-
题名不同运行规则下区间列车运行安全性及效率研究
被引量:2
- 1
-
-
作者
李望
倪少权
吕红霞
-
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
-
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期150-156,共7页
-
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(swjtu09zt19)
-
文摘
列车区间运行安全是列车运行安全中极为重要的部分,而列车在区间运行的安全性及效率与运行规则密切相关。将闭塞分区及与其配套的通过色灯信号机结合在一起,建立区间模型,给出列车在区间运行的安全性要求,定义列车在区间连续追踪运行的安全度,介绍列车在区间运行的全部3种运行规则及相应的区间阻塞状态。在此基础上,定量计算3种规则的安全度。基于安全性和效率,对列车运行规则进行深入研究,结果表明,3种规则效率相当,规则1安全性最优。
-
关键词
四显示模式
闭塞分区
运行安全
紧急情况
运行效率
-
Keywords
four signal display mode
block section
operation safety
emergent state
operation efficiency
-
分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-