船用减速器四油叶轴承性能试验验证研究

对船用减速器四油叶轴承采用理论推导的方式进行了理论分析和计算,并通过建造的大型轴承可靠性试验台,对四油叶轴承进行了试验,对轴承在不同工况条件下的工作压力、工作温度、油膜厚度等参数进行了测试。通过试验比较,试验结果与计算数据差异不大,设计计算结果可信,轴承的静态性能适用工作条件,可保证安全运行。

两种油叶布置方式对四油叶滑动轴承动特性的影响

为了研究油叶布置方式对四油叶滑动轴承动特性及转子动力性能的影响,文中运用有限差分法,分别计算了不同参数下四油叶滑动轴承采用两种不同油叶布置方式时的8个动特性系数,并将两种方式下的动特性进行了比较。结果表明,两种方式下的轴承动特性系数在偏心率较小时非常接近,在偏心率较大时相差较大。