法国雪铁龙公司磨用减速器的轮系特点和齿轮几何尺寸计算

天津振兴水泥有限公司一号线预分解窑水泥生产线设计生产能力为2 000t/d熟料,原设计配套一台φ4.6m×7.5m＋3.5m中卸烘干生料磨和两台φ3.8m× 13m水泥磨,三台磨机均采用中心传动,公司为此购买了三台法国雪铁龙公司生产的CH3C1190-JC26型三级双分路磨用减速器,传动功率均为2 500kW.由于我国水泥生产预分解技术的成熟,φ4m×60m水泥回转窑生产线的生产能力一般都能达到2 500t/d熟料或更高,若继续采用φ4.6m×7.5m＋3.5m中卸烘干生料磨,其粉磨能力就显不足,因此,必须将磨机改为φ4.6m×8.5m＋3.5m.可三台磨用减速器已经订货,不能更改.2 500kW的磨用减速器能否承担加长1m粉磨仓的生料磨,就使该公司特别担心.为做到确有把握或做到胸中有数,该公司对法国雪铁龙公司提供的减速器设计计算资料进行核算.然而核算结果显示,连齿轮的几何尺寸与法国提供的数据都无法匹配.

利用顶隙计算变位齿轮传动几何尺寸

标准齿轮按标准中心距安装时具有标准顶隙 ,顶隙和齿轮传动几何尺寸之间具有固定的关系。考虑到变位齿轮传动计算的特殊性 ,在利用顶隙计算齿轮传动几何尺寸时 ,可以不借助各种复杂的系数 ,推导出一定公式 ,给齿轮传动的设计、制造以及现场测绘带来诸多便利。

如何计算内啮合齿轮几何尺寸的探讨

针对各有关齿轮计算的文献中内啮合齿轮几何尺寸计算公式各不相同的情况,从保证一对齿轮副的径向顶隙为标准径向顶隙这一要求出发,根据内啮合齿轮过渡曲线干涉的条件,对内啮合齿轮几何尺寸的计算进行了探讨。

角变位行星齿轮几何尺寸的计算

在行星齿轮传动中 ,通过举例计算 ,得出了角变位行星齿轮几何尺寸的不同计算结果 。

角变位行星齿轮几何尺寸的计算

行星齿轮传动中，角度变位行星轮几何尺寸的计算有几种情况。通过举例计算，得出了不同结果。通过分析找出了正确的计算方法。

变位外啮合直齿圆柱齿轮几何尺寸计算公式转化为尤金法计算齿轮几何尺寸公式的推证

本文提出了苏联科学家尤金计算齿轮油泵齿轮几何尺寸公式,与我国变位外啮合直齿圆柱齿轮几何尺寸计算公式一致。我将我国公认的齿顶圆De-2y改为De-y; 因此径向间隙C=0.25m-0.5y>0,在不产生过渡干涉条件下推证出了De=m(Z+3)——尤金法。

利用顶隙计算齿轮蜗杆传动几何尺寸

一、顶隙与几何尺寸的关系在齿轮传动和蜗杆传动中,为保证不干涩并储存一定的润滑油,相啮合的齿轮副、蜗轮副的齿顶圆和齿根圆之间存在一定的顶隙。一般齿轮传动顶隙为0.25m_n(m_n—法向模数,直齿轮为m);蜗杆传动顶隙为0.2m_t(m_t—轴向模数)。并且无论变位与否,都是如此。顶隙与齿顶圆与齿根圆的关系如下:

平面四连杆机构近似位姿综合的计算机模拟逼近法

平面连杆机构尺寸综合的两个基本工具是几何法和解析法 ,它们仅适用于规定较少的机构精确位姿数的综合 .几何法简单直观 ,但求解精度低且重复性差 ;解析法求解精度高且重复性好 ,但求解复杂、不直观 .针对两种方法的缺点 ,提出一种机构尺寸驱动综合方法 ,即连杆机构近似位姿综合的计算机模拟逼近法 .首先在多个复合精确和近似位姿情况下 ,用 CAD的几何约束和尺寸驱动技术 ,构造一个基本四连杆模拟机构 ;再根据函数、轨迹和运动综合的原则 ,由基本四连杆模拟机构分别构造出函数、轨迹和运动的近似位姿综合模拟机构 .计算机模拟结果表明 ,这种方法不仅具有简捷直观、求解精度高和重复性好的优点 ,而且可以增加机构综合的规定位置个数 。

