对南广铁路四电接口工程的认识与思考

阐述了铁路四电接口工程的重要性,对南广铁路四电接口工程中出现的位置不准、数量不够、标准不严、工序不对等接口问题加以剖析,提出了具体的预防和纠正措施,只有从提高安全意识抓培训、加强管理抓样板和明确责任抓落实等基本方面入手,才能提高南广铁路四电接口工程质量和进度。

做好柳南客运专线四电接口工程的施工监理

针对柳南客运专线铁路四电接口工程,涉及专业多、分布范围广、精度要求高造成施工监理难度大的问题,介绍了对该线接口工程施工监理提前介入、强化过程控制和实施"1+2"监控、验收模式,为提高四电接口工程现场管控能力,确保工程有序推进所取得的监理实践成果,为今后的客运专线铁路四电接口工程施工监理积累了经验。

浅谈哈大高铁“四电”接口工程技术管理

通过哈大高铁工程施工实践,可知高速铁路接口工程与土建专业存在复杂精细的接口工程。研究"四电"接口工程的特点、主要接口工程技术的概况、标准、存在的问题,提出防治措施,避免发生安全事故。

高速铁路建设“四电”工程接口技术管理及优化措施

高速铁路建设为我国交通行业发展做出了很大贡献,高速铁路的运行速度非常快,为人们长途交通出行提供了更大的便利。高速铁路工程建设已经成为交通基础建设项目,而其中的“四电”工程接口技术对于整体工程运行质量有直接的影响,需要采取有效的技术管理措施进行管控。基于此,本文首先概述高速铁路建设“四电”工程接口技术施工特征和整体性影响,然后分析其工程存在的问题和影响因素,最后提出一些技术管理优化策略。

铁路大型站场四电接口施工优化与调整——以福州至平潭铁路为例

铁路工程站场施工中各专业交叉作业频繁,其中大型站场的四电接口问题最为突出,且涉及的专业知识领域较广。在施工过程中,接触网立柱基础、电缆井、电缆槽、四电过轨、线间水沟等相关作业容易产生冲突,对施工的精细度要求较高。可见,铁路大型站场四电接口交叉冲突问题在站场施工中是不可避免的,需要提前筹划,采取相应措施以确保工程顺利施工,从而有效避免、四电接口冲突造成的施工延误和损失。鉴于此,文章以福州至平潭铁路为例,首先介绍了四电接口工程的难点,然后探讨了四电接口工程的主要冲突及优化调整方案,最后总结了站场四电接口施工中的注意事项,以供参考。

隧道接触网槽道外置技术在工程中的应用

随着我国铁路的不断发展,现代高铁已进入电气化铁路时代,高速铁路机车动力主要来源于电力。为保证铁路运营安全,施工时对接触网的安装质量管控尤为重要,但也不乏出现接触网预埋件脱落和局部缺陷等情况。根据以往高铁四电接口工程施工的效果来看,由于受专业局限,站前单位施工预留的接口工程存在着各种缺陷,大多是不可逆的,随着工程的进展,返工工作量会随之倍增,花费大量的资金和时间,不但影响土建单位的施工进度、质量和效益,而且直接制约了四电专业的施工进程,乃至整体工程工期。接触网槽道外置技术的出现,对类似四电工程方案设计具有一定的参考价值,为同类高速铁路隧道接触网预埋槽道二次补救施工技术提供借鉴。