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题名四冲程气动发动机气缸内流场特性研究
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作者
曾凡琮
徐劲力
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机构
江汉大学机电与建筑工程学院
武汉理工大学机电工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2023年第2期28-31,36,共5页
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基金
国家工业与信息化部智能制造重点专项(政府收支分类:2159999,预算号:21507707999107)
柳州市科技攻关项目(2018A0201e002)。
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文摘
四冲程气动发动机(Four-Stroke Compressed Air Engine;F-s CAE)气缸内气体状态的变化规律直接影响其动态特性,文中首先阐述了F-s CAE的工作原理,并运用工程热力学理论建立了F-s CAE工作过程的数学模型。以F-s CAE的气缸为研究对象,基于Fluent分别建立了其物理模型和动网格模型,对气缸内流场进行了动态数值模拟,得到了缸内流域的压力场和温度场的动态变化。为验证计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真方法的正确性,将CFD仿真结果与理论数值分析结果进行对比。研究结果表明,运用CFD仿真方法来研究F-s CAE气缸内的流场特性是可靠且可行的,能较准确的反映其工作特性,为F-s CAE的研发标定和进一步的优化设计提供理论支撑。
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关键词
四冲程气动发动机
FLUENT
动网格模型
流场特性
CFD
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Keywords
Four-Stroke Compressed Air Engine
Fluent
Dynamic Grid Model
Flow Field Characteristics
CFD
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
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