平面四杆机构高阶和复合点阶综合的CAD几何法

提出四连杆机构高阶和复合点阶近似综合的 CAD几何法 .确定机构连杆的位置、速度和加速度与轨迹曲线的点、一阶导数和二阶导数的等效关系 .基于几何约束和尺寸驱动技术 ,构造一个基本四连杆模拟机构 ;再根据机构高阶和复合点阶综合的任务 ,由基本四连杆模拟机构分别构造出高阶和复合点阶近似综合模拟机构 .采用修改尺寸和尺寸动态变化技术 ,检查和分析尺寸变化对机构的影响因素、干涉情况 ,确定机构的理想形状 .计算机模拟结果表明 ,该方法不仅快捷、直观 ,而且具有求解精度高和重复性好的优点 。

两种标准直齿圆柱齿轮传动设计方法的比较

列举了两种齿轮传动设计方法,一种是先按齿面接触疲劳强度设计,再校核齿根弯曲疲劳强度的方法;一种是分别按齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度进行计算的方法.并对两种设计方法所得齿轮的几何尺寸进行了比较.

基于VBA的格里森弧齿锥齿轮计算机辅助设计系统

弧齿锥齿轮几何形状复杂,参数多且计算繁琐。基于VBA开发了一套格里森弧齿锥齿轮的计算机辅助设计系统,可快速实现所有几何尺寸计算、强度计算、参数化绘制零件工作图、切齿参数计算等,大大提高了设计速度和准确性。讨论了系统的总体结构和主要功能。

齿轮-五杆机构精确轨迹的综合

本文用CAD的几何约束和尺寸驱动技术,在多个复合精确轨迹情况下构造一个基本五杆模拟机构,再根据轨迹综合的原则,由基本五杆模拟机构创造出精确轨迹综合模拟机构。计算机模拟结果表明,该方法具有简洁直观、求解精确和重复性好的特点。

齿轮-五杆机构近似轨迹的综合

机构轨迹综合的两个基本方法是几何法和解析法,适用于位置较少的机构轨迹综合。几何法简单直观,但求解精度低,重复性差。解析法求解复杂、不直观。提出计算机辅助几何技术的齿轮-五杆机构近似轨迹综合法。先用CAD的几何约束和尺寸驱动技术,在多个复合精确和近似轨迹情况下构造一个基本五杆模拟机构,再根据轨迹综合的原则,由基本五杆模拟机构创造出近似轨迹综合模拟机构。计算机模拟结果表明,该方法不仅简洁直观,而且具有求解精确和重复性好的特点。

高粘度齿轮泵的设计及应用

分析了高粘度齿轮泵的结构特点 。

浅谈齿轮模数概念的数学

齿轮传动是现代各类机械传动中应用最广泛、最主要的一种传动。因此齿轮传动这部分内容在工科中专《机械原理及机械零件》课程的教学中占有比较重要的地位。而齿轮模数是表征齿轮轮齿大小的一个参数，也是齿轮各部分尺寸计算的基本参数。故齿轮模数的概念是齿轮教学中的基本概念，必须引起重视。本人采用杨黎明主编的《机械原理及机械零件》作为教材。该教材在引出任意直径为d_k的圆用上“周节p_k”的概念后，对“模数”的定义阐述如下：设齿轮数为z，根据周节与圆周长的关系得所以在不同直径的圆周上，比值Pk/π是不同的，其中还包含无理数“π”，使测量与计算不方便。此外在不同的圆周上，齿廊各点的压力角a_k。也是不同的。

机械基础教学中的异中求同、同中求异

中等职校机械基础的概念和知识多且杂,在有差异性的知识中求同、再在相同性的知识中辨异,对教学有重要意义。本文论述了如何在四种齿轮几何尺寸计算中、在三种机构压力角概念及影响中、在三种左右手法则应用中求同辨异。

一题多解

在数学的学习过程中,我们经常会遇到一题多解的习题,特别是在几何习题的证明中,但解题的方法大都是在一个数学体系的某个领域内。例如,初等几何、代数等。在此想介绍一道一题多解的习题,它的解法包含在几何、代数、微积分学等众多的数学领域。 习题:求直线L上一点C使其到直线同侧两点A,B的距离之和|AC|+|BC|最短。 解法一:求其中一点A关于L的对称点A＇连接 A＇B和L相交于C点,则C就是所求的点。 证明:任选另一点C在L上 则有:AC＇=A＇C＇,（A,A＇关于L对称） AC=A＇C 在三角形A＇C′B＇中,A＇C＇+B＇C′】AB=AC+BC 即AC＇+BC＇】AC+BC 由C＇的任意性可知,C就是使得AC+BC最短的点。 解法二:以A,B为焦点作一椭园和L相切于C点,则切点C就是所求的点。 证明:∵椭园上一点到两焦点的距离为定长,如果和L相交于C＇点（或C＂）显然AC＇+BC＇】AC+BC,如果和L不相交也不相切,显然椭园中任一点都不在L上。 ∴相切的点是距离最短的点。 解法三:设A,B到L的距离分别为a、b,EF间的距离为以c,如图由直观可知,C在EF之间而不在EF的两边。