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书法心态的“四净”与“四境”
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作者 田敏 《艺术科技》 2014年第6期153-153,共1页
在谈论书法的过程中,我们发现心态与书法间具有密切的关系和关联度,通过学习,我们会产生对书法艺术的爱好、会产生兴趣和荣誉感,并由此推动书法艺术的良性互动循环,在书法学习过程中,讲求快乐,讲究内涵,讲求一下书法学习和文化学习的互... 在谈论书法的过程中,我们发现心态与书法间具有密切的关系和关联度,通过学习,我们会产生对书法艺术的爱好、会产生兴趣和荣誉感,并由此推动书法艺术的良性互动循环,在书法学习过程中,讲求快乐,讲究内涵,讲求一下书法学习和文化学习的互补互动作用,从这个角度将,学习的心态就十分重要,因为任何事物都是一个心态的产生,都是一个性情的反馈,对于此,我们强调的是书法艺术创作的心态,本文正是从心理的角度来对书法心态进行研究,从而产生一种新的研究方式和方法,从书法心态中的"四净"出发,达到书法艺术创作的"四境"。 展开更多
关键词 书法 心态 四净
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FS-J1四分量净全辐射表在北极地区的性能评测
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作者 杨堤益 丁明虎 +3 位作者 田彪 韩微 窦挺峰 效存德 《气象科技》 2018年第5期845-854,共10页
在全球变暖的背景下,全球的净全辐射监测越来越受到人们的重视,逐渐成为研究区域天气气候的重要手段。为了研究国产FS-J1型四分量净全辐射表在极地条件下的各项性能,于2017年4月10—23日在美国阿拉斯加巴罗地区(203.5°E,71.4°... 在全球变暖的背景下,全球的净全辐射监测越来越受到人们的重视,逐渐成为研究区域天气气候的重要手段。为了研究国产FS-J1型四分量净全辐射表在极地条件下的各项性能,于2017年4月10—23日在美国阿拉斯加巴罗地区(203.5°E,71.4°N)进行了为期2周的地面净全辐射量实时监测,并与极地地区应用较广的CNR4型四分量净全辐射表进行对比测试。结果表明:(1)在表面无结冰/霜条件下,国产仪器FS-J1型四分量净全辐射表在不同晴空和日夜条件下都表现出较好的精度和线性关系,各项参数与CNR4的相对误差和相关系数总体分别在5%以内和0.9以上。(2)受极地条件影响,FS-J1表面结冰/霜后,会对辐射变化的响应出现延迟,对总辐射表和地球辐射表分别能造成最大约25%和7%的相对误差。所以针对极地辐射站加设合适的通风加热装置、发展较为合理的误差订正方案仍是国产仪器以后需要改进的关键点。 展开更多
关键词 分量全辐射表 性能评测 长波辐射 短波辐射
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《禅净四料简》是否永明延寿之作的我见
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作者 黄公元 《浙江佛教》 2004年第3期128-129,共2页
著名的《禅净四料简》流传已久。正是《四料简》指引鼓舞着无数学佛行人禅净双修,一心念佛,往生极乐,共入觉海,同证菩提。尤其是吴越一带,永明延寿大师之后净土信仰大盛。因此大师被后世尊为净土宗六祖,其住持的净慈寺则成为以禅... 著名的《禅净四料简》流传已久。正是《四料简》指引鼓舞着无数学佛行人禅净双修,一心念佛,往生极乐,共入觉海,同证菩提。尤其是吴越一带,永明延寿大师之后净土信仰大盛。因此大师被后世尊为净土宗六祖,其住持的净慈寺则成为以禅净双修为特色而闻名遐迩的千年古道场。 展开更多
关键词 《禅料简》 永明延寿 佛教 土宗 宗教研究 文献考证法
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矿山法四洞空间小净距隧道结构受力数值分析
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作者 何涛 《四川建筑》 2022年第6期130-132,136,共4页
针对某高速公路矿山法叠层隧道分线段四洞空间小净距隧道,采用三维地层-结构模型及二维荷载-结构计算相结合的手段,对四洞空间小净距隧道施工期及运营期全过程进行结构受力分析。计算结果表明:由于地层的不均匀性,应力极值主要出现在不... 针对某高速公路矿山法叠层隧道分线段四洞空间小净距隧道,采用三维地层-结构模型及二维荷载-结构计算相结合的手段,对四洞空间小净距隧道施工期及运营期全过程进行结构受力分析。计算结果表明:由于地层的不均匀性,应力极值主要出现在不同岩层交界部位,需对岩层交接面、破碎带处加强超前支护;上层隧道中夹岩对下层隧道拱顶受力有较大影响,上层隧道中夹岩采用注浆小导管+对拉预应力锚杆的加固方案;需采取加强初支控制围岩初期变形,下层隧道采用2层初支方案;二衬厚度需采用65 cm,同时增强二衬结构的内外侧配筋。 展开更多
关键词 三维地层-结构 二维荷载-结构 洞空间小 结构受力分析
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荷坳隧道四洞小净距段支护结构设计研究 被引量:1
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作者 肖明清 徐晨 +1 位作者 郑强 彭长胜 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第2期1-10,共10页
多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷... 多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法对支护结构的安全系数进行了对比计算,得出以下结论:(1)提出了基于总安全系数法原理的多洞空间小净距隧道设计方法;(2)根据总安全系数法得出了荷坳隧道四洞小净距段应采用“先行洞二次衬砌完成后再开挖下一孔隧道”的开挖与支护模式,且应按洞1→洞2→洞3→洞4的开挖顺序施工;(3)隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法虽无法得出结构的总承载安全系数,但在一定程度上可以反应部分支护结构的安全性。 展开更多
关键词 洞小距隧道 总安全系数法 支护参数 荷载-结构法 增量法 地层-结构法
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