海上风电四桩导管架基础风致疲劳数值分析

文章采用有限元软件ANSYS对四桩导管架基础进行风致疲劳数值分析,整个导管架结构均采用八节点shell181壳单元模拟进行精细化建模计算。疲劳损伤计算采用热点应力法获取结构应力幅值,之后利用Miner线性累积损伤理论对结构疲劳寿命进行评估,最终累积疲劳损伤为0.61,满足设计要求。对热点应力法求得的应力与直接提取危险点表面应力进行对比,结果发现,前者小于后者,且更接近真实值。针对厂家提供的等效疲劳荷载、谱疲劳荷载分别进行四桩导管架基础的疲劳计算,结果发现谱疲劳与等效疲劳相比结果偏小。通过热点应力法对导管架基础进行疲劳计算,在保证安全的前提下能有效节省工程成本。

海上风机四桩导管架基础波浪动力分析

随着海上风电由浅海逐渐走向深海,导管架基础的应用随之增多。研究发现,当基础结构基频落到波高波周期联合分布的概率最大的区间时,仅对导管架基础进行静态分析是不够的,结果偏于危险。通过SACS软件建立结构有限元模型,研究波浪谱周期和波高对结构响应的影响,计算得到各个工况下结构波浪动力响应的放大系数。计算结果表明:动力放大系数在一定范围内存在极大值,波高越大,动力放大系数越大;当波谱周期较大时,动力放大系数接近于1。此外,对比动静力分析结果表明,在深水中的海上四桩导管架基础进行动力分析是必要的。

浅谈坐底式稳桩平台深水海域四桩导管架基础沉桩施工技术

本文以广东省惠州市某深水海域四桩导管架沉桩施工为背景,浅谈深水海域沉桩施工技术。面对着沉桩精度要求高、海况复杂、地质条件差等施工困难,本文探讨了一套新型海上风电四桩导管架基础沉桩施工方法;通过对施工工艺的介绍,形成一套完整、高质量的施工体系,为后续类似海上风电工程提供参考。

一种深水四桩导管架基础钢管桩翻身系统的应用

本文以广东省某深水海域四桩导管架风机基础施工为背景,介绍了一套新型的钢管桩翻身系统;该系统对比传统翻桩工艺,能大幅度提高翻桩效率,节省海上作业时间。该翻桩系统由溜尾钩、夹桩器、翻桩器等构成,有效地克服了无吊耳设置的钢管桩,在深水海域四桩导管架基础翻桩施工的工程难点;该工艺更加系统化,操作安全简单,可为后续类似项目提供借鉴。

深水四桩导管架基础负压筒式定位调平稳桩平台沉桩施工工艺探析

文中对海上风电深水四桩沉桩工艺进行分析,重点阐述了负压筒式定位工艺的优势以及沉桩施工工艺,强调该技术在现阶段海上风电发展的重要性。

高强灌浆材料结合卡箍在导管架受损构件加固中的应用

以南海某海域一施工船与四桩导管架基础发生碰撞为背景,结合当前研究对导管架受损区域的承载力进行分析,计算得到受损截面凹陷处的轴向承载力和极限弯矩。简述海洋工程领域中受损构件的加固修复方法,探讨卡箍技术的理论研究现状及其在实际工程中的应用现状。基于典型灌浆卡箍修复技术提出一种采用80 MPa高强度灌浆材料结合卡箍技术进行加固修复的新方案,并采用有限元软件对加固后的组合结构进行数值模拟。仿真结果表明,该组合结构可有效改善导管架受损区域受力状况,提高结构的承载力。简述该方案的施工流程,以期为实际工程提供参考。

先桩法内插式导管架水下灌浆漏浆与应急措施

结合广东某30m水深海上风电场项目导管架水下灌浆工程应用实践,分析先桩法内插式导管架灌浆施工中的漏浆原因,针对发生漏浆的情况,总结应急工艺措施和经验,确保导管架水下灌浆施工质量。

不同有限元单元建模下的海上风电导管架基础支撑结构整体模态对比分析研究

针对东南沿海某海上风电项目,分别基于ANSYS有限元软件中的SOLID187实体单元和Shell181壳体单元,建立四桩导管架基础支撑结构ANSYS有限元模态分析模型,并进行模态分析对比,结果表明在项目所在海洋地质条件下,采用实体单元和壳体单元建立支撑结构模型,所得到的模态分析一阶固有频率频率分析结果相差在1%以内,说明在整机质量、刚度分布确定的情况下,采用实体单元和采用壳体单元对整机的一阶频率影响很小,对于海上风电支撑结构整体频率分析具有一定的参考意义。

钢管桩翻身工艺浅谈

随着海上风电基础形式的多样化及快速发展,非嵌岩导管架基础采用的钢管桩形式也一直在发展更新,而如何安全高效完成钢管桩的翻身成为目前海上施工亟待解决的难题。本文依托三峡新能源阳西沙扒二期(400MW)海上风电项目、广东华电阳江青州三500MW海上风电场等项目,对采用导管架基础钢管桩翻身工艺进行研究对比,解决大直径,长度较长的钢管桩翻身困难的问题,确保起重船的施工作业安全和施工顺利进行,为四桩非嵌岩导管架基础钢管桩施工提供参考。

采用内吊耳形式的钢管桩翻身工艺研究

随着海上风电基础形式的多样化及快速发展,岩层较浅海域施工非嵌岩导管架基础采用的钢管桩桩径逐步增大,如何安全高效完成大直径导管架钢管桩的翻身成为目前急需解决的难题。本文依托三峡新能源阳西沙扒二期(400MW)海上风电项目,对采用内吊耳形式的大直径导管架钢管桩翻身工艺进行研究,解决大直径钢管桩翻身困难的问题,确保起重船的施工作业安全和施工顺利进行,为四桩非嵌岩导管架基础钢管桩施工提供参考。