integrated to obtain the tetrahedron-element models, structural vibration response, and radiated noise,respectively. The accuracy of the finite-element model of the engine was validated by modal analysis via single-input multi-output technology, while the dash panel was validated by sound transmission loss experiment. The block was optimized to reduce the radiated acoustic power from the engine surface. The acoustic transfer path between the engine cabin and passenger compartment was then established. The coupled analysis results reveal that the interior noise is optimized due to the engine noise reduction. 展开更多
关键词 engine noise interior noise dash panel coupled optimization
